Pildyti gyventojų norų neskubės

Klaipėdos savivaldybės Saugaus eismo komisija vylėsi, jog galbūt kalnelių klausimas galėtų būti įtrauktas į Tauralaukio rekonstrukcijos projektą. Tačiau gatvių tvarkymas vis dar vyksta, o dėl lėšų trūkumo pirmasis darbų etapas bus pateiktas be pėsčiųjų ir dviračių takų.

"Pirmajame etape numatyta pakloti asfalto dangą, įrengti apšvietimą, o antrajame etape - pėsčiųjų ir dviračių takus bei perėjas, kryptinį apšvietimą. Projektas labai brangus. Pėsčiųjų ir dviračių takų nepirkome, palikome ateičiai.

Dabar pėsčiųjų perėjos pažymėtos nebus, nes paprasčiausiai žmonėms nebus kur nueiti. Kalnelių taip pat nėra numatyta, tačiau kelio ženklai - bus", - sakė Klaipėdos savivaldybės statybos ir infrastruktūros skyriaus vedėjas Valdas Švedas.

Vėjo g. gyventojų teigimu, paklojus asfaltą tapo nesaugu - gatvėje žaidžia vaikai, o ja važiuoja sunkiasvoris transportas bei kelių eismo taisyklių nepaisantys automobiliai.

Visgi Klaipėdos savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojas Olegas Mariničius mano, kad įrengus greičio slopinimo kalnelius gali prasidėti nesutarimai tarp pačių gyventojų.

"Čia ne ramunės lapus skinti: šiandien noriu, rytoj - nenoriu. Turime įvertinti saugumą. Specialistai įvertintų ir pasakytų, kokių priemonių reikia. Gyventojai turi savo nuomonę, jie aktyvūs ir tai labai gerai. Bet reikia ir nusimanančių žmonių, - teigė O. Mariničius. - Turiu tris anūkes. Visada joms einu iš paskos. Pasakykite žmogaus pavardę, kas leidžia savo vaikams vieniems žaisti gatvėje, pareiškimą parašysiu."

Administracijos direktoriaus pavaduotojui pritarė miesto vicemerė Judita Simonavičiūtė. Ji neabejoja, kad Vėjo g. gyventojai buvo paprasčiausiai suklaidinti.

"Kai kurie gyventojai yra išsigandę, kad ateityje tranzitas į Žaliąjį slėnį bus per Vėjo gatvę. Kol kas jokių arterijų nėra. Kol kas jūsų teritorija yra jums patiems privažiuojama - niekas kitas nevažiuoja. Neteisingai interpretuojama, tai žmonės ir deda parašus. Ar vaikai turi žaisti gatvėje?" - klausė Klaipėdos mero pavaduotoja.