Jalas išbandytas, prasideda plaukiojimas

Statyti jalas buvo užsakytas Lenkijoje dar tuo metu, kai Jūreivystės mokyklai vadovavo Viktoras Senčila. Pernai lapkričio pabaigoje lenkų statytojai atvežė jį į mokyklos kiemą. Per žiemą jis stovėjo angare ir po truputį buvo ruošiamasi pradėti juo plaukioti.

Laivelis pavadintas "Junga LAJM". Jo įgula - 10 irkluotojų ir vienas žmogus prie vairo. Taigi, praktikuotis vienu metu gali 11 žmonių. Plaukiant šiuo laivu mokomasi ne tik irkluoti, bet, jeigu yra palankus vėjas, ir buriuoti, nes laivelis turi bures.

Jalas į vandenį buvo nuleistas šiemet rugpjūčio 19 d. Bandomasis reisas vyko iš Drevernos į Klaipėdą per Juodkrantę. Jame dalyvavo dalis pirmą kursą baigusių mokyklos studentų, lankančių Karinių jūrų pajėgų jaunesniųjų vadų kursus. Rugpjūčio 20 d. "Junga LAJM" buvo pašventintas. Tądien iš Klaipėdos, karo laivų flotilės, atgal į Dreverną per Juodkrantę irklavo antroji vadų kursų klausytojų grupė, 10 studentų, tarp kurių buvo ir trys merginos.

"Labai džiaugiuosi tokia tikra mūsų studentų praktika. Jie padirbėjo kaip reikiant. Praktiką jale atliks ir kiti studentai, ne tik lankantieji vadų kursus. Mūsų programose numatytas tam tikras irklavimo ir buriavimo praktikos valandų skaičius. Šitas jalas bus naudojamas ir mūsų, ir, jeigu reikės, Karinių jūrų pajėgų reikmėms", - sakė mokyklos direktorius.

Be to, šios mokyklos studentai praktiką atlieka ir KU burlaivyje "Brabander". Planuojama, kad pirmakursiai laivavedžiai ir mechanikai ją pradės rugsėjo 3 d. "Norime, kad mūsų studentai, pasirinkę jūrines specialybes, nuo pirmų dienų pratintųsi prie vėjo ir bangos. Kai jiems prasidės didžioji praktika trečiame ir ketvirtame kurse jūrose ir vandenynuose, jie jai jau bus pasiruošę", - aiškino V. Stankevičius.

 PAŠVENTINTAS. Naujasis Lietuvos aukštosios jūreivystės mokyklos laivas "Junga LAJM" pašventintas ir pradėtas naudoti.

Jalas - vokiečių laivas

Pasak "Brabanderio" kapitono V. Vizbaro, pagal įprastą mūsų terminologiją "Junga LAJM" yra jalas. Lenkai šio laivo taip nevadina, pas juos tai valtis DZ(lenkiško žodžių junginio "dešimt įgulos" trumpinys). Kapitono teigimu, iš tikrųjų tokio laivo projektas atsirado 1905 metais Vokietijoje. Pirmoji jo paskirtis buvo pakrančių gelbėjimo laivas, tiksliau sakant, darbinė gelbėjimo valtis, kurioje dešimt žmonių irkluoja, vienas vairuoja ir vienas komanduoja. Maksimalus žmonių skaičius laive yra dvylika. Vėliau jalai pradėti naudoti mokyti jaunimą buriuoti.

Šiuo metu tos valtys DZ yra labai populiarios, Lenkijoje vyksta jų varžybos didžiuosiuose ežeruose. Vokietijoje irgi vyksta tokių laivų varžybos, tik jie šioje šalyje vadinami jugendwanderkutter.

"Jeigu jalas tinka ir vokiečiams, ir lenkams, kodėl jis mums turėtų netikti? Mano manymu, ir šiuolaikinis jūreivis turi būti fiziškai pasirengęs, nes jūra reikalauja ir fizinių jėgų. Toks laivas, kad ir kaip jį vadintum - ar jalu, ar lietuviškai burvalte, turintis irklus, gerina fizinę žmonių būklę. Visas būsimų jūrininkų mokymas turėtų prasidėti buriavimu. Plaukiant jalu išmokstama elgtis su vėju, su vandeniu. Tai tikrai vykęs laivas. Man pačiam teko juo plaukti. Ir irkluojant jis gana greitas, ir turi du stiebus su burėmis. Jas galima taip sureguliuoti, kad net vairuoti nereikia", - pasakojo V. Vizbaras.