Gerai, kad degalinė buvo šalia

21 val. 12 min. dangų „uždegė“ margaspalviai fejerverkai, skirti „Omnitel 1000 km lenktynių“ čempionų „Oktanas Racing“ komandai. Čempionai, Pietų Afrikos Respublikos lenktynininkai, greičiausiai nuvažiavo visą distanciją – 334 ratus arba 1000 kilometrų. Nugalėtojai, iškėlė taurę, ant kurios bus išgraviruoti jų vardai, jau po keliolikos sekundžių varžovų buvo paskandinti šampano pursluose.

1000 kilometrų ir 18 sekundžių

Nuo laimėtojų atsilikę nepilnomis 18 sek., antrieji „Omnitel 1000 km lenktynių“ finišo liniją kirto Belgijos „RESpublika by JR Motorsport“ komandos lenktynininkai Steve Vanbelingenas, Wardas Sluys ir Marco Polandas, vairavę „BMW Silhouette“.

„Tai buvo vienos įtempčiausių ir labiausiai permainingų lenktynių, tad tikrai džiaugiamės, kad pavyko nugalėti, įveikus visus 1000 kilometrų“, - džiaugėsi pereinamosios taurės savininkai.

Lietuviai tik treti

Tik trečiąjį absoliučios įskaitos nugalėtojų pakylos laiptelį šiemet užėmė greičiausi mūsų šalies sportininkai. Ant jo užkopė „Lexus IS“ vairavę „Artas Racing“ ekipos nariai Darius Baltramiejūnas, Dainius Kablys ir Artūras Mrazauskas, kuriam ir buvo patikėtas šių lenktynių finišas. Tretieji prizininkai nuvažiavo 318 ratų.

Aukštą ketvirtąją vietą iškovojo „ElekroBig-Žaibelio“ trio Mantas Gasiūnas, Ignas Palaima ir Ignas Brusokas, su „Honda Integra Type-R“ nugalėtojams pralaimėję 20 ratų.

Penkti liko dyzelinę BMW 320 vairavę „Rimo“ komandos lenktynininkai Rimantas Blažulionis su Sauliumi Vitkausku, įveikę 311 ratų.

Absoliučios įskaitos šešetuką užbaigė „Scaent Baltic Racing Team 2“ lenktynininkai ŠarūnasVaškelis ir Linas Šukys, su BMW M3 įveikę 310 ratų.

Lūžo, kas šiaip jau nelūžta

Šios lenktynės taip pat įsiminė tuo, jog buvo negailestingos favoritams ir lyderiams. Belaukiant pirmosios lenktynininkų keitimosi procedūros dėl perkaitusių automobilio stabdžių ir kritusio kuro slėgio ilgam užsukti į garažus buvo priversti varžybų lyderiai - „BOD – Bauer Team“. Vėliau kvalifikacijos laimėtojai sugrįžo į trasą, tačiau garažuose praleidę daug laiko jie praktiškai pakabino šalmus ant vinies ir į titulus jau nebepretendavo.

Didelių ambicijų prieš lenktynes turėjo ir komanda „15min. – General Financing“. Brolių Nemuno ir Nerijaus Dagilių bei Benedikto Vanago ekipa. Tačiau, šį kartą tų ambicijų užteko tik trečdaliui lenktynių, lūžo jų „Porsche 911 GT3 Cup“ skriemulys, kuris, sakoma, niekada nelūžta… Regis, šią neginčijamą tiesą, kurią galima išgirsti beveik kiekviename garaže, po šių lenktynių teks užginčyti...

Nepasisekė ir 2011 metų nugalėtojams „Torlina – Martin Sport“, jų „Honda Civic Type-R“ sustoti privertė variklio vožtuvų gedimas.

Lenktynės trumpiausios buvo Egidijaus ir Tomo Dapšų, Mindaugo Neliubšio komandai, pilotavusiai BMW 135i. Jų automobilis sugebėjo nuriedėti nei daug, nei mažai – apie 9 kilometrus.

Slidi, pergalinga dovanėlė

Važiuodami labai agresyviai, puikiai ir darniai dirbę sustojimų metu Belgijos „RESpublika by JR Motorsport“, su „BMW Silhouette“ alyvos po lyderio ratais užpylė 206 varžybų ratas, kuomet buvo išslysta iš trasos ir prarasta lyderio pozicija, kurios jau nepavyko susigrąžinti – pritrūko 18 sekundžių.

O galėjo ir nepritrūkti... Svečiai iš PAR, matyt, nebuvo itin geri matematikai, nes važiuojant paskutinį ratą jiems baigėsi benzinas. Jų laimei, belgams nepavyko panaikinti 4 ratų pranašumo, o ir priekyje, visai netoli matoma degalinė, buvo ne miražas, kaip dykumai sausam benzino bakui. Taip reikalingas lašelis kuro buvo išgertas, o po nuostabios per plauką pelnytos pergalės, matyt, iki kitų metų lenktynių patikima „Porsche 911 GT3“ gers tik pergalės šampaną.

Žiūrovų susirinko tikrai daug, oras lepino, o vienas vaikas, pakėlęs į dangų akis ir žiūrėdamas fejerverkus tėvams pasakė: „Norėčiau būti lenktynininku, bet nenorėčiau kad man baigtųsi benzinas.“

Visi 2012 m. „Omnitel 1000 km lenktynių“ rezultatai: