Autobusų parke - 18 naujų ekologiškų autobusų

Sutartį su bendrove pasirašė atvirą tarptautinį konkursą laimėjusi UAB "Adampolis". Ji Lietuvoje atstovauja autobusų ir sunkvežimių gamintojui MAN.

Klaipėdai bus pagaminti 8 standartiniai ir 10 pailgintų žemagrindžių autobusų, varomų suslėgtomis gamtinėmis dujomis ir atitinkančių EURO 6 ekologinį standartą.

Kaip teigė Klaipėdos autobusų parko vadovas Vaidas Ramanauskas, per metus naujieji autobusai į aplinką išmes 98 tonomis mažiau teršalų.

"Projektas buvo sudėtingas, truko ilgai, vienu metu buvo sugriautas. Pagal šį projektą turėjo būti 17 autobusų, bet sulauksime 18. Šis pirkinys yra vienas didžiausių žingsnių ekologijos link", - spaudos konferencijoje sakė V. Ramanauskas.

Jis pridėjo, kad mėlyna spalva nudažyti autobusai bus dar labiau pritaikyti neįgaliesiems. Šiuo metu vidutinis parko autobusų amžius siekia 13 metų, o štai įsigijus naujus vidutinis amžius sumažės iki 8 metų. Beje, įgyvendinus projektą mieste 70 proc. transporto priemonių bus ekologiškos. Kaip teigia V. Ramanauskas, abu rodikliai - geriausi Lietuvoje.

"Iš savo pusės užtikriname, kad gausite vieną geriausių produktų. Gaila tik dėl to, kad jeigu sutartis būtų pasirašoma po metų, būtų galima įsigyti naujausios kartos autobusus. Tačiau jūs gaunate labai gerus dujinius autobusus, kurie tikrai prisidės prie miesto švaraus oro. Mieste turime oficialų servisą, todėl dėl techninių problemų klausimų kilti neturėtų", - tikino UAB "Adampolis" direktorius Vidas Čebatavičius.

Klaipėdos autobusų parką ir UAB "Adampolis" spaudos konferencijoje pasveikino meras Vytautas Grubliauskas ir Klaipėdos savivaldybės administracijos direktorius Saulius Budinas. Jie taip pat pabrėžė ekologijos svarbą mieste.

Naujais pirkiniais pasidžiaugė "Klaipėdos keleivinio transporto" (KKT) direktorius Gintaras Neniškis, kuris Klaipėdos autobusų parkui palinkėjo lyderystę parodyti ir elektrinių autobusų srityje.

"Svarbu tai, kad nauji autobusai į aplinką neišmes kietųjų dalelių, sieros junginių. Šios naujos transporto priemonės ir lengvesnės, ir tylesnės. Komfortas bus didesnis ir keleiviams, ir gyventojams", - neabejojo G. Neniškis.

Projekto kaina - 5 017 000 eurų. 85 proc. lėšų sudarys Europos Sąjungos parama, kiti 15 proc. - iš Savivaldybės biudžeto. Kiekvienas ilgasis 49 sėdimų vietų autobusas kainuos 304 987 eurus, o trumpesnis, 37 sėdimų vietų - 229 313 eurų. Naujieji autobusai mieste turėtų pasirodyti maždaug po pusmečio.