Apklausa: dauguma krovininių automobilių vairuotojų mano, kad situacija Lietuvos muitinėje gerėja

Tyrimo Lietuvos muitinės kelio postuose metu buvo apklausta daugiau nei 1 000 krovininių automobilių vairuotojų. Didžiausia dalis respondentų (36 proc.) – Rusijos piliečiai, Baltarusijos bei Lietuvos piliečiai atitinkamai sudaro 25 ir 23 proc. 84 proc. vairuotojų teigia, kad per paskutinius 12 mėnesių kyšio Lietuvos muitininkams nedavė, ir tik 4 proc. jų pripažino, kad tai įprasta praktika.

Į klausimą „Kaip remdamiesi savo patirtimi įvertintumėte Lietuvos muitinės korupcijos lygį?“ daugiausia respondentų (36 proc.) atsakė, kad Lietuvos muitinė nekorumpuota, 3 proc. – kad labai korumpuota. 20 proc. vairuotojų mano, kad muitinė korumpuota iš dalies, 41 proc. neturi nuomonės arba neatsakė. Tačiau didžioji dalis respondentų (81 proc.) mano, kad per pastaruosius metus situacija Lietuvos muitinėje gerėja. „Džiugu, kad vairuotojai pastebi teigiamų pokyčių šioje srityje, vadinasi, institucijos aktyvūs veiksmai kovojant su korupcija nėra bevaisiai“, − teigia Muitinės departamento Tarnybinių tyrimų tarnybos viršininkas Giedrius Cininas.

Apklausos duomenimis, 56 proc. respondentų įsitikinę, kad kyšio neduotų jokiomis aplinkybėmis, 15 proc. pripažino, kad duotų, jei tai padėtų sklandžiai kirsti sieną, 8 proc. – jei to reikalautų pareigūnas. Pasak G. Cinino, pakantumas tokiai situacijai – viena iš korupcijos priežasčių, todėl būtina ne tik bausti reikalaujančius ar imančius kyšį, bet ir daryti prevencinį poveikį tiems, kurie jį siūlo tikėdamiesi naudos ar tiesiog iš įpročio.

Primename, kad per tris pirmuosius šių metų mėnesius Lietuvos muitinėje pradėta 16 ikiteisminių tyrimų dėl mėginimų papirkti muitinės pareigūnus (pernai iš viso buvo pradėta 14 ikiteisminių tyrimų).

Gerokai daugiau atvejų, kai ikiteisminis tyrimas nepradedamas. Taip nutinka, kai pinigai paprasčiausiai paliekami tarp pareigūnui pateikiamų dokumentų. Vien 2013 m. tokių atvejų užfiksuota daugiau nei 1000, šiemet – 252. Vairuotojai dažniausiai teisinasi pinigus tiesiog „užmiršę“ ir neturėję ketinimų papirkti pareigūną. Tais atvejais vairuotojai yra įspėjami apie gresiančią baudžiamąją atsakomybę, o jų gabenamos prekės patikrinamos ypač nuodugniai.