Lietuviškų atostogų ypatumai - vieni ir be tarpininkų

Lietuviškų atostogų ypatumai - vieni ir be tarpininkų

Idealus būdas keliauti per atostogas - vieniems, o maršrutus susidaryti patiems. Keliones be tarpininkų kasmet planuoja vis daugiau lietuvių. Tokių kelionių pranašumas - mažesnė kaina.

Vilniečiai Živilė ir Tautvydas kasmet ilsisi šiltųjų kraštų kurortuose - Turkijoje arba Egipte. Tačiau į šias šalis jie skrenda ne iš Lietuvos sostinės, o iš Varšuvos. "Internete apstu informacijos, apie Lenkijos kelionių agentūrų siūlomas poilsines keliones. Galima rinktis įvairiausius variantus. Tačiau mes atostogaujame 5 žvaigždučių viešbučiuose. Skrendant iš Varšuvos kelionė, palyginti su kelione, jei naudotumėmės lietuvių agentūrų paslaugomis, mums pigesnė 3-4 tūkst. litų. Todėl tikrai verta pakentėti tas kelias valandas automobilyje", - sakė Živilė.

Kitokį poilsį pasirinko klaipėdiečių Lauryno ir Agnės šeima. Jie per šias atostogas į pietinę Vokietijos dalį leidosi nuosavu automobiliu, o nakvojo prikabinamame gyvenamajame namelyje, vadinamajame karavane. "Tokia kelionė turi savo trūkumų dėl mažo greičio, nes velkant paskui save namelį automobilio didžiausias greitis neviršija 90 kilometrų per valandą. Ir tai važiuojant paskui vilkiką, kuriuo sudarytu "oro koridoriumi" naudojomės, kad sutaupytume kuro. Nepaisant to, kuro sąnaudos siekė apie 10 litrų 100 kilometrų. Be to, pasiklydus viename miestelyje buvo sudėtinga apsigręžti akligatvyje. Teko namelį atkabinti, apsukti jį rankomis ir tik tuomet tęsti kelionę. Tačiau esame laimingi, kad buvome patys sau šeimininkai", - džiaugėsi Laurynas.

PRABANGA. Keliones išsinuomotais kemperiais renkasi tik turtingi vokiečiai ir pasiturintys lietuviai.

Pora kelionės maršrutą susidarė dar pavasarį, o nakvynę moteliuose ir kempinguose užsisakė internetu. "Maloniausia, kad buvo laisvi, kur norėjome, ten važiavome. O svarbiausia, apsiėjome be tarpininkų, kuriems būtų tekę sumokėti už kelionės organizavimą", - džiaugėsi sutuoktiniai.

Dar vienas papildomas pliusas tas, kad nereikėjo mokėti už namelio nuomą. "Šį prieš 30 metų pagamintą namelį įsigijome prieš kelerius metus už kelis tūkstančius litų. Nors jis ir senas, tačiau jame yra veikiantis šaldytuvas, dujinė viryklė, kriauklė. Todėl galėjome bet kokioje stovėjimo aikštelėje pasigaminti karšto maisto. Tiesa, nėra tualeto, tačiau gamtinius reikalus atlikdavome kempinguose ar pakelės degalinėse. Nepaisant to, jame miegoti kur kas patogiau nei palapinėse", - savo kelionių įspūdžiais dalijosi Agnė.


Klaipėdiečiai suskaičiavo, kad kelionė jų keturių asmenų šeimai kainavo vos daugiau nei 3000 litų.

Tolerancija

Laurynas prisiminė ir kelis atvejus, kai automobiliui, sustojusiam įkalnėje prie šviesoforo, nepavyko pajudėti iš vietos. "Birbinau variklį, kol vėl užsidegė raudona, tačiau nepajudėjau nė iš vietos. Tada liepiau šeimai išlipti iš automobilio ir sankryžą įveikti pėsčiomis. Su mažesniu svoriu pajudėti pavyko. Šioje situacijoje labai nustebino už manęs išsirikiavusių vairuotojų geranoriškumas, nė vienas jų nenuspaudė garsinio signalo", - stebėjosi klaipėdietis.

Patogu, bet brangu

Kai kurie entuziastai aktyviai reklamuoja keliones išsinuomotais kemperiais, kuriais esą keliauti kur kas patogiau nei automobiliu velkant namelį.

Kelionės kemperiu pranašumai akivaizdūs - nereikia sukti galvos, ieškant nakvynės, esate savo laiko ir maršruto šeimininkai, turite galimybę daugiau pamatyti ir patirti. Nereikia gaišti laiko ieškant maitinimo įstaigos - visas maisto atsargas galima vežtis su savimi. Kai kuriuose gyvenamuose automobiliuose yra kondicionieriai, tualetas, dušas, viryklė, šaldytuvas. Idealiausia turėti nuosavą kemperį. Tačiau tai ne kiekvieno lietuvio kišenei, mat naujo tokios paskirties automobilio kaina viršija 150 tūkst. litų. Tiesa, galima įsigyti ir naudotą. Tačiau ir tokio kaina įspūdinga - 10 metų senumo kemperis kainuoja iki 80 tūkst. litų. Mokėti už transporto priemonę, kuri bus naudojama geriausiu atveju iki mėnesio per metus, labai didelė prabanga.

ŠUNYS. Į keliones norintieji vežtis augintinius privalo pasirūpinti jų kelionės dokumentais.

Drakoniškos sąlygos

Aišku, kemperį galima nuomotis. Įmonių, teikiančių tokias paslaugas, apstu.

Tačiau toks keliavimo būdas, be akivaizdaus patogumo, turi ir daug trūkumų.

Vienas didžiausių - šių automobilių nuoma yra brangi. Atostogų sezono įkarštyje be 300 litų už parą niekas šios transporto priemonės negausite. Paprastai birželio pabaigoje, liepą ir pusę rugpjūčio išsinuomoti kemperį brangiau, nei gegužės ar rugsėjo mėnesiais.

Į nuomos kainą įeina mokestis už kelioninį automobilį, kasko draudimas, civilinės atsakomybės draudimas, pilni bakai degalų ir vandens, tuščia tualeto kasetė. Nuvažiuotas atstumas neribojamas.


Derėtų žinoti, kad kemperių savininkai siūlo pasirašyti drakonišką, tik jiems naudingą, sutartį bei prašo nuo 1000 iki 1500 litų užstato. Nuomos sutartyje įrašytas punktas, kad "automobilį nuomininkas privalo grąžinti tvarkingą, švarų" ir t. t. Švarus yra gana reliatyvi sąvoka. Jei jums atrodo, kad kemperio saloną išvalėte, o automobilį nuplovėte plovykloje, šeimininkui jis gali atrodyti nepakankamai švarus, todėl jis pasiliks sau teisę nuskaičiuoti kelis šimtus litų nuo užstato.

Taip pat automobilis negali būti apgadintas, vanduo privalo būti išpiltas iš rezervuarų bei išpilta tualeto kasetė.

Taip pat kemperį privalote grąžinti nė minutės nevėluodami, nes tokiu būdu teks primokėti, kaip už papildomą dieną. O jei degalų bakas savininkui atrodys ne visiškai pilnas, taip pat turėsite sumokėti kelis šimtus litų.

Vienos Vilniuje įsikūrusios kemperius nuomojančios įmonės savininkas Marius Balandis aiškino, kad nesusipratimų su klientais kartais iškyla, tačiau pyktis netenka. "Paprastai klientai geranoriškai susimoka už padarytą žalą. O dažniausiai jie pervertina vairavimo įgūdžius ir dėl didelių kemperio gabaritų apgadina galinį bamperį. Taip pat klientus "pasiveja" baudos iš Norvegijos ir Italijos už nesumokėtus kelių mokesčius ir už stovėjimą apmokestintose vietose", - "Vakarų ekspresui" sakė M. Balandis.

Menka grąža

Prieš kelerius metus kemperius keliautojams nuomojusi Edita Štalienė aiškina, kodėl būtinos griežtos nuomos sąlygos ir gana aukštas nuomos mokestis. "Kemperiai yra labai brangūs - jų kaina viršija 200 tūkst. litų, o grąža iš šio verslo palyginti nedidelė. Juk automobilius nuomojame vos kelis mėnesius. Žiemą ir vėlyvą rudenį jie stovi nenaudojami. O lizingo bendrovei mokestį privalome mokėti. Kita vertus, nė viena bendrovė kemperiams įsigyti nefinansuoja daugiau nei 50 proc. jų vertės. Be to, reikalauja, kad įmonės akcininkai laiduotų savo turtu", - kemperių nuomos verslo subtilybes aiškino E. Štalienė.

Ji pateikė dar vieną pavyzdį. "Mūsų įmonė išsinuomojo nedidelį sunkvežimį, kurio kaina apie 40 tūkst. litų. Už vieną parą šeimininkas paprašė 250 litų. Palyginkime kemperį, kainuojantį per 200 tūkst. litų, ir penkis kartus pigesnį sunkvežimį. Tad įvertinus šias sąlygas nuomos kainos už kelioninius automobilius nėra labai didelės", - aiškino verslininkė.

Palapinėse pigiausia

Neišgalintiesiems įsigyti nuosavo kemperio ir šykštintiems pinigų nuomai geriausia išeitis keliauti automobiliu, o nakvoti palapinėse pakelės kempinguose. Tokio keliavimo būdo pranašumas - mažos išlaidos. Tiesa, reikia nepamiršti, kad reikės dar ir pripučiamo čiužinio, miegmaišio, kito turistinio inventoriaus. Visam šiam turtui susipirkti reikės ne vieno tūkstančio litų, tačiau išlaidos tikrai bus prasmingos, mat visą įsigytą įrangą galima naudoti ne vienerius metus.

E. Štalienė norintiesiems keliauti individualiai siūlo pasinaudoti Vokietijos firmos "Movera" leidžiamu katalogu. "Tokie katalogai Vokietijoje labai populiarūs. Juose siūloma viskas, ko tik gali prireikti kelionėse, nuo palapinių, atsarginių dalių kemperiams ir kelioninių tualetų, iki dėžučių bananams ar laikiklių virtiems kiaušiniams. Visas prekes galima užsisakyti internetu, o užsakymą įvykdytume per savaitę. Beje, kainos nėra labai didelės. Užtat prekių kokybė - pati aukščiausia", gyrė verslininkė.

Kainos panašios

Nakvynė bet kuriame Europos kempinge kainuoja nuo 10 iki 40 eurų. Kai kur reikia sumokėti tik už automobilį, o už keleivius prašoma simbolinio dydžio mokesčio. Visgi yra kempingų, kur už kelioninį automobilį gali tekti sumokėti panašiai kaip už gerą viešbutį.

Kai kuriose šalyse kempinguose siūlomos ir įvairiausios papildomos paslaugos ir pramogos: baseinai, teniso kortai, golfo aikštynai, žvejyba, jodinėjimas ir pan.

Degalų kainos Europoje panašios, kaip ir Lietuvoje. Tiesa, Italijoje, Didžiojoje Britanijoje, Olandijoje ir Belgijoje dyzelinas kainuoja kiek daugiau nei 5 litai. Brangiausias jis Italijoje - 5,82 Lt ir Britanijoje - 5,68 Lt.

Nutarusieji aplenkti Lenkiją ir iki Vokietijos keltis keltu turėtų papildomai numatyti apie 2000 litų. Mat keturių asmenų šeimai kelionė į vieną pusę su automobiliu bei nakvyne keturvietėje kajutėje kainuos apie 1000 litų. Negalintieji išsiskirti su augintiniu turės sumokėti dar apie 140 litų. O norint ir grįžti tokiu pačiu būdu, išlaidas būtina dauginti iš dviejų.

Taip pat vertėtų žinoti, kad keliaujantieji su šunimi privalo turėti augintinio pasą, kuriame turi būti įrašyta informacija apie skiepus nuo pasiutligės bei veterinaro įrašas apie bendrą šuns sveikatos būklę. Taip pat šuo turi būti pažymėtas mikroschema.

Komentaras

Mokant grynais - pigesni degalai

Romas TURLINSKAS, degalinių tinklo "Lukoil" mažmeninės prekybos direktorius

Daugelis keliautojų vasaros išvykas planuoja pakankamai racionaliai - dar prieš išvykdami domisi nakvynės, prekių bei paslaugų kainomis, ieško optimaliausių variantų. Ne paslaptis, kad į ilgesnę kelionę išsiruošusiems aktualus tampa ir klausimas, kaip kuo mažiau išleisti degalams.

Pirmiausia, siūlytume nebijoti rinktis 95 benzino alternatyvų. Vietoj jo tikrai galite išbandyti 98E15 benzino ir bioetanolio mišinį, kuris turi ekologiškų savybių ir tinka daugeliui automobilių su benzininiais varikliais (tinka automobiliams ne senesniems kaip 10 metų). Be to, jis yra ir 10 ct pigesnis nei įprastas benzinas.

Reiktų nepamiršti, kad visose "Lukoil" degalinėse galite pasinaudoti lojalumo kortele. Pagal su ja per mėnesį įsigytą degalų kiekį galite gauti atitinkamai 10 ct arba 12 ct nuolaidą kiekvienam degalų litrui, o dar po 3 ct nuo kiekvieno litro yra pervedama į Jūsų kortelės sąskaitą, kuriuos galėsite panaudoti kito pirkimo metu.

Taip pat siūlome užsukti į "Cash&Drive" (angl. mokėk grynais ir važiuok) principu veikiančias "Lukoil" degalines - čia visada, nesvarbu kokį kiekį degalų pilatės, atsiskaitę grynaisiais, gausite 17 ct nuolaidą kiekvienam degalų litrui.

"Cash&Drive" principu veikiančių degalinių bei degalinių, kuriose galima įsigyti 98E15 degalų mišinio, sąrašą galite rasti www.lukoil.lt.

Šiuo metu skaitomiausi

Skaitomiausi portalai

Šiuo metu skaitomiausi

Raktažodžiai

Šiuo metu skaitomiausi

Rašyti komentarą

Plain text

  • HTML žymės neleidžiamos.
  • Linijos ir paragrafai atskiriami automatiškai
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
Sidebar placeholder