Neseniai vykusiame Keleivių ir krovinių terminalo statybos Klaipėdoje priežiūros komiteto posėdyje terminalo operatorės UAB Klaipėdos keleivių ir krovinių terminalo direktorius Benediktas Petrauskas informavo, kad 5 suprastruktūros objektų projektavimo darbai vyksta pilnu tempu.
Tai, kaip atrodys keleivių aptarnavimo ir biurų pastatas, jau suderinta su visomis suinteresuotomis institucijomis. Pasak B. Petrausko, jau apskaičiuota, kaip judės keleiviai pastate, kurie į laivus galės patekti iš trečio aukšto per galeriją, kokiame aukšte koks biuras ar parduotuvė įsikurs. Išspręstas ir įvažiavimo į terminalą eismo reguliavimo klausimas - lengvieji automobiliai, jeigu bilietai bus nusipirkti iš anksto, be vargo pateks į patį terminalą. Yra numatyta, kur stovės taksi, miesto autobusai ir t. t.
Krovai numatyta 80 krantinė, netgi jau įsigytas portalinis kranas.Kroviniai bus iškraunami ant krantinės. Jie bus išvežami iš terminalo arba geležinkeliu, arba autotransportu. Beje, geležinkelio krantinėje nebus, tad krovinius teks atvežti iki jo. Yra numatytas plotas kroviniams sandėliuoti, jeigu to prireiktų. Pirsas bus pritaikytas ir ro-ro kroviniams. Pasak B. Petrausko, terminalo operatorė laikysis lanksčios politikos atsižvelgdama į visus rinkos poreikius, tad stengiamasi palikti kuo daugiau laisvos vietos.
Jau išspręsti elektros tiekimo ir apšvietimo klausimai 80-81 krantinėms - bus nauja transformatorinė. Jau iškeldinti ir visi gyventojai iš pastatų, kurie trukdė tiesti privažiavimo kelius į terminalą. Žadama, kad rugsėjį pastatai jau bus nugriauti. Sprendžiami ir 3 mažų sklypų, užimančių 1,4 ha, nuomos klausimai.
Žodžiu, terminalas statomas, didelių problemų nebėra, tačiau manoma, kad priežiūros komitetas turėtų dirbti iki pat objekto pridavimo.
Šiuo metu skaitomiausi
Šiuo metu skaitomiausi
Šiuo metu skaitomiausi
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą