Ateities projektai

Plaukiojančios salos

Pradėtas statyti pirmas toks objektas, kurį suprojektavo San Francisko „Seasteading“ instituto mokslininkai. Jie sumanė nenaudojamas naftos platformas perstatyti į nedidelius gyvenamuosius kompleksus, kurie judės jūra, varomi dyzelinių variklių. Kiekvienoje 12 000 tonų sveriančioje saloje tilps iki 270 gyventojų. Vienas iš mokėjimų sistemos „PayPal“ kūrėjų (tarp kitko, tai jis skyrė pradinį kapitalą Markui Cukerbergui(Mark Zuckerberg) „Facebook“ kurti) milijardierius Piteris Tilis (Peter Thiel) jau investavo į būsimąją statybą 1,25 mln. dolerių. Pirmasis plaukiojantis viešbutis „ClubStead“, kurio bendras plotas - 34,2 tūkst. kv. metrų, turėtų pradėti plaukioti prie Kalifornijos krantų jau kitais metais!

Taksi be vairuotojo

Londono Hitrou oro uoste jau pradėjo važinėti pirmieji taksi, kurie juda be vairuotojo. Bet ne bėgiais, kai būtų galima apsieiti be prižiūrėtojo, o keliais (tiesa, kol kas su apvadais). Sistemą „ULTra“ sudaro 21 keturvietis vagonėlis-kapsulė, varomi elektra. Davikliai saugo kapsulę nuo susidūrimo, o speciali programa vairuoja nurodytu maršrutu. Vagonėliai iki 40 km per valandą greičiu vežioja keleivius iš 5-ojo terminalo į mašinų stovėjimo zoną. Visai įmanoma, kad laikui bėgant tokių mašinyčių sistema apraizgys visą oro uostą ir tokie taksi išvažiuos į miesto gatves.

Elektra varomas lėktuvas

Bendrovė „Pipistrel“ sukūrė keturvietį lėktuvą „Taurus G4“, kurio variklį įjungia akumuliatorius. Pats aparatas, kurio korpusas pagamintas iš kevlaro ir anglies pluošto, gali išvystyti iki 185 km/val. greitį. Vos daugiau kaip toną sveriantis orlaivis gali gabenti iki 400 kg krovinių. Lėktuvas jau skraido, o jo autoriai iš NASA gavo prizą - 1,35 mln. dolerių už ekonomiškiausios pasaulyje skraidančios mašinos sukūrimą.

Ir po vandeniu, ir ant vandens

Neseniai architektų dirbtuvės „Remistudio“ iš Rusijos laimėjo tarptautinį konkursą „Radical innovations in hospitality“. Jis rengiamas JAV, siekiant išaiškinti naujas viešbučių verslo plėtros tendencijas. „Remistudio“ projektas - autonominis kompleksas „Arka“, kurio gyventojus galima aprūpinti viskuo, kas būtina bet kuriame rajone, taip pat didelio seisminio aktyvumo, ir net nepaskęsti per potvynį. Komplekso ašis - pagrindinė atrama iš lengvų konstrukcijų (o „vandeninio“ varianto - plaukiojanti platforma). Joje yra energetinis blokas ir visi būtini inžineriniai įrenginiai. O aplink ją išsidėstę šiltnamiai ir gyvenamosios patalpos, kurių plotas - 3,2 tūkst. kv.m. Atsižvelgiant į tai, kad konkurso komisija - garsiausi viešbučių statytojai, visiškai tikėtina, kad „Arka“ taps tikrove.

Parengta pagal dienraščio "Respublika" priedą "Julius/Brigita"