Penktasis triumas

Humoro ir savikritikos jausmo neturintiems žmonėms šio skyrelio žinučių skaityti nerekomenduojame.

Nekviesti svečiai

Buriuotojas Andrius Varnas su jachtyte "Ragainė II" plaukiantis apie Žemės rutulį, jau "braidžioja" po Ramiojo vandenyno atolus. Visai neseniai jis Kintų buriuotojų klubo nariams linkėjimus perdavė iš Manihi atolo, į kurį pateko tik diletanto sėkmės vedamas. Jei žinosi kaip plaukti, tai neįplauksi, pamausi jachtą, ir viskas.

Ko tik tas bastūnas neprisižiūri nuo pernai vasaros pabaigos tabaluodamas ant bangų ir šiemet dar net nežadantis grįžti. Buvo užklydęs į vieną salą, kurios visą pakrantę okupavę ruoniai. Jis su jais gerai sutarė, o kiti pasaulio keliautojai, palikę savo valteles nakčiai be priežiūros, rytą turėdavo išsipirkti jas iš ruonių.

Danai - taupūs žmonės

Kodėl didžiausias Lietuvos laivas danų valdomai kompanijai DFDS LISCO priklausantis keltas "LISCO Maxima" yra tik 199 m ilgio?

Negi negalėjo jis būti, sakykime, 200 metrų ilgio. Būtų buvę lengviau lietuviams besigiriant nusakyti jo dydį. Ką čia reiškia tas vienas metras, kurio kažkodėl pritrūko?

Pasirodo, tas 1 ilgio metras yra netgi baisiai svarbus. Mat 200 m ilgio laivui jau keliami kur kas didesni reikalavimai, jį statant turi būti naudojama žymiai daugiau metalo, o ir kainuotų jis brangiau. Taigi danams būtų reikėję mokėti ne 80 mln. eurų, o dar keliais milijonais daugiau, todėl jie nusprendė pataupyti. Lietuviai, ko gero, nebūtų taip smulkinęsi.

Prisirūkė žolės?

Taip gražiai bendrovės "Klaipėdos Smeltė" vadovai pasakoja apie antros pagal dydį konteinerių gabenimo kompanijos MSC planus Klaipėdos uoste įkurti konteinerių paskirstymo uostą ir nukreipti į jį okeaninius laivus, kad net tikėti norisi. O tūlas lietuvis netiki, nors tu ką jam daryk.

"Vakarų ekspreso" internautai netgi įtaria, kad "Smeltės" vadas tokias pasakas žurnalistams pasakojo žolės apsirūkęs.

KARDŽUVĖ