Svečiai prieš tai susitiko su Lietuvos valstybinės jūrų uosto direkcijos vadovais, Lietuvos jūrų krovos kompanijų atstovais, apsilankė krovos kompanijose KLASCO, "Bega“, "Smeltė“.
Lenkijos uostininkai pasidžiaugė, jog Klaipėdos uosto kompanijos dirba sėkmingai ir nepatiria tokių sunkumų, kokius tenka išgyventi lenkams. Pastaruoju metu dėl ekonominio sunkmečio bankrutavo visos Lenkijos uosto Ščecino laivų statyklos. Panaši situacija susiklostė Gdynės uoste.
Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos kvietimu atvykę lenkai siekia užmegzti glaudesnius ir abiem pusėms naudingus ryšius tarp uosto kompanijų ir kartu spręsti problemas, įgyvendinti bendrus ekonominius projektus, naudotis Europos Sąjungos teikiama parama.
Baigiantis vizitui Gdynės ir Ščecino jūrų uostų vadovai bei Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacijos prezidentas Aloyzas Kuzmarskis pasirašė Memorandumą, kuriame įvertino uostų sektoriaus svarbą Baltijos jūros rytinio regiono ekonominėje erdvėje, atkreipė dėmesį į tai, kad Lietuvos ir Lenkijos uostai vykdo savo veiklą panašioje geografinėje padėtyje, akcentavo bendradarbiavimo naudą ir būtinybę labiau koordinuoti savo veiklą gerinant rytinių Baltijos uostų veiklos sąlygas.
Lenkijos delegacijos nariai ir Lietuvos jūrų krovos kompanijų asociacija sutarė ateityje plėtoti tarpusavio ryšius, gilinti Lietuvos ir Lenkijos uostų bendradarbiavimą, keistis patirtimi, uostų vystymo planais bei nuomonėmis dėl uostų veiklos politikos formavimo, reguliariai keistis darbiniais vizitais.
Rašyti komentarą