Iš viso Prancūzijos jūrinės administracijos inspektorius laivui konteinervežiui "Serenada", plaukiojančiam su Lietuvos vėliava, pareiškė 6 pastabas. Prancūzijos Havro uoste jis buvo sulaikytas 5 paras iš esmės dėl vienos pastabos - dėl mašinų skyriaus būklės: tepalų nutekėjimo, nešvaros ir kt.
Toliau sėkmingai dirba
V. Lygnugaris sakė, kad apie laivo sulaikymą tuojau pat buvo informuota LSLA. Anot jo, bendrovės vadovybei neatrodo, kad "Serenada" dėl neva nešvaros mašinų skyriuje turėjo būti sulaikyta, bet toks faktas įvyko. Jis patikino, kad į visas inspektoriaus pastabas buvo atsižvelgta, ir šiuo metu "Serenada" toliau sėkmingai dirba Prancūzijos zonoje.
Pasak valdybos pirmininko, bendrovės vadovybė išsiaiškins situaciją, įvertins, dėl kieno kaltės taip atsitiko ir, žinoma, imsis priemonių, kad tokie dalykai ateityje nepasikartotų. Be abejo, kompanija nėra suinteresuota, kad dėl laivo sulaikymo būtų patiriama nuostolių.
Paryžiaus savitarpio supratimo memorandumo sekretoriatas vykdo kartą per metus tris mėnesius - nuo rugsėjo 1 d. iki lapkričio 30 d. - trunkančią sugriežtinto inspektavimo kampaniją. Pernai per tą laikotarpį memorandumą pasirašiusių šalių uostuose patikrinta beveik 4 tūkstančiai laivų, iš jų net 103 laivai buvo sulaikyti.
"Limarko" laivininkystės kompanijoje dirbančio Raimondo Kaminsko, atsakingo už saugią laivybą, teigimu, pernai minėtos kampanijos metu buvo patikrinti net 4 bendrovės laivai, tarp jų ir "Serenada", gauta viena kita pastabėlė, tačiau nė vienas laivas nebuvo sulaikytas. Pernai inspektuoti net 5 ir 7 "Limarko" laivininkystės laivybos kompanijos laivų, tad "Serenados" sulaikymas buvo netikėtas.
Pasak R. Kaminsko, inspektorius vertino mašinų skyriaus tvarką. Anot jo, sakyti, kad jame buvo nešvaru, tikrai negalima. Būtų tas pats, jeigu sutvarkytoje virtuvėje būtų paliktos 3 neišplautos lėkštės ir sakoma, jog joje baisi netvarka. Pasitaiko, kad įrenginiai laive praleidžia tepalus. R. Kaminskas patikino, kad visi įrengimai buvo sutvarkyti, suremontuoti ir "Serenadai" leista išplaukti. Daugiau jokių pastabų ji nebegauna.
Teigti, kad "Limarko" laivai dažnai sulaikomi užsienio uostuose, tikrai negalima. Pastaruoju metu be "Serenados" 2011 metais balandžio 8 d. Nyderlandų uoste buvo sulaikytas laivas "Andromeda". Tąkart jam buvo pareikštos net 27 pastabos. Pernai užsienio uostuose buvo sulaikyti 5 laivai, plaukiojantys su Lietuvos vėliava, tarp jų "Limarko" laivų nebuvo.
Nereaguota į pirmą pastabą
LSLA Laivybos kontrolės skyriaus vedėjas Linas Kasparavičius sakė, kad administracija susisiekė su "Serenadą" tikrinusiu inspektoriumi. Pasirodo, pastaba dėl laivo mašinų būklės, tepalų nutekėjimo ir kitų dalykų jau buvo duota penai gruodį, kai šis Lietuvos laivas buvo patikrintas Ruane, kitame Prancūzijos uoste. Tad Havre atkreiptas dėmesys į tai, kad į ankstesnę pastabą tinkamai nereaguota, todėl inspektorius ir nusprendė laivą sulaikyti. Leidimas jam išplaukti duotas tik po 5 dienų, t. y. kovo 25 d.
Pasak L. Kasparavičiaus, spręsdamas iš surinktos pirminės informacijos jis negalėtų kategoriškai teigti, kad Prancūzijos inspektorius nepagrįstai sulaikė Lietuvos laivą. Tačiau LSLA toliau rinks informaciją. Vakar turėjo būti išsiųstas prašymas "Limarko" kompanijai pateikti išsamesnę informaciją apie įvykį. Skyriaus vedėjas sakė, jog tik tada, kai visa surinkta informacija bus tinkamai išanalizuota, LSLA spręs, ar šiuo atveju būtina imtis kokių nors papildomų veiksmų.
"Norėčiau atkreipti jūrininkų ir laivų savininkų dėmesį, kad į kiekvieną inspektorių pateiktą pastabą turi būti tinkamai reaguojama. Kito laivo patikrinimo metu inspektorius būtinai atkreips dėmesį į tai, ar ireaguota į ankstesnes pastabas. Į tokius dalykus negalima žiūrėti pro pirštus", - sakė L. Kasparavičius.
Jis sutinka su tuo, kad dėl švaros laive vienam gali atrodyti vienaip, kitam kitaip, tačiau linkęs manyti, kad Prancūzijos inspektorius puikiai suvokia, jog laivas nėra 4 žvaigždučių viešbutis, o ypač jo mašinų skyrius, tad, ko gero, pastebėjo ir rimtesnių dalykų, dėl kurių laivas ir buvo sulaikytas.
Rašyti komentarą