Jakų žiede - rekordas

Vakar įbetonavus kapsulę su laišku ateities kartoms oficialiai pradėta Jakų žiedo rekonstrukcija.

Iki 2010 metų lapkričio bendrovė "Kauno tiltai" pastatys keturių eismo juostų estakadą Klaipėdos-Kauno kryptimi, įrengs apšvietimą, rekonstruos elektros ir ryšių
linijas, vandentiekį bei magistralinį dujotiekį. Žadama, jog rekonstrukcijos metu eismo apribojimai bus minimalūs. Sankryžos rekonstrukcijos vertė - 99,7 mln. litų.

Naujoji estakada, būsianti 610 metrų ilgio, taps ilgiausia Lietuvoje. Šiuo metu rekordininkės vardą turi Vilniaus pietinio aplinkkelio estakada, kurią taip pat pastatė "Kauno tiltai" ir kurios ilgis siekia 380 metrų.

Antru rekonstrukcijos etapu trečias sankryžos aukštas sujungs Palangos ir Kauno kryptis. Tačiau kada tai prasidės, kol kas dar nėra žinoma.

Jakų žiedo rekonstrukcijos pradžia buvo suplanuota 2011 metais, tačiau dėl vis daugiau problemų keliančių transporto spūsčių darbai pradėti anksčiau.

Susisiekimo ministro Eligijaus Masiulio teigimu, atvėrę šį transporto mazgą nevaržomam automobilių srautui, susidursime su problemomis žiedinėse Baltijos prospekto sankryžose, taigi reikia rūpintis ir jų rekonstravimu, kad būtų galima sklandžiai važiuoti iki pat marių.

Skaičiai ir faktai

Jakų žiedu per parą pravažiuoja maždaug 25 tūkst. automobilių srautas.

Sankryžos žiedo diametras - 300 m.

Į sankryžą įsijungia šeši keliai: Kaunas-Klaipėda, Klaipėda-Liepoja, Kaunas-Jurbarkas-Klaipėda, Jakai-Dovilai, Klaipėdos miesto Tilžės gatvė ir Klaipėda-Kaunas.

Statant estakadą reikės įrengti 866 vienetus polių. Tam reikia 2 723 kub. m betono ir 260 t armatūros gaminių. Pamatams prireiks 3 325 kub. m betono ir 157,7 t armatūros gaminių. Atramoms - 2 006 kub. m betono ir 106,7 t armatūros gaminių. Estakados perdangai įrengti prireiks 15 119 kub. m itin kokybiško betono, 1 253 t armatūros gaminių ir 730 t pluoštinės armatūros gaminių. Sankryžoje bus paklota 41 460 kv. m asfaltbetonio dangos.

Giedrė NORVILAITĖ