Laivelių savininkams kontrolė - per griežta

Valstybinės vidaus vandenų laivybos inspekcijos Laivybos kontrolės skyrius kelia mažųjų laivų savininkų nepasitenkinimą.

Anot į redakciją besikreipusio vieno iš savininkų, plaukiojantieji laiveliais yra pasipiktinę šio skyriaus vedėjo Bronislavo Bernoto darbu.

"Kodėl mus turi "medžioti" vandeny? Jeigu matai ant katerio borto numerį, argi negalima jo įvesti į kompiuterį ir pažiūrėti, ar laivas praėjęs techninę apžiūrą? Jūroje bangos, kaip kateriui prie katerio priplaukt? Be to, tie, kas žvejoja jūroje lašišas, užmetę tinklus turi judėti paskui juos, o kontrolė sustabdo. Reikia susirinkti tinklus, pasirodyti, kad nesi girtas, turi dokumentus. Argi patikrinti negalima pasienio punkte? Juk nė vienas laivas neišeina ten neatsižymėjęs", - sakė jis.

Laivelio savininko teigimu, esama ir daugiau atvejų, kai elgiamasi pernelyg griežtai - esą katerio savininkas gali būti nubaustas vien už tai, kad nevilkėjo liemenės tiesiog peršvartuodamas laivelį į gretimą vietą. Neteisybė esanti ta, kad jachtomis žmonės plaukioja be liemenių, o greitaeigiams kateriams, nepaisant to, kad uosto akvatorijoje jie gali plaukti ne greičiau negu 6 mazgai per valandą, liemenės net ir čia privalomos.

Pasak laivelio savininko, bėda dėl tokių bei panašių pasipiktinimą keliančių taisyklių esanti ta, kad Vidaus vandenų laivybos inspekcija pakišanti, ką sugalvojusi, ministerijai, o šios vadovai pasirašo nežiūrėdami.

Apie Laivybos kontrolės skyriaus vedėją laivelių savininkai gali papasakoti daug istorijų - esą šis imantis kyšius degalais bei žuvimi, ir netgi nesant pažeidimo - žmonės esantys tiek įbauginti, kad atiduodantys patys; Klaipėdoje techninė apžiūra griežta, už kyšius nepraeisi, todėl vedėjas, susirinkęs savo draugų katerių techninės apžiūros talonus, važiuojantis į Šilutę ir ten praeinantis apžiūrą be pačių katerių; buvęs sučiuptas naudojantis ūkininkų dyzeliną.

"Žmonėms nepatinka, kai pareigūnas dirba"

Bronislavas BERNOTAS, Valstybinės vidaus vandenų laivybos inspekcijos Laivybos kontrolės skyriaus vedėjas

Rugpjūčio 15 dieną bus jau 12 metų, kaip dirbu šitą darbą. Visokių atvejų yra buvę, įvairiausių skundų apie mane prirašyta. Dažniausiai tai - vis tie patys žmonės, kada nors anksčiau sučiupti išgėrę ar nubausti už kitus pažeidimus.

Vadovybė mano darbu patenkinta - užtikriname saugią laivybą. Šiemet surašyta apie 60 protokolų, pažeidėjai nubausti. Tai yra mažas skaičius palyginti su tuo, kas buvo 2003 ar 2006 metais. Intensyvus mūsų darbas duoda rezultatų.

Skundžiasi dėl taisyklių? Reikia susitvarkyti viską. Be pagrindo nebaudžiama. Jeigu žmonės mano, kad yra baudžiami be pagrindo, turėtų kreiptis į teismą. Beje, jūroje patikrinimai labai reti, paprastai tikriname tik kai turime duomenų apie pažeidimą. Nė vienas laivas tokio patikrinimo metu, mums priplaukiant, nėra apdaužytas.

O dėl kyšių - kalbant apie tokius dalykus reikia turėti įrodymų. Jeigu jų yra, tegul žmonės kreipiasi į teismą. Ne tokius aukštus pareigūnus sutvarko. Kalbėti be jokių įrodymų galima ką tik nori, tai nėra rimta ir sąžiningas žmogus tuo neužsiims. Nė vieno žmogaus nesu nei sumušęs, nei įžeidęs. Deja, iš jų pusės to labai dažnai pasitaiko.

Dyzelinas? Buvo tokia istorija, kad važiuojant iš Drevernos tarnybiniu automobiliu man baigėsi kuras. Nusipirkau iš traktorininko keletą litrų net nepagalvojęs, kad jis gali būti kitokios spalvos. Matyt, žvejai visa tai matė ir pranešė policijai. Prisipažinau, sumokėjau akcizą. Ką padarysi, kad nutiko toks įvykis.

Žmonėms tiesiog nepatinka tai, kad pareigūnas dirba savo darbą, ir jie negali girtuokliauti, nepaisyti taisyklių.

Giedrė NORVILAITĖ