Šiandien prie Kruizinių laivų krantinės prisišvartavo pirmasis šio sezono kruizinis laivas, su Italijos vėliava plaukiojantis 290,2 m ilgio 13 aukštų laineris "Costa Pacifica", galintis plukdyti apie 4 tūkst. keleivių. Jo laivo įgulą sudaro beveik 1 000 narių. Jis jau pas mus viešėjo ir anksčiau. Planuojama, kad šis laivas uostamiestį šiemet aplankys net septynis kartus.
Didžiausia šio kruizinio sezono staigmena - birželio 17 d. rytą pirmą kartą atplauksiantis 317 m ilgio laivas milžinas "Celebrity Eclipse", plaukiojantis su Maltos vėliava. Tai - didžiausias kruizinis laivas kada nors atvykęs į mūsų uostą. Savo prabanga ir paslaugų kokybe jis stebina net visko mačiusius kruizinius keleivius.
"Tokio milžino atėjimas mūsų uosto veidą pasaulinėje kruizinėje laivyboje atskleis kitu amplua", - tvirtina Uosto direkcijos generalinis direktorius Arvydas Vaitkus.
Šiemet vasarą pradės veikti ir naujasis Centrinis Klaipėdos terminalas. Jame kruiziniai laivai švartuosis tris, o kitais metais - 7 kartus. Uosto direkcijos atstovai nenorėtų, kad Kruizinių laivų ir naujasis keleivių ir krovinių terminalas taptų konkurentais. Ir turizmo agentūrų atstovai tikina, jog laivų operatoriai pageidauja, kad laivai būtų švartuojami kuo arčiau miesto centro.
A. Vaitkus sakė, jog šiemet lankydamasis kruizų parodoje Majamyje (JAV) atkreipė dėmesį į tai, kad kruizinių laivų keleiviams neįdomu užsukti kelis kartus į panašius uostus. Tad reikėtų pagalvoti, kuo Klaipėda galėtų būti išskirtinė ir kokie joje galėtų atsirasti nauji turistų traukos centrai.
Uosto direkcijos rinkodaros ir bendrųjų reikalų direktorius Artūras Drungilas pasidžiaugė, kad Klaipėda kruizinių laivų turistams jau tampa įdomesnė už Rygą, mat ją šiemet kruiziniai laivai ketina aplankyti tik 58 kartus. Jo manymu, Klaipėdai reikėtų išmokti išryškinti dvi kultūras - pagalvoti ir apie sovietinį palikimą, kuris būtų įdomus turistams. Pavyzdžiui, senoje slėptuvėje būtų galima įrengti atitinkamą muziejų.
Uosto direkcijos pajamos iš kruizinių laivų sudaro tik 1 proc., pelno - tik 0,4 proc. Tačiau, A. Vaitkaus teigimu, kruizinė laivyba duoda didelę naudą valstybei.
"Mes esame tarsi rūbinė, nes dalis turistų, atvykstančių į Klaipėdos uosto kruizinių laivų terminalą, pirmą kartą pamato mūsų šalį. Be to, apskaičiuota, jog vienas kruizinio laivo turistas vidutiniškai palieka 50-100 eurų. Todėl reikia skatinti kruizinę laivybą mūsų mieste ir ieškoti uosto išskirtinumo", - kalbėjo A. Vaitkus.
Rašyti komentarą