Prie marių gausu ir šiukšlių, ir pažeidimų

Už Malkų įlankos terminalo ir UAB Klaipėdos konteinerių terminalo nuomojamos teritorijos tvoros, kairėje Perkėlos gatvės pusėje, stovi paminklas nežinomiems prancūzų 1871 m. karo belaisviams, kasusiems Vilhelmo kanalą ir čia žuvusiems. Šalia jo perpildyta šiukšlių dėžė garbės nei miestui, nei uostui tikrai nedaro.

Kitą šiukšlyną "Vakarų ekspreso" skaitytojai aptiko šalia gražiai rekonstruojamos Kairių gatvės - toje vietoje, kur žvejai nusileidžia valtis į vandenį.

Uostas ar miestas?

Klaipėdos savivaldybės administracijos Miesto priežiūros poskyrio specialistai aiškino, kad Perkėlos gatvės teritoriją prižiūrėti bei valyti miestui tikrai nepriklauso, tai esančios Uosto direkcijos valdos.

PATOGU. Taip valtį patogiau užsikelti ant priekabos. Eimanto CHACHLOVO nuotr.

Pasak jų, dalis Kairių gatvės teritorijos, tiksliau, dešinė jos pusė, priklauso miestui, o kairė pusė - jau Uosto direkcijai.

Uosto direkcijos atstovė ryšiams su visuomene Geda Mikaločienė paaiškino, jog už tvarką ir švarą objekto, kuriame vyksta statybos darbai, teritorijoje paprastai būna atsakingas rangovas.

"Mes savo šiukšles susirenkame. Neturime pasirašę sutarties, kad kas valytų šias teritorijas. Kol kas bandome tvarkytis savo jėgomis. Išvežti šiukšlių kiekvieną dieną ar pastatyti žmogų prie kiekvieno žvejo, kad nešiukšlintų, tikrai neturime galimybių", - kalbėjo Uosto direkcijos atstovė.

Ji užsiminė, kad Uosto direkcijoje jau svarstoma, jog, ko gero, reikės skelbti konkursą ir parinkti kokią nors bendrovę, kurį būtų atsakinga už švarą pietinėje uosto dalyje.

Su ratais - į marias

Mūsų matytas vaizdas, kai žmogus su mašina įvažiavo į marias, nes jam taip patogiau savo valtį užsikrauti ant automobilio priekabos, tik dar kartą įrodo, kad Klaipėdos miestui valčių prieplauka yra verkiant reikalinga.

ŽVEJŲ. Tai, ko gero, žvejų mėgėjų turtas. Jeigu čia stovėtų koks nors šiukšlių konteineris, netvarkos, ko gero, nebūtų. Eimanto CHACHLOVO nuotr.

Klaipėdos regiono aplinkos apsaugos departamento direktorius Andrius Kairys sakė, kad iš principo važiuoti su mašinomis į marias negalima, nes tai yra pakrantės apsaugos zonos pažeidimas, už kurį gali būti skiriama bauda nuo 100 Lt. A. Kairio teigimu, valtys turi būti nuleidžiamos tik tam pritaikytose vietose - naudojantis slipu.

Tokių vietų Klaipėdos uoste yra kelios. Pavyzdžiui, Danės upėje prie "Klaipėdos baldų", bet ji nepatogi tuo, kad iki marių reikia plaukti per visą uostą. Saugios laivybos požiūriu geriau, kad mažieji laiveliai nešmirinėtų po laivybos kanalą.

Slipą taip pat turi garažų ir mažųjų laivų eksploatavimo bendrija "Smiltelė", ir AB "Klaipėdos laivų remontas" - jis yra ir prie Klaipėdos žuvininkystės produktų aukciono.

Tačiau daugelyje vietų už valčių nuleidimą į vandenį reikia susimokėti, todėl žmonės ieško, kur tai galėtų padaryti nemokamai. Aplinkosaugininkai, pagavę tokius gudruolius, žinoma, baudžia.