Uoste turėtų atsirasti dar vienas terminalas

Manoma, kad dalį grūdų krovos gali perimti Latvijos Liepojos uostas, nes Klaipėdoje neveikia jų krovos mažais kiekiais sektorius. Ieškoma variantų, kaip jį būtų galima atgaivinti. Jeigu grūdus pradėtų krauti UAB "Memelio mietas", uoste atsirastų šešioliktas terminalas.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija jau ne vienerius metus bando atkreipti uosto operatorių dėmesį, į kokius terminalus jiems reikėtų kreipti savo investicijas. Patariama orientuotis į naftos produktų ir grūdų krovą. Uosto direkcijos rinkodaros ir administracijos direktoriaus Artūro Drungilo teigimu, grūdai - prieš trejus metus atsiradęs krovinys, į kurį reikia atkreipti dėmesį.

Klaipėdos uoste ruošiamasi grūdų krovos terminalų plėtrai ir jūrų krovos kompanijoje "Bega", ir AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanijoje (KLASCO).

Tiesa, šiemet per du pirmuosius metų mėnesius, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu pernai, Klaipėdos uoste labiausiai sumažėjo žemės ūkio produktų krova - net 29 proc., tačiau tai kol kas jokių blogų tendencijų nerodo.

Neseniai UAB "Memelio miestas", nuomojanti uosto teritoriją šalia miesto centro, pareiškė norą krauti grūdus. Per metus ji jų perkrautų 100-150 tūkst. t. Paklaustas, kaip norą grūdus krauti miesto centre vertina Uosto direkcija, jos generalinis direktorius Eugenijus Gentvilas atsakė: "Mes vertiname taip, kaip sako įstatymas. Šios bendrovės naudojamos krantinės nėra išbrauktos iš krovai tinkamų krantinių sąrašo, jų eksploatavimo terminai nėra pasibaigę. Jeigu mes nebūtume davę šiai bendrovei sutikimo krauti, tada būtume buvę neteisūs."

Pasak E. Gentvilo, Klaipėdos uosto žemės ūkio produktų krovos sektoriuje iškyla viena problema - grūdai kraunami į didelius laivus. Uosto vadovas sako, jog yra poreikis krauti grūdus ir į mažesnius laivus, galinčius gabenti 5-10 tūkst. t ir pan. Kadangi Lietuvos uoste toks sektorius neveikia, grūdų krova gali išeiti į Liepojos uostą, nes mažiems laiveliams šis uostas yra labai tinkamas.

Uosto vadovo manymu, Klaipėdai būtų labai naudinga paimti ir šią segmento dalį, t. y. tuos grūdus, kurie turėtų būti išvežti nedidelėmis porcijomis. "Memelio miesto" krantinės, pasak E. Gentvilo, idealiai tinka šiam dalykui. Tuos grūdus, kurių nepaimtų KLASCO ar "Bega", planuojančios krauti didžiulės talpos laivus, galėtų krauti ši bendrovė.

Žinoma, "Memelio miestas" dar privalės derinti savo grūdų terminalo projektą su Uosto direkcija. Uosto apsaugos vadovas Alvydas Jocys sako, kad tai reikštų, jog Klaipėdos uoste atsirastų šešioliktas terminalas. Mat jeigu atplauktų laivai, gabenantys daugiau nei 500 t grūdų, bendrovė privalėtų laikytis ISPS saugumo kodekso reikalavimų.

Valentinas UBAS