"Lietuva" į regatą plauks su nauju stiebu

Iš Klaipėdos dalyvauti regatoje "The Tall Ships'Races" jachta "Lietuva" turėtų išplaukti birželio pabaigoje, o gegužę vyks į Švediją pasiimti naujo stiebo.

Jachtos "Lietuva" stiebas buvo gerokai apgadintas per uraganą "Anatolijus". Ir vos ne kasmet buvo
kalbama, kad šiam reprezentaciniam Lietuvos laivui reikia naujo stiebo.

Pernai Klaipėdos meras Rimantas Taraškevičius žadėjo, kad stiebo problema bus išspręsta. Ir štai pagaliau šiemet pažadai pildosi. Beje, naujas stiebas kainuos per 200 tūkst. Lt. Pasak jachtos kapitono Osvaldo Kudzevičiaus, jau pusė reikalingos sumos už stiebą yra sumokėta, ir jis jau baigiamas gaminti. Stiebo įsigijimą finansavo ir Lietuvos Vyriausybė, ir Klaipėdos miesto savivaldybė.

Vienintelė abiejuose etapuose

Pasaulio didžiųjų burlaivių regatoje "The Tall Ships' Races Baltic 2009", be "Lietuvos", dalyvaus ir Klaipėdos universiteto burlaivis "Brabander", ir AB "Limarko" laivininkystės kompanijos jachta "Lady L". Tačiau tik "Lietuva" dalyvaus abiejuose regatos etapuose. T. y. ji plauks į Gdynę (Lenkija), ten dalyvaus 4 dienas vyksiančiuose renginiuose, iš Gdynės - į Sankt Peterburgą (Rusija), iš pastarojo - į Turku (Suomija), o tada jau į Klaipėdą.

Beje, pernai jachta "Lietuva" "The Tall Ships' Races" regatoje savo klasėje buvo pripažinta absoliučiai greičiausia jachta. Paklaustas, kokių laimėjimų šiemet tikisi įgula, O. Kudzevičius atsakė: "Didžiausias mūsų laimėjimas - dalyvavimas. Žinoma, šiemet stengsimės siekti geresnių rezultatų. Žiūrėsime, ką duos naujas stiebas, teks prie jo priprasti, daugiau improvizuoti. Tačiau bet kuriuo atveju jachtos saugumas su nauju stiebu bus kur kas didesnis. Galėsime plaukti nebijodami, kad jis gali nulūžti bet kurią minutę. Tai prilygdavo vaikščiojimui peilio ašmenimis."

Įgula - ne vien merginos

"Lietuvos" įgula jau praktiškai sukomplektuota - ją sudarys apie 20 žmonių, pradedant firmos direktoriumi ar savininku ir baigiant šlavėju mokinuku. Tarp įgulos narių ne vien tik klaipėdiečiai - ir kaunietis, ir 4 vilniečiai, ir 2 gargždiškiai. Tiesa, dar yra abejojančių, ar galės plaukti dėl sudėtingos ekonominės situacijos, tad įgulos nariai gali ir pasikeisti.

Pasak "Lietuvos" kapitono O. Kudzevičiaus, įgula kasmet atsinaujina apie 60 proc. Ateina ne tik jauni, bet ir vyresnio amžiaus žmonės.

Kaip ir ankstesniais metais, taip ir šiemet įgula mišri, yra ir merginų. Jos ir dažo, ir varžtus suka, ir atlieka įvairius darbus, ne vien tik plauna laivą. Dvi iš jų yra dalyvavusios 2007 m. plaukime, kai "Lietuvos" įgulą, be Osvaldo, sudarė tik 7 merginos. Jos teiraujasi, kada vėl bus tik moteriška įgula. Pasak O. Kudzevičiaus, tai bus galima padaryti tada, kai atsiras užtektinai tam pasiruošusių merginų.

2007 m. jachta "Lietuva" plaukė iš Stokholmo (Švedija) į Ščeciną (Lenkija). O. Kudzevičius, vienintelis vyras laive, buvo įsigijęs Norvegijoje peruką, kad labiau pritaptų prie įgulos narių. Tada jachta "Lietuva" tarp C klasės jachtų užėmė 7 vietą iš 20 laivų. Kapitono teigimu, varžybų metu vairavo pačios merginos ir buvo labai patenkintos savo pasiektais rezultatais. Paklaustas, ar nesunku vienam būti jachtoje tarp 7 merginų, O. Kudzevičius atsakė: "Oi, ne... Visai liuks."

Biudžetas apkarpytas

Jachtos "Lietuva" dalyvavimą regatoje finansuoja Klaipėdos miesto savivaldybė. Pasak O. Kudzevičiaus, šiemet kaip ir daugelio, taip ir "Lietuvos" biudžetas apkarpytas.

Rėmėjų jachta beveik nebeturi. AB Vakarų laivų gamykla iškelia ir nuleidžia laivą, AB "Smiltynės perkėla" leidžia vieną mašiną kelti nemokamai, nes reikia atsivežti proviziją, laivo remontui reikalingas medžiagas, laivo dalis ir t. t. AB "Klaipėdos laivų remontas", Klaipėdos jachtklubo operatorė, leidžia nemokamai stovėti "Lietuvai" jachtklube.

Šiemet jachtos įgula planavo daug ką patobulinti laive, tačiau dėl apkarpyto biudžeto nemažai teko atsisakyti. Reikėtų keisti susidėvėjusią denio dangą, tam laivą būtina pakišti po stogu, lauke tų darbų negalima atlikti. Tačiau tai labai brangiai kainuoja - 1 kv. m medienos - apie 100 eurų. Tai tikimasi padaryti pasikeitus ekonominei situacijai.

Pagrindiniai darbai, be kurių neišsiversi, atliekami. Tvarkoma pernai sulaužyta vairo plunksna, ruošiama vieta naujam stiebui. Kadangi laivas senas, pastatytas 1976 m. ir jau yra 33 metų amžiaus, įgulai darbų netrūksta.

Valentinas UBAS