Intelekto stoka - pagrindinis mūsų vairuotojų bruožas.

Kai žmogui, išmokusiam vairuoti, įteikiamas pažymėjimas, prie jo neprismeigiama pažyma apie intelekto ar kultūros koeficientą. Ir medikų išduotame dokumente tai neatsispindi. Tikrasis žmogaus veidas atskleidžiamas jam sėdus prie vairo. Ir tada paaiškėja, jog intelektas bei kultūra nėra išskirtiniai mūsų vairuotojų požymiai.

"Erelizmo" kaina - gyvybės

Viena paskutiniųjų automobilių eismo tragedijų įvyko rugpjūčio pabaigoje Palangos plente, kai "Fiat Bravo" iššoko į priešingos krypties eismo juostą ir susidūrė su "Mercedes Benz" automobiliu. Žuvo ir pats savo jėgų nepaskaičiavęs vairuotojas, ir dar keturi žmonės, trys sužeisti.
Su panašiom situacijom vairuotojai susiduria kasdien. Apdairiai ir atsargiai važiuojantys erzina "erelius". Pastarieji, nepaisydami baltų ištisinių juostų mieste ar magistralėse, "deda gazų", nors prieš akis - staigus posūkis ar įkalnė, už kurios nesimato, kas skuba priešpriešiais.
Kodėl tiek kraupių avarijų įvyksta Smiltynės-Nidos kelyje ir netgi tokiais saugiais atrodančioje autostradoje? Matyt, pasitikima mašina ir savo reakcija staigiuose posūkiuose, nemažinamas greitis kylant į kalnelius ir lenkiant saugiai važiuojančius.
Kai automobilis yra galingas, žinoma, sudėtinga užgniaužti pagundą palėkti 160-180 km/h greičiu, vietoj leidžiamo 130. Azartas ir įžeistos ambicijos užvaldo ir palyginus atsargius vairuotojus. Ne vienas "sugauna" save - vardan ko aš lekiu? Bet tokie minčių stabdžiai "erelių" neveikia.

Greitis gundo ir moteris

Azartiška moteris, įsigijusi naują mažagabaritį automobilį, Palangos plente lenkė dideliu greičiu lekiantį vilkiką. Ji dar nežinojo to, kad gali "sumėtyti" nuo vėjo sūkurių, kuriuos skleidžia sunkiasvorės krovinių mašinos.
Dėl to lygiame ir saugiame kelyje jos nesuvaldytas vairuojamas automobilis "grybštelėjo" žvyro, vertėsi pievoje. Tik fortūnos dėka nei ji pati, nei mašinoje vežtas vaikas nenukentėjo. Bet patirtas išgąstis azartiškai moteriai buvo gera pamoka.

Trūksta sveiko proto

Eismo taisykles visi vairuojantys mašinas puikiausiai žino. Atpažįsta ir įspėjančius ženklus. Bet jų nepaiso. Kas yra pastebėjęs, kad kuris nors, lekiantis keliu Palanga-Klaipėda Jakų žiedo link, mažintų greitį, nors ir pastebėjęs kelio ženklus, įspėjančius dėl avarijų rizikos ties posūkiais į Tauralaukį, Klaipėdą, Jokūbavą?
"Vakarų ekspreso" internetinės versijos skaitytojas, komentuodamas pradžioje minėtą "Fiat Bravo" vairuotojo sukeltą kraupią avariją, pabrėžė štai ką: "Kaltininkui pritrūko sveiko proto. Gal jo neturėjo, gal pragėrė, o gal iš kauniečiams būdingo noro pergudrauti kitus, apsigavo pats. Eismo taisyklių nežinojimas čia nė prie ko."

Skuba gyventi

Sveiko proto vairuojant pristingama ne tik didžiuosiuose keliuose, bet ir Klaipėdos miesto gatvėse.
Dėl nenuspėjamų mikroautobusų vairuotojų veiksmų diskutuota nemažai, tačiau jų vairavimo stilius beveik nesikeičia. Beje, dėl to kalti ir mikroautobusų keleiviai, apie ketinimą išlipti pareikšdami paskutiniu momentu ir dažnai visai netinkamose tam vietose.
O štai tarp individualių automobilių vairuotojų pasitaiko tikrų chuliganų, tiesiog provakuojančių avarijas. Jokiu būdu jie neiškęs dėl kamščių tvarkingai judančioje kolonoje važiuoti lėtai, kaip visi. To pasekmės aiškios - skubėję 10 minučių anksčiau nuvažiuoti į turgų, pavėluoja visą savo arba kitų gyvenimą.

Kalti policininkai?

Po skaudžių ir tragiškų avarijų plačiai svarstomos aplinkybės, užjaučiamos žuvusiųjų šeimos. Dažniausiai pyktis liejamas Eismo priežiūros tarnybos adresu - esą avarijas išprovokuoja nebaudžiamumo pojūtis.
Klaipėdos VPK Eismo priežiūros skyriaus komisaras Saulius Švėgžda sako, jog teisę patruliuoti turi 15 automobilių įgulos. Tačiau dalis patrulių turi ir kitą pavaldumą, todėl gali būti iškviesti į šeimyninius konfliktus, užtikrinti tvarką įvykus įvairaus pobūdžio nelaimėms.
"Teisę užtikrinti eismo saugumą magistraliniuose keliuose teturi trijų automobilių įgulos. Tačiau ir jos gali būti panaudojamos kitiems tikslams. Miesto gatvėse, prie šviesoforų, perėjose pastatyti budėti po policininką nėra jokių galimybių - trūksta ir automobilių, ir žmonių",- tvirtina pareigūnas.