Palydos Adeno įlankoje kaina - prarastas laikas

AB "Lietuvos jūrų laivininkystė" savo laivams, jeigu jiems reikia plaukti per Adeno įlanką, kurioje siautėja Somalio piratai, vis dar samdo palydą.

"Jeigu pasaulinės pajėgos negali susitvarkyti su Somalio piratais, reikia atsakyti į klausimą, kam tai naudinga. Kai bus įvardintas piratavimo naudos gavėjas, tik tada šis reiškinys turės pabaigą. Kol kas į klausimą neatsakyta, o piratavimo rajonų daugėja", - sakė buvęs AB "Lietuvos jūrų laivininkystė" (LJL) generalinis direktorius Vytautas Vismantas.

[BANERIS]Jo teigimu, kai LJL laivams reikia plaukti Adeno įlanka, bendrovė nuolatos samdo palydą, bet už tai pinigų nemoka. Anot jo, pati geriausia palyda - kareiviai laive ir priekyje plaukiantis karinis laivas. LJL visą laiką bendravo su su rusais ir imdavo jų palydą - jie laivus per įlanką veda veltui. Tačiau laivas patiria laiko nuostolių, nes turi laukti, kol susiformuoja karavanas. Taigi palydos kaina - prarastas laikas.

"Tokią palydą bendrovė jau išbandė - ji iš tikrųjų yra efektyvi. Su ja laivas Adeno įlanka gali plaukti be baimės. O visos kitos priemonės, pavyzdžiui, šokti prieš ginkluotus piratus su gaisrine žarna, tai fantastika, kuri pranoksta net Žiulio Verno kūrybą", - mano V. Vismantas.

Lietuvos galimybės

Pernai rugjūčio 3 d. Nigerijoje piratų išpuolį patyrė AB "Limarko" laivininkystės kompanijos laivas "Saturnas". Įkaitais buvo paimtas kapitonas ir dar keturi įgulos nariai.

Po šio incidento Lietuvoje buvo sušauktas tarpžinybinis pasitarimas ir priimtas sprendimas per Susisiekimo ministeriją kreiptis į Vyriausybę, kad tobulinant prie Vyriausybės esantį bendrą Krizių valdymo centrą būtų įsteigtas padalinys, skirtas piratavimo atvejams Lietuvos laivuose. Kitaip sakant, viena iš centro sudėtinių dalių galėtų būti skirta įvykiams jūroje. Taigi turėtų atsirasti padalinys prie ministro pirmininko tarnybos. Lietuvos saugios laivybos administracijai (LSLA) vienai bandyti spręsti klausimus užsienio šalyje tokiais atvejais būtų sunku.

Rezoliucijos ir rekomendacijos

Pasak LSLA direktoriaus Evaldo Zacharevičiaus, konkrečių priemonių prieš Somalio piratus Lietuva negali imtis. Tame rajone budi Europos Sąjungos, Jungtinių Tautų, kai kurių valstybių karinės jūrų pajėgos. Lietuva neturi galimybės lydėti savo laivus, plaukiančius tame rajone. LSLA skelbia visą informaciją, kurią teikia Tarptautinė jūrų organizacija (IMO - angliškas trumpinys). Yra parengtos rekomendacijos, kurios išdėstytos IMO rezoliucijose, nurodoma netgi kaip reikia pasiruošti plaukti per tokius rajonus. Šiemet gegužę vyksiančioje šios organizacijos komiteto sesijoje bus svarstomas ir piratavimo klausimas.

Jungtinių Tautų saugumo tarnyba jau priėmė rezoliuciją, kuria siekiama palengvinti prie Somalio krantų sulaikytų piratų baudžiamąjį persekiojimą. Rusija ragina griežčiau elgtis piratų atžvilgiu. Visos valstybės raginamos priimti įstatymus, pagal kuriuos piratavimas laikomas nusikaltimu.