Savivaldybė nei pažadėjo, nei vykdys

Savivaldybė nei pažadėjo, nei vykdys

Dalies Minijos ir Kalnupės gatvės namų gyventojai spaudžia uostamiesčio savivaldybę, kad ši imtųsi priemonių siekiant uždrausti sunkiasvorio transporto judėjimą į uostą pro jų namus. Tačiau klaipėdiečių siūlomi problemos sprendimo variantai pasirodė nepriimtini.

Į bendruomenės susirinkimą pakviesta savivaldybės administracijos direktorės pavaduotoja Alina Velykienė, kuriai žmonės guodėsi, kad į KLAB "Klaipėdos smeltė" daugybė sunkvežimių dieną ir naktį važiuoja per Minijos ir Kalnupės gatvių sankryžą, o dėl to kyla didžiulis triukšmas, nuo vibracijos sutrūkinėjo Minijos gatvės 144 namo sienos.

Gyventojai norėtų, kad sunkiasvoris transportas važiuotų tik Jūrininkų prospektu, iš jo - Minijos, Senosios Smiltelės arba Nemuno gatvėmis.

"Ir problemos neliktų. Ar galite garantuoti, kad ji bus išspręsta?" - klausė valdininkės žmonės.

Tačiau garantijų nebuvo, o jau kitą dieną šią atkarpą apžiūrėjęs Miesto ūkio departamento direktorius Liudvikas Dūda gyventojų versiją paneigė.

"Sunkvežimiams įvažiuoti į uosto teritoriją tinkama tik dalis Senosios Smiltelės gatvės. Nevėžio gatvė netinkama, nes yra vietų, kur per arti važiuojamosios dalies stovi tvora, iš kitos pusės - gyvenamasis namas. Išeina, kad juos reikėtų griauti. Be to, ne vietoje stovi degalinė, vietoj kurios galėtų būti įvažiavimas iš Minijos į Nevėžio gatvę", - po apžiūros sakė jis.

Be to, L. Dūda teigė, kad vibracija ir triukšmas sumažės nuo rugsėjo, kai bus baigtas šis gatvės remonto etapas - dabar jis esą didelis todėl, kad danga yra nelygi.

Be to, priminta, kad ženklai "fūroms" Minijos gatve nuo Baltijos prospekto iki Kalnupės gatvės leidžia važiuoti tik 8-20 valandomis, o išvažiuojant atgal iš Kalnupės gatvės leidžiama sukti tik į dešinę.

"Na taip, ne visi ženklų laikosi. Man stovint prie sankryžos vieno sunkvežimio vairuotojas suko į kairę. Bet čia jau kultūros reikalas", - sakė departamento direktorius.

Jis taip pat paminėjo, kad vakarykščiame Tarybos posėdyje buvo pristatytas miesto triukšmo žemėlapis, pagal kurį per didelis triukšmą girdi net 55 tūkst. klaipėdiečių.

"Pagrindinis jo šaltinis - ne sunkiasvorio, o apskritai transporto eismas. Tai negi visur jį stabdyti? Gal reikėtų paieškoti kitų sprendimų. Pavyzdžiui, renovacija - sienų apšiltinimai - sumažintų ir triukšmą. Arba dviejų stiklo paketų langai bei kondicionieriai kambariuose - juk taip daroma daugelio miestų centruose", - svarstė L. Dūda.

Anksčiau Klaipėdoje dėl keliamo triukšmo ir kitų pavojų sunkiasvorių transporto priemonių eismas uždraustas Statybininkų prospekte. Tai nutarta padaryti po gyventojų prašymo.

Šiuo metu skaitomiausi

Šiuo metu skaitomiausi

Šiuo metu skaitomiausi

Rašyti komentarą

Plain text

  • HTML žymės neleidžiamos.
  • Linijos ir paragrafai atskiriami automatiškai
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
Sidebar placeholder