Keleivių terminalo statybos konkursas bus tęsiamas

Penktadienį Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Eugenijus Gentvilas pranešė, kad direkcija gali tęsti konkursą dėl keleivių ir krovinių terminalo pirso bei krantinių statybos Klaipėdos uoste.

Ši naujiena buvo aptariama penktadienį vykusiame keleivių ir krovinių terminalo statybos Klaipėdos uoste priežiūros komiteto, kuriam vadovauja Susisiekimo ministerijos viceministras Arūnas Štaras, posėdyje.

Uosto direkcijos skelbto keleivių ir krovinių terminalo pirso ir krantinių statybos konkursinė kaina - 172 mln. Lt. Konkurse dalyvavo 10 Lietuvos ir užsienio kompanijų. Viena iš konkurso dalyvių - Vokietijos kompanija "Josef Mobius Bau-Aktiengesellschaft" apskundė konkurso sąlygas Klaipėdos apygardos teismui. Šio teismo nutartimi buvo sustabdyti visi Uosto direkcijos veiksmai, susiję su šiuo konkursu. Ji kreipėsi į Apeliacinį teismą ir laukė, o konkursas buvo sustabdytas.

Ketvirtadienį Apeliacinis teismas priėmė nutartį panaikinti Klaipėdos apygardos teismo kovo 2-osios nutartį, t. y. atšaukė visus laikinuosius apribojimus, kurie buvo taikomi Uosto direkcijai ir jai leista toliau tęsti konkurso dėl keleivių ir krovinių terminalo krantinių ir pirso statybos rangovo parinkimo procedūras. Apeliacinio teismo nutartis jau nebegali būti skundžiama.

Taigi Uosto direkcija tris mėnesius nieko negalėjo daryti, nors, pasirodo, pasak A. Štaro, Klaipėdos apygardos teismas neturėjo teisės priimti tokio sprendimo.

Kadangi gegužės 19-ąją baigiasi konkurse dalyvavusių kompanijų pasiūlymų galiojimo laikas, tad Uosto direkcija skubiai, dar  penktadienį, kreipėsi į konkurso dalyvius, prašydama pratęsti savo pasiūlymų galiojimo terminus.

Pasak E. Gentvilo, kai kuriuose teismuose iš ieškovo reikalaujama sumokėti 5 proc. žyminį mokestį. Jeigu jis pralaimi bylą, praranda tuos 5 proc. Šiuo atveju "Josef Mobius" prarastų apie 8,7 mln. Lt. Tačiau tokiose bylose, kai skundžiama viešųjų pirkimų procedūra, tokio žyminio mokesčio nereikalaujama. Todėl stambių objektų statybos konkursai gana dažnai apskundžiami.

"Būtų bent 1 proc. žyminio mokesčio, tai vargu ar taip lengvai būtų apskundžiami konkursai. Valstybė šioje srityje turėtų ką nors sugalvoti, nes šiuo atveju, kai galima apskųsti be jokios atsakomybės, yra stabdomas progresas, prarandamas laikas ir pinigai. Ko gero, turi būti keičiama įstatyminė bazė", - mano E. Gentvilas.