Laivo "Global 1" jūrininkai vėl kaunasi dėl atlyginimų

"Vakarų ekspresas" rašė apie UAB "Baltijos grupė", kuriai vadovauja Ivanas Mazuras, priklausančio laivo "Global 1" įgulos kovą dėl laiku neišmokėtų atlyginimų pernai vasarą. Tąkart skola įgulai sudarė 38 tūkst. eurų. 2012-ųjų liepą Ispanijos Taragonos uoste įgula sustabdė metalo krovos darbus. Jūrininkų kova buvo sunki, bet atlyginimų jie išsireikalavo. Panaši situacija buvo ir "Baltijos grupės" nuomojamame laive "BG Fight".

Šiemet situacija vėl kartojasi. Jūrininkų įdarbinimo agentūrai "Techmaris" pavyko surinkti naują įgulą laivui "Global 1". Beje, tarp jos narių yra ir pernai už atlyginimus kovojusių vyrų.

Dabartinis laivo kapitonas Vasilijus Budjačenka, paklaustas, kodėl jūrininkai eina dirbti į šį laivą ir prisidaro tiek problemų, atsakė, kad, matyt, todėl, jog patikėjo kalbomis, esą bendrovės reikalai pagerėjo, esą ji jau moka atlyginimus.

Šiemet scenarijus - panašus kaip ir pernai. Laivo savininkės atstovai žadėjo sumokėti pinigus daliai "Global 1" įgulos iki vasario 15 dienos, daliai - iki kovo 1-osios. Taip neatsitiko, o naujais pažadais jūrininkai nebetikėjo, nes vadovybė prarado jų pasitikėjimą.

Be to, pasak V. Budjačenkos, kompanija nesilaiko kontrakto sąlygų, tad jis jau automatiškai yra negaliojantis.

Reikalauja pinigų

Šiemet kovo 26 d. "Global 1" iš Tuniso į Italijos Barletos uostą atgabeno 4 tūkst. tonų trąšų krovinį. Kitą dieną, kai buvo iškrauta 25 proc. krovinio, įgula sustabdė iškrovimo operaciją ir uždarė laivo triumus.

Pasak kapitono, tol, kol nebus atsiskaityta su įgula už darbą, krovos darbai nebus atnaujinti. Įgula reikalauja sumokėti jai atlyginimus, atsiųsti pamainą ir atidirbusius jūreivius sugrąžinti į Klaipėdą.

Kai kurie įgulos nariai dirba nuo pernai gruodžio 1 d., kiti - nuo šių metų sausio. Bendra skolos jūrininkams suma iki balandžio 1 d. buvo per 51 tūkst. JAV dolerių. Beje, su kapitono vyresniuoju padėjėju dar neatsiskaityta už praėjusį reisą.

LAIVAS. "Baltijos grupės" laivui "Global 1" nesiseka. Ir pernai įgula kėlė maištą dėl nesumokėtų atlyginimų, ir šiemet jau kita įgula, tiesa, su kai kuriais senais nariais, daro tą patį.

"Laivo veikla nenutraukta, tik sustabdytos krovos operacijos. Kompanijos vadovybė su įgulos reikalavimais supažindinta, tačiau kol kas klausimas neišspręstas", - sakė kapitonas.

Praėjusią savaitę "Global 1" dar stovėjo Barletos uosto reide, nes uosto kapitonas paprašė kuriam laikui atlaisvinti krantinę. V. Budjačenka sakė, jog uosto kapitonas, suprasdamas situaciją, žadėjęs po trijų dienų Lietuvos laivą vėl įleisti į uostą. Laive šiuo metu yra tik 7 įgulos nariai, nes virėjas išvyko namo.

Kapitono teigimu, kai įgula sustabdė krovos darbus, kompanijos vadovybė nutraukė finansavimą. Pasak V. Budjačenkos, įgula dar nebadauja, tačiau turi valgyti gana taupiai, kad maisto užtektų bent 5 dienoms. Be kita ko, baigiasi ir kuro, ir geriamojo vandens atsargos.

ITF bando padėti

Tarptautinės transporto darbuotojų federacijos (ITF) inspektorius, Lietuvos jūrininkų sąjungos inspektorius, šiuo metu dirbantis ITF būstinėje Londone Andrejus Černovas sakė, kad apie situaciją Lietuvos laive yra pranešta visoms būtinoms institucijoms, įspėta ir Lietuvos ambasada Romoje, ir Italijoje esantis ITF inspektorius. Pasak jo, laivo iš Barletos uosto kapitonas neturėtų išleisti, nes išvykus virėjui-jūreiviui įgulos narių skaičius neatitinka nustatyto minimumo.

A. Černovas stebėjosi, kad kai kurie jūrininkai antrą kartą pateko į tą pačią situaciją, ir tuo, kad tą patį daro ir kompanija, pernai dėl konflikto su įgula patyrusi nemenkų nuostolių ir nepadariusi jokių išvadų.

ITF bando padėti spręsti problemą. Siūlo laivo frachtuotojui, kuris nepasitiki įgula ir pervesti pinigus į ITF sąskaitą. Pastaroji, kai bus baigti krovos darbai, pervestų juos kiekvienam jūrininkui į asmenines sąskaitas. Esą kitaip gavusi pinigus įgula paliktų laivą.

ITF inspektorius patikino, kad bet kuriuo atveju klaipėdiečiams badauti neteks. Federacija yra pasirengusi padėti. Paskutinį kartą maisto produktų "Global 1" įgula gavo vasario 28 d. A. Černovas neneigia, kad situacija yra gana sudėtinga ir tikina, jog ją bandoma valdyti.