Nereikia "valstybinės reikšmės kvailysčių"

Klaipėdos uosto vadovas jau abejoja dėl logistikos centro naudingumo, o susisiekimo ministras nepakeitė nuomonės ir mano, kad į šią sritį valstybė vis dėlto turi investuoti.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Eugenijus Gentvilas baigiantis 2009-iesiems prisipažino, kad jau pradeda abejoti, ar reikia steigti Klaipėdos viešąjį logistikos centrą, turint omenyje privačios žemės išpirkimą ir valstybės ėjimą į verslą, kuris daromas privačiomis rankomis.

Pasak jo, reikalingas laikotarpis pamąstyti ir atsakyti į klausimą, ar verta valstybei kurti viešąjį logistikos centrą, kuris taptų vienu iš rinkoje veikiančių logistikos centrų ir konkuruotų su privačiais.

Uosto vadovas mano, kad planuojant steigti tokį centrą turėtas šventas tikslas tikintis, kad per jį pavyks pritraukti į Lietuvą daugiau Europos Sąjungos lėšų.

Anot E. Gentvilo, matant, kaip Vilniuje pradeda strigti logistikos centro reikalai dėl ES lėšų pritraukimo, susidaro įspūdis, kad ir Klaipėdoje bus dirbama dirbama, o paskui teks vos ne viską padaryti valstybės lėšomis. O ką jau kalbėti apie tokias problemas, kad Klaipėdos viešajam logistikos centrui numatytoje teritorijoje yra privačių žemės sklypų, kad Vyriausybės nutarimas priskirti tą teritoriją Klaipėdos uosto rezervinei teritorijai yra apskųstas prokuratūros kaip neteisėtas, nepagrįstas ir t. t.

Pasak E. Gentvilo, klausimą, ar verta Uosto direkcijai kankintis, ketinama aptarti su susisiekimo ministru Eligijumi Masiuliu. Juk norint steigti centrą reikės ieškoti naujų teritorijų, inicijuoti naują Vyriausybės nutarimą tam, kad už valstybės pinigus būtų pastatyta tai, kas rinkoje būtų vienas iš segmentų. Prognozuojamas rezultatas - Uosto direkcija viską supirks, investuos savo ar iš dalies europinius pinigus, o paskui jau bus bandoma pritraukti privatų kapitalą.

Juk yra teritorijų, įsigytų privatininkų, kuriose panaši veikla jau vystoma. E. Gentvilo manymu, būtų galima į jas investuoti viešuosius pinigus ir gauti tą patį rezultatą. Bet ten projektai jau bus įsibėgėję ir nereikėtų visko pradėti nuo nulio su įvairiausiomis procedūrinėmis problemomis.

"Kokios garantijos, kad parinkus kitą teritoriją, joje vėl nebus grąžinami žemės sklypai, t. y. vėl nebus aiškinama, kad prioritetas turi būti teikiamas atsiskaitymui žeme. Manau, nereikia kišti pinigų į viešąjį logistikos centrą, nors ankstesnė vyriausybė jį pavadino valstybinės svarbos objektu. Prisidengdami tokiais dalykais mes neturėtume daryti valstybinės reikšmės kvailysčių", - sakė uosto vadovas.

Susisiekimo ministras E. Masiulis, paklaustas, ar nepakeitė savo nuomonės dėl logistikos centro reikalingumo, atsakė, jog ne. Jis mano, kad valstybė turi investuoti į logistikos sritį, bet neatmetė ir galimybės numatyti investicijas ir į jau veikiančius logistikos centrus.

Vidmantas MAŽIOKAS