Grįžimas iš Nidos tradiciškai - ilgesnis

Viešojoje erdvėje ypač piktinosi privilegijų keltis be eilės netekę neringiškiai, nes Nidoje vykstantys renginiai jiems tampa nemenku išbandymu. Vėl garsiai pradėta kalbėti apie būtinybę statyti per Kuršių marias tiltą.

"Kai Neringoje vyksta šventės arba šventinės dienos sutampa su savaitgaliais, visuomet transporto priemonių skaičius išauga kartais. Keli tūkstančiai automobilių į Neringą suvažiuoja per dvi tris dienas, o tada didžioji dalis šio srauto atgal pajuda vienu metu. Neabejotinai formuojasi eilės, nes į vieną keltą iš karto telpa apie 30 lengvųjų automobilių, tad nuo krantinės du keltai vienu metu gali paimti apie šešias dešimtis automobilių", - situaciją komentavo AB "Smiltynės perkėla" atstovas spaudai Jevgenijus Bardauskas.

Jo duomenimis, praėjusį penktadienį į Neringą buvo perkelta beveik 2 400 tūkst. automobilių. Tai beveik 1 tūkst. daugiau nei įprastomis darbo dienomis. Šeštadienį - dar per 2 tūkst. automobilių.

"Didžiausias pikas buvo pasiektas šeštadienį 11-14 val. Vienu metu eilė iš Klaipėdos pusės buvo pasiekusi Minijos g., tačiau trumpam. To priežastis - viename iš keltų nebeužsivedė autobusas, stovėjęs prie aparelės ir užstojęs išvažiavimą. Įgula reagavo greitai. Kapitonas apsukto keltą. Vairuotojų buvo paprašyta išvažiuoti atbulomis, o tada išstumtas ir autobusas. Normalu, kad šis procesas užtruko. Tuo metu kelto reikėjo luktelti nuo 20 iki 30 minučių. Tačiau vėl į darbą įsijungus trečiam keltui, perkėlimas vyko sklandžiai", - pasakojo J. Bradauskas.

Pasak jo, sekmadienį, matydama perkeltų automobilių skaičių, "Smiltynės perkėla" iš anksto informavo klientus, kada patogiausia vykti atgal, kada yra mažiausias automobilių srautas, o kada - piko valandos.

"Taip pat rekomendavome naudotis mūsų puslapyje esančia tiesiogine transliacija iš krantinių, kur galima stebėti situaciją prie keltų. Didžiausias automobilių srautas iš Neringos pajudėjo apie 14 val. O pikas buvo 14-18 val.

Skaičiuojame, kad tuomet maksimaliai kelto klientams reikėjo laukti apie dvi valandas. Vėliau eilė pradėjo mažėti ir laukimo laikas trumpėti. Keltai dirbo maksimaliu pajėgumu. Vien papildomų reisų sekmadienį atlikome per pusę šimto", - pasakojo "Smiltynės perkėlos" atstovas.