Du senus keičia vienas modernus laivas "Jūri­nis"

Jis pakeis aplinkosaugininkų turėtus senus laivus „Rusnė“ ir „Kaperis“.

Klai­pė­dos regio­no aplin­kos apsau­gos depar­ta­men­tas įsigijęs naują laivą pava­di­no jį "Jūri­niu" - taip seno­vės lie­tu­viai vadi­no vaka­rų kryp­ties vėją. Beje, kirčiuojamas antras žodžio „jūrinis“ skiemuo.

„Jūrinis“ maždaug per metus pastatytas Estijos įmonėje, kuri specializuojasi inspekcinių ir patrulinių katerių statybos srityje, įsikūrusioje vienoje iš Saaremaa salų. Ta pati statykla statė ir Žuvininkystės tarnybos prie Žemės ūkio ministerijos inspekcinius laivus „Vakaris“ bei „Tobis“ .

Naujutėlaitis aplinkosaugininkų laivas dar su Estijos vėliava į Klaipėdos uostą parplukdytas šiemet rugpjūčio 16 d. Kartu su statytojais plaukė ir „Jūrinio“ kapitonas bei mechanikas, stengdamiesi perprasti naujo modernaus laivo valdymo ir eksploatacijos gudrybes. Šiuo metu atliekamos šio laivo registravimo Lietuvos vidaus vandenų laivų registre procedūros.

Nau­ja­ja­me lai­ve, kuris pat­ru­liuos Bal­ti­jo­je ir Kur­šių mario­se, sumon­tuo­ta moder­ni sis­te­ma naf­tos ter­ša­lams jūro­je aptik­ti. Ji padės tokius ter­ša­lus nusta­ty­ti kelių kilo­met­rų spin­du­liu ir pagal vie­tos meteo­ro­lo­gi­nes sąly­gas sumo­de­liuo­ti gali­mą jų skli­di­mą. Kur­šių mario­se "Jūri­nis" sau­gos gyvą­ją gam­tą - žuvų nerš­to metu vyk­dys sustip­rin­tą aplin­ko­sau­gos kont­ro­lę.

Anksčiau aplinkos apsaugos departamentas turėjo du laivus, kurių vienas , t. y. „Rusnė“ buvo skirtas Kuršių marioms, o „Kaperis“ – jūrai. „Rusnė“ jau pora metų yra iškelta ant kranto, jos įgula seniai išformuota ir dirba kitus darbus. Iki šiol aplin­ko­sau­gos tiks­lams nau­do­tas lai­vas „Kaperis“ jau fiziš­kai ir mora­liš­kai pase­nęs bei neekonomiškas. Greičiausiai abu senieji laivai bus parduodami aukcione, tačiau dar tebevyksta diskusijos, ką su jais reikia daryti.

Taigi dabar vienas naujas modernus laivas „Jūrinis“ pakeis abu senuosius ir patruliuos tiek jūroje, tiek mariose. Jame dirbs 4 žmonės - buvusi „Kaperio“ įgula.

Lai­vas įsi­gy­tas naudojant Europos Sąjungos (ES) para­mos lėšas. Jam pirk­ti Euro­pos regio­ni­nės plėt­ros fon­das sky­rė 5,6 mln. litų. Apie tokio katerio reikalingumą aplinkosaugininkai kalbėjo, ko gero, 10 metų. Tačiau šiam tikslui vis nebūdavo numatoma lėšų. Kai atsirado galimybė pasinaudoti 2007-2013 metų finansinio laikotarpio ES parama, reikalai pajudėjo. Paraiška laivui pirkti pateikta 2006 metais. Konkursas dėl jo statybos vyko 2009-aisiais. Pagaliau ilgai lauktas laivas jau Klaipėdoje ir rengiasi pradėti darbą.

"Šis šiuo­lai­kiš­kas jūrų pat­ru­lis mūsų šaliai padės įgy­ven­din­ti tiek tarp­tau­ti­nius įsi­pa­rei­go­ji­mus, tiek nacio­na­li­nės tei­sės aktų rei­ka­la­vi­mus jūros aplin­kos apsau­gos ir kont­ro­lės, taip pat ava­ri­jų pre­ven­ci­jos sri­ty­se, mažin­ti jūri­nio trans­por­to ir ūki­nės veik­los povei­kį jūri­nei aplin­kai, efek­ty­viau kont­ro­liuo­ti gam­tos ištek­lių nau­do­ji­mą, geriau apsau­go­ti jūros bio­lo­gi­nę įvai­ro­vę", - var­dy­da­mas nau­jo­jo lai­vo gali­my­bes sakė Klai­pė­dos regio­no aplin­kos apsau­gos depar­ta­men­to direk­to­rius And­rius Kai­rys.