Vejos dėl automobilių neaukos

Tačiau valdininkai neskuba tenkinti tokių kai kurių klaipėdiečių pageidavimų ir laikosi nuostatos, kad mieste esantys žalieji plotai yra vertingi elementai, net kai nelabai primena žolyną.

Miesto centre, Herkaus Manto g. 4, gyvenantis Mindaugas Gudelis pasakojo, kad senamiestyje daugiabučių namų kiemuose rasti vietą automobiliui pastatyti darosi vis sunkiau. Todėl patys gyventojai suka galvas, kaip kieme padidinti vietų skaičių, tačiau jų pasiūlymai atsimuša į biurokratinę sieną.

Pasak M. Gudelio, šio namo gyventojai naudojasi kiemu, kuris ribojasi ir su Vytauto g. 24-uoju namu. Prie pat minėto pastato iš kiemo pusės yra nedidelis žolynėlis, jei, anot M. Gudelio, jį būtų galima taip pavadinti.

"Dabar tai veikiau purvynas. O ir vasarą veja atrodo ne ką geriau, nes nuolat yra šešėlyje, tad žolė prastai auga", - pasakojo vyras.

Todėl gyventojai ir sugalvojo, kad būtų daugiau naudos, jei vietoje prastai atrodančio žolyno būtų įrengtos bent dvi vietos automobiliams statyti. Bet, kai su tokiu prašymu kreipėsi į Savivaldybę, pritarimo nesulaukė.

"Žalioji veja bei žalieji plotai yra vertingi miesto bendrųjų plotų elementai, jie pagyvina miesto aplinką ir mažina oro taršą. Pažymime, kad Savivaldybė neplanuoja naikinti žaliosios vejos prie Vytauto g. 24 namo", - toks buvo oficialus Savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojo Aleksandro Michailovo pasirašytas atsakymas gyventojams.

Savivaldybės administracijos Transporto skyriaus vyriausiasis specialistas Vytautas Paukštė aiškino, kad įrengti automobilio stovėjimo vietas vietoje šios vejos neleistų ir galiojantys teisės aktai. Mat pagal Statybos techninį reglamentą reikalaujama, kad automobilių stovėjimo vieta būtų įrengta ne mažesniu nei 10-15 m atstumu nuo pastato.

"Herkaus Manto gatvės 4 namo gyventojai gudrauja, prašo automobiliams vietas įrengti ne po savo, o po kaimyninio namo langais", - pažymėjo V. Paukštė.

Jis priminė, kad prieš kurį laiką tų pačių gyventojų prašymu kieme buvo sužymėtos automobilių statymo vietos ir daugiau esą nebėra kaip jiems pagelbėti.

Tačiau M. Gudelis stebėjosi tokiu biurokratiniu požiūriu į problemą. Pasak jo, senamiestyje yra daugybė vietų, kur automobilių stovėjimo vietos įrengiamos prie pat pastato sienos arba įrengiamas nuožulnesnis šaligatvis, ant kurio be vargo užvažiuoja ir automobilis.

"Kalbėjau ir su architektais. Jie sakė, kad paprastai tokiais atvejais įrengiamos laikinos stovėjimo aikštelės. Koks skirtumas, kaip pavadinsi, svarbu, kad žmonės moka už stovėjimą. Bet suprantu, kad šios mano kalbos - tik nevilties šauksmas", - esama situacija piktinosi klaipėdietis.