Kapitonas nuo skolų spruko per audrą

Per plauką nuo tragedijos

„Arka“ į Klaipėdos jūrų uostą įplaukė naktį iš šeštadienio į sekmadienį ir prisišvartavo prie Danės upės krantinės. Vakar laivas jau peršvartuotas Pilies jachtų uostelyje.

Burlaivis parplaukė iš Lenkijos uosto Kolobžego, kuriame praleido pusantro mėnesio. Jo įgulą sudarė tik vienas žmogus - „Arkos“ kapitonas ir savininkas V.Vladimirovas.

Apie dvi paras trukusi kelionė vos nesibaigė didžiule nelaime.

„Išplaukiau Baltijos jūroje siaučiant audrai. Vienu metu vėjo greitis siekė 25-30 metrų per sekundę, o bangų aukštis - 5-8 metrus. Laivą mėtė kaip skiedrelę. Meldžiausi, kad tik nepasibaigtų kuras, nes nežinojau, kiek jo turiu“, - vakar kalbėdamas su „Respublika“ sakė V.Vladimirovas.

Vyras neslėpė, kad iš Lenkijos tiesiog pabėgo ir specialiai pasirinko tokį orą, kad niekam net į galvą nešautų, jog kas gali ryžtis plaukti į jūrą.

„Neturėjau nei maisto, nei vandens. Net ir gelbėjimosi priemonių, jei kas atsitiktų“, - atviravo V.Vladimirovas.

Spruko nuo skolų

V.Vladimirovas teigia sprendimą grįžti į Klaipėdą priėmęs taip ir nesulaukęs konkrečių vieno Lenkijos piliečio veiksmų dėl „Arkos“ įsigijimo.

„Kolobžego uoste „Arka“ buvo remontuojama. Lenkas ją žadėjo pirkti, tačiau aš jau nebegalėjau laukti, kol jis pagaliau apsispręs. Mano nervai neišlaikė. Pusę metų nebuvau namie. Lenkams likau įsiskolinęs apie 35 tūkst. litų. „Arkos“ stiebas liko Lenkijoje kaip koks užstatas. Aš laivą turėjau iš ten tiesiog išplėšti, juk aš ne koks vergas galeroje. Negaliu tik sėdėti, man reikia dirbti, juk aš nieko neuždirbau“, - pasakojo V.Vladimirovas.

Situaciją, kai iš Didžiosios Britanijos sostinės su savo burlaiviu atsidūrė Lenkijos uoste, V.Vladimirovas vadina pabėgimu iš vienos nelaisvės į kitą.

Minėtas lenkas padengė „Arkos“ savininko skolas, už kurias laivas buvo metus areštuotas Londone.

Verslo planas žlugo

Londone „Arka“ atsidūrė prieš šiame mieste vykusias 2012 metų olimpines žaidynes. Pasak V.Vladimirovo, gelbėjantis nuo finansinių sunkumų, plaukti į Angliją jį įkalbėjo verslo partneris.

Neva per olimpiadą į šį miestą suplūs šimtai tūkstančių žmonių, kurie mielai norės už pinigus paplaukioti unikaliu laivu.

Tačiau šis verslo planas ir svajonės apie solidų uždarbį baigėsi, vos tik burlaivis pasirodė Londone.

„Arka“ į jį įplaukė niekam apie savo atvykimą nepranešusi, tad netrukus buvo sulaikyta vietos policijos ir prišvartuota prie miesto centre esančios krantinės, kur už stovėjimą reikia mokėti labai brangiai.

Pasak V.Vladimirovo, netrukus paaiškėjo, kad jis neturi reikiamų dokumentų ir negali Londone ne tik plukdyti žmonių, bet ir užsiimti bet kokia komercine veikla.

Lietuvos vidaus vandenų laivų registrą prižiūrinti Lietuvos saugios laivybos administracija (LSLA) patikino, kad „Arka“ įregistruota šiame registre ir turi teisę plaukioti tik Lietuvos vandenyse.

Už išplaukimą iš jų „Arkos“ savininkui gresia ir Lietuvos institucijų baudos.

Negana to, viską sutvarkyti žadėjęs V.Vladimirovo kompanionas staiga dingo, palikęs jį vieną su areštuotu laivu. Išgyventi vyrui pavyko tik dėl atsitiktinių darbų.

Skola už stovėjimą Londone vis augo. Kai ją pasisiūlė sumokėti „Arka“ planavęs pirkti lenkas, ji jau buvo pasiekusi apie 33 tūkst. litų.

Sudužusi svajonė

Tačiau net ir grįžus į Klaipėdą V.Vladimirovo bėdos nesibaigė.

„Arkos“ statymui pinigų skolinausi iš banko, tad laivas jam oficialiai ir priklauso. Jei iki šio mėnesio galo nesumokėsiu paskolos, jis taps visagaliu jo šeimininku. O aš grįšiu pas Vilniuje gyvenančią šeimą ir kad ją išmaitinčiau, įsidarbinsiu taksistu. Galima sakyti, kad bankrutavau“, - liūdną perspektyvą piešė V.Vladimirovas.

Jo teigimu, iš susidariusios padėties yra tik viena išeitis - laivą turi kas nors nupirkti. Kaina - apie 55 tūkst. eurų (apie 190 tūkst. litų).

„Aš „Arką“ parduočiau, nors ji jau tapo mano gyvenimo dalimi. Aš viską į ją „sukišau“ ir dabar gailiuosi, kad apskritai ją stačiau. O jei jau lemta „Arkai“ žūti, tegu tai atsitinka Lietuvoje“, - liejo nuoskaudą V.Vladimirovas.

Burlaivis „Arka“ iš Karelijos pušies per pusantrų metų 2007 metais pastatytas Rusijos Petrozavodsko laivų statybos bendrovėje „Variag“. Daugiau kaip 12 tonų sveriantis ir 40 keleivių galintis priimti laivas - XIV amžiaus kogo kopija. Tuomet tokiais laivais Baltijos jūroje plaukiojo pirkliai tarp Hanzos miestų.

Nedidelė „Arkos“ grimzlė leidžia jai plaukioti net Kuršių mariose ir upėse.

Iki tol žvejybos verslu užsiiminėjęs V.Vladimirovas tikėjosi, kad pasistatęs šį laivą galės pragyventi iš žvejų ir įvairių pramogautojų plukdymo.