Valstybėje niekas nežino, kiek tarnybinių automobilių

Valstybėje niekas nežino, kiek tarnybinių automobilių

Susisiekimo ministerija dar kartą taiso nutarimą dėl tarnybinių automobilių žymėjimo. Tiesa, šį kartą tai tik teisės technikos taisymas, kuris panaikins dviprasmybę, leidžiančią kai kurioms institucijoms abejoti, ar reikia žymėti iš valstybės biudžeto išlaikomus automobilius.

Panaikinta tik dviprasmybė

Susisiekimo ministerijos Kelių ir civilinės aviacijos departamento Kelių transporto skyriaus vyriausiasis specialistas Marius Žvinklys aiškino, jog naujasis nutarimas dėl tarnybinių automobilių žymėjimo yra tik papildymas nutarimo, priimto dar šių metų balandžio mėnesį.

Pasak jo, šiuo nutarimu yra panaikinama dviprasmybė, atsiradusi ankstesniajame dokumente. "Buvo galima tam tikroms institucijoms interpretuoti, ar joms reikia žymėti automobilį, ar ne, todėl buvo nuspręsta nutarimą papildyti", - teigė valdininkas.

Nežymėti gali likti tik Vyriausybės narių naudojami tarnybiniai bei reprezentaciniai automobiliai, diplomatinių atstovybių, konsulinių įstaigų, atstovybių prie tarptautinių organizacijų ir specialiųjų misijų tarnybiniai automobiliai, muitinės, mokesčių inspekcijos, darbo inspekcijos tarnybiniai automobiliai, naudojami kontrolės funkcijoms atlikti. Tai buvo galutinai patvirtinta po pusės metų, per kuriuos šiuos instancijos turėjo pateikti pagerėjusias kontrolės ataskaitas, važinėjant nežymėtu automobiliu.

Paklaustas, kas tikrins, ar visi iš valstybės biudžeto išlaikomi automobiliai yra tinkamai pažymėti, M.Žvinklys paaiškino, kad už tai atsakingi įstaigų vadovai, tačiau, ar pastarieji gerai atlieka kontrolę - niekas netikrina.

"Vakaro žinių" žurnalistai taip pat pasidomėjo, kiek tarnybinių žymėtų automobilių turi sostinės savivaldybės klerkai. Šiuo metu jų yra 72 tarnybiniai automobiliai ir, savivaldybės teigimu, visi jie yra pažymėti. Tiesa, savivaldybė prisipažino, kad prieš dvejus metus atlikus žymėjimą, ant kai kurių automobilių jų nebematyti, tačiau pažadėjo, kad artimiausiu metu juos peržymės.

Žymėjimas pristabdo

Dažniausiai su netinkamu tarnybinių automobilių naudojimu susiduriančios Vyriausiosios tarnybinės etikos komisijos narė Dalia Paulauskaitė tikina, tarnybinių automobilių netinkamo naudojimo klausimai yra vieni iš dažniausių komisijos svarstomų dalykų.


"Dažnai gauname skundų ir pranešimų, prie kurių būna pridėta nuotraukų ar nurodyta konkreti data, vieta, mašinos numeriai. Tokiu atveju pažeidimą sunku paneigti, bet girdime įvairiausių "pateisinančių" istorijų", - neslėpė pašnekovė. Jos nuomone, tarnybinio transporto žymėjimas veiksmingas būtent tuo, kad lengviau pastebėti ir kontroliuoti atvejus, kai konkretus automobilis naudojamas ne pagal paskirtį, t. y., ne tarnybos reikmėms.

Žurnalistai aiškinosi, kas mūsų šalyje yra atsakingas už visus iš valstybės biudžeto išlaikomus automobilius bei jų žymėjimą, tačiau atsakingų taip ir nerado. Valstybės kontrolės atstovai tikina, kad yra vykdę tik valstybės įstaigų transporto išlaidų vertinimą, automobilių skaičiavimas jiems nepriklauso.

Kontrolė nebūtina

Vyriausybės kancleris Deividas Matulionis teigė, kad įstaiga, kuri reguliuotų iš valstybės biudžeto išlaikomų tarnybinių automobilių skaičių ir žymėjimą, nėra reikalinga. Jo nuomone, ši kontrolės funkcija neduotų naudos, o tik padidintų išlaidas.

- Kodėl mūsų valstybėje nėra už tarnybinius automobilius atsakingos instancijos?

- Tarnybiniai automobiliai yra tie, kurie priklauso ministerijoms, t. y. iki 4 automobilių, taip pat visos kitos Vyriausybės įstaigos turi daugiausia po du automobilius. Tačiau yra nemažai įstaigų, kurioms priklauso daugiau automobilių - policija, mokesčių inspekcija, darbo inspekcija bei daugybė kitų institucijų, vykdančių kontrolę. Ir, be abejo, yra mums nepavaldžių savivaldybių automobiliai. Viską sudėti yra didelis darbas, ir būtų reikalinga papildoma studija jiems skaičiuoti.

- Ar teigiate, kad nėra reikalinga įstaiga, kuri turėtų visą informaciją apie iš valstybės biudžeto išlaikomus tarnybinius automobilius ir jų žymėjimą?

- Visų iš valstybės biudžeto išlaikomų automobilių skaičiavimas turėtų ir pranašumų, ir trūkumų. Atitinkamai turėtų būti samdomi žmonės, jie turėtų atlikti funkciją, kuri realiai niekam nereikalinga, tik skaičiavimui ir kontrolei.

- Tad kas atsako už šiuos automobilius?

- Ministerijų ar įstaigų vadovai atsakingi už savo transportą. Taip pat yra vidaus bei valstybės kontrolė.

Parengta pagal dienraštį "Vakaro žinios"

Šiuo metu skaitomiausi

Šiuo metu skaitomiausi

Raktažodžiai

Šiuo metu skaitomiausi

Rašyti komentarą

Plain text

  • HTML žymės neleidžiamos.
  • Linijos ir paragrafai atskiriami automatiškai
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
Sidebar placeholder