AB „Lietuvos jūrų laivininkystė“ generalinio direktoriaus Audronio Lubio teigimu, pasaulyje vykstant laivyno koncentracijai, įmonė atsisako mažesnių motorlaivių, dirbančių priekrantės laivyboje, ir planuoja įsigyti didesnio tonažo „Handysize“ laivus, kurie dirbtų transatlantinėje krovinių pervežimų rinkoje.
„Mūsų bendrovės strateginis tikslas – tapti sausakrūvių jūrinių krovinių pervežimų rinkos (17-25 tūkst. tonų segmente) lydere Baltijos jūros regione, išsaugant su Lietuvos Respublikos vėliava plaukiojantį modernų ir pelningai dirbantį laivyną. Nuoseklus patvirtinto strateginio bendrovės veiklos plano įgyvendinimas sudarys pagrindą sėkmingai ir pelningai įmonės veiklai“, - sakė AB „Lietuvos jūrų laivininkystė“ vadovas.
Vadovaujantis patvirtinta bendrovės veiklos strategija, 2013 m. spalio mėn. buvo pasirašytos motorlaivių „Skalva“ ir „Asta“ pardavimų sutartys.
„Esant palankiai situacijai pasaulinėje laivybos rinkoje, neatmetame galimybės papildyti bendrovės laivyną „Handysize“ segmento laivu dar šių metų antrajame pusmetyje. Tokiu būdu, būtų ne tik atnaujintas bendrovės laivynas, bet ir išlaikytas panašus įmonės laivyno tonažo dydis“, - pabrėžė A.Lubys.
Šiuo metu AB „Lietuvos jūrų laivininkystė“ turi dešimt 5-25 tūkst. tonų tonažo laivų.
Šiuo metu skaitomiausi
Šiuo metu skaitomiausi
Šiuo metu skaitomiausi
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą