Laikinosios perėjos Tauralaukyje nebus

Pėstieji stebėti kertantys Klaipėdos gatvės atkarpą tarp Tauralaukio ir Užupio gatvių. Ryte nuo 7.00 iki 9.00 val. gatvę kirto 15 pėsčiųjų, vakare nuo 16.00 iki 18.00 val.- 2 žmonės.

Remiantis Pėsčiųjų perėjų įrengimo taisyklėmis, perėją rekomenduojama įrenginėti kai pėsčiųjų intensyvumas daugiau kaip 150 pėsčiųjų per valandą ir automobilių intensyvumas 300-450 automobilių per valandą.

Stebėjimo metu nustatyta, kad Klaipėdos gatvę kerta beveik 11 kartų mažiau pėsčiųjų negu numatyta taisyklėse.

Klaipėdos gatvė tarnauja kaip magistralinė transporto eismo gatvė, kurioje vyksta vidutinio intensyvumo automobilių eismas ir tik epizodinis pėsčiųjų eismas. Pėstieji Klaipėdos gatvę pereiti turi galimybę sankryžoje su Tauralaukio gatve.

Siekiant apsaugoti pėsčiuosius, pakanka įrengti inžinerines eismo saugumo priemones, bet galima ir požeminė, virš kelio ar šviesoforinė pėsčiųjų perėja.

Klaipėdos miesto savivaldybės administracija atlieka Klaipėdos gatvės, tame tarpe ir aukščiau minėtos sankryžos, rekonstrukciją. Lygiagrečiai rengti dar vieną sankryžos projektą būtų netikslinga, o įrenginėti pėsčiųjų perėją, kuri neatitiktų saugumo reikalavimų (įrengti tik kelio ženklus ir atlikti horizontalųjį žymėjimą) – neleistina, todėl laikinosios pėsčiųjų perėjos Tauralaukyje nebus.