Saugi laivyba: sezonui įpusėjus - 59 protokolai

Vykdant saugios laivybos kontrolę, šiais metais bendradarbiaujama ir su aplinkosaugininkais (įvykdyti 2 reidai) bei regioninių parkų darbuotojais (1 reidas). Įvykusių reidų metu surašyti 59 Administracinės teisės pažeidimų (toliau – ATP) protokolai, iš jų su policijos pareigūnais – 20.

Kauno regione, Kauno mariose ir Nemuno upėje iki Birštono, vykdyti 4 reidai, pažeidėjams surašyta 30 ATP protokolų, Vilniaus regione vykdyti 4 reidai, Galvės ežere surašyti 7 protokolai, Šilutės ir Klaipėdos regionuose Kuršių mariose ir Nemuno žemupyje vykdyti 3 reidai, surašyta 13 protokolų, Marijampolės ir Alytaus regionuose Paežerių, Ančios, Veisiejų ir Snaigyno ež. vykdyti 2 reidai, surašyti 2 protokolai, Molėtų regiono Alaušo, Bebrusų, Baltųjų Lakajų ir Rubikių ežeruose vykdyti 2 reidai, surašyti 5 protokolai, Ignalinos regiono Aukštaitijos nacionalinio parko ežeruose ir Drūkšių ež. vykdytas 1 reidas, surašyti 2 protokolai.

Pagerėjus orams planuojamas reidas Šiaulių ir Panevėžio regionų vandens telkiniuose.

Dažniausiai pasitaikantys teisės pažeidimai pramogaujant vandens transporto priemonėmis vidaus vandenyse yra:

1) plaukiojimas vandens transporto priemonėmis neturint motorinio pramoginio laivo laivavedžio kvalifikacijos liudijimo (neturint teisės jas vairuoti) – nubausta 17 asmenų;

2) plaukiojimas motorinėmis vandens transporto priemonėmis, kurioms nustatyta tvarka neatlikta kasmetinė (periodinė) techninė apžiūra – nubausti 32 laivavedžiai;

3) plaukiojimas neįregistruotomis vandens transporto priemonėmis – nubausti 9 laivavedžiai

Už keleivių saugumą užtikrinančių reikalavimų pažeidimus nubaustas 1 laivavedys.

Lyginant su praėjusių metų tuo pačiu laikotarpiu, išryškėjo gera tendencija – iki šiol neužfiksuota atvejų, kad pramoginius laivus vairuotų neblaivūs asmenys.

Pramogautojams ant vandens primename, kad vidaus vandenų transporto priemonės priskiriamos prie padidinto pavojingumo transporto priemonių, nes ne visuomet pramogaujant ant vandens įmanoma greitai prisišaukti ir sulaukti pagalbos, todėl plaukiant laivu reikia visada būti budriems ir atsargiems, pasiruošusiems įveikti nenumatytas kliūtis ir susiklosčiusias situacijas (škvalus, bangavimą). Plaukiant laivu patartina dėvėti gelbėjimosi liemenę, nes kai laivas apvirsta ar skęsta, jos ieškoti vėlu. Taip pat patartina nestovėti, nesėdėti ant laivo bortų ir kitose vietose, kur nėra sėdynių.

Laive turi būti sukomplektuota vaistinėlė, gesintuvas, gelbėjimo ratas su 30 m. ilgio neskęstančia virve, inkaras su lynu, išlaikantis laivą laivapriekiu į bangą, atsarginiai irklai, kad galėtumėte išplaukti sugedus varikliui, peilis prisivyniojusiam varančiajam sraigtui atlaisvinti, mobilus telefonas bei reikiamas kiekis geriamo vandens atsargų. Visi laive esantys asmenys privalo būti blaivūs ir drausmingi, besąlygiškai vykdyti laivavedžio nurodymus. Be to, plaukti laivu vienam ir nutolti toli nuo kranto pavojinga.

Saugos reikalavimų nepaisymas kelia grėsmę sveikatai, gyvybei, turtui, sukelia kitokias liūdnas pasekmes. To pavyzdys yra nelaimingas atsitikimas, įvykęs šių metų liepos 6 d. švęstos Valstybės dienos metu Alytaus rajono Ilgių ežere. Iš motorinio pramoginio laivo iškritęs asmuo pakliuvo po pakabinamojo variklio sraigtu ir buvo sužalotas. Administracija atlieka šio incidento tyrimą.

Plaukiant vandens motociklais, laivavedžiai ir kartu plaukiantys asmenys privalo dėvėti hidrokostiumus arba gelbėjimosi liemenes, šalmus. Vairuojantis asmuo turi laikyti apsauginį raktą, pritvirtintą prie rankos ar gelbėjimosi liemenės, kad nukritus motociklas sustotų, „nepabėgtų“.