"Todėl KVJU direkcija negali skirti lėšų šiam objektui. Nors KVJU įstatyme įtvirtinta nuostata, kad uoste hidrotechninius įrenginius turėtume statyti mes, tačiau naujasis SGD terminalo įstatymas tam užkerta kelią", - kalbėjo KVJU direkcijos vadovas Eugenijus Gentvilas.
Pasak jo, tiek KVJUD, tiek "Klaipėdos nafta" yra parengusios skirtingus veiksmų planus dėl šių dviejų valstybės kontroliuojamų įmonių prievolių ir atsakomybės, kuriuos reikia suderinti.
"Uosto direkcija galėtų išgilinti farvaterį, sutvirtinti Kiaulės nugaros salos povandeninę sienelę, sumontuoti navigacinę įrangą bei atlikti uosto įplaukos rekonstrukcijos darbus. Tačiau aš nenoriu ištaškyti valstybinės įmonės pinigų ir atsidurti Lukiškėse ar kitoje įkalinimo įstaigoje, kur bausmes atlieka pareigūnai", - svarstė E. Gentvilas.
Jo manymu, šiuos du įstatymus savo nutarimais turėtų suderinti Vyriausybė.
Šiuo metu skaitomiausi
Šiuo metu skaitomiausi
Šiuo metu skaitomiausi
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą