Juodkrantės "Kogas" jau laukiamas Berlyne

Laivo buksyravimas Kuršių mariomis į Klaipėdos uostą, trukęs tris su puse valandos, vyko sėkmingai ir be didelių sunkumų apie pietus pasiekė UAB „Vakarų krova“ naudojamą krantinę, o 14 val. jau buvo iškeltas iš vandens ir saugiai stovėjo ant kranto. Šeštadienio vakarą į Klaipėdos uostą atplauks laivas iš Vokietijos, sekmadienio rytą „Kogas“ bus įkeltas į tą laivą ir išplukdytas į Vokietiją. Manoma Berlyną jis pasieks penktadienį.

„Kogo“ kelionei į Klaipėdą buvo ruošiamasi visą savaitę. Konsultuotasi ir su jį stačiusiu laivų statybos inžinieriumi Henriku Mališausku. Jį, sverianti 50 tonų, reikia iškelti iš vandens, įketi į kitą laivą, procesas nėra toks jau visiškai paprastas.

Kelionės išvakarėse, penktadienį, Juodkrantėje buvo nuimti stiebai, nuardytos kai kurios kitos dalys, kurios būtų trukdžiusios jį įkelti į kitą laivą. „Viskas vyko taip, kaip buvo planuota. Buvo panaudotos visos apsaugos priemonės, kokios tik yra įmanomos, buvome labai gerai apsidraudę, tad viskas vyko pagal planą. Mes dvi savaites laukėme gero vėjo. Sekėme prognozes. Laivo konstrukcija apačioje yra metalinė, tad yra išlaikiusi tvirtumą. Mediena šiek tiek sutrūnijusi, bet nėra ko norėti, juk laivui jau 9 metai “, - sakė UAB „Jovila“, pardavusios „Kogą“ vokiečiams, direktorius Eivydas Kauneckis.

"Kogas" pastatytas Lietuvoje 2005 metais Vokietijos kino studijos užsakymu kaip dekoracija , kai Lietuvoje vokiečiai filmavo filmą apie garsų Baltijos jūros piratą Klausą Štiortebekerį .

Pasibaigus filmavimui laivas "artistas" kurį laiką nerado vietos, kol jį įsigijo Juodkrantės vandens turizmo agentūra "Jovila". Nuo 2007 metų jis stovėjo Juodkrantės krantinėje atliko baro-restorano vaidmenį. Tačiau šiemet jo savininkai pardavė jį Vokietijos verslininkams, kurie „Kogą“ išsiplukdys į Berlyną.

"Jovila" užsiima vandens turizmu ir viešuoju maitinimu, turime žvejo sodybą „Žuvelė“, kuri yra populiariausia Juodkrantėje. Senelis yra žvejys, pristato mums žuvų. Žinoma, gaila „Kogo“, jis buvo puošmena Juodkrantėje. Bet po metų kitų, ko gero, atsiras kita puošmena . Kūrybinis procesas tęsis toliau, nors kol kas konkrečių planų dar neturime“, - sakė E. Kauneckis.

Buvęs “ Kogo“ bendrasavininkis Tadas Šeškauskas nebuvo kalbus. Suprantama, buvo labai įtempta savaitė, ruoštasi laivą transportuoti, mažai miegota.

Šeštadienį po pietų „Vakarų krovos“ teritorijoje sutikome ir vieną iš naujųjų „Kogo“ šeimininkų Tonį Kaizerį (Toni Kaiser). Šį laivą jis įsigijo kartu su savo partneriu. T. Kaizeris buvo susirūpinęs, kaip laivas pasieks Berlyną. Mat jis bus plukdomas per Baltijos jūrą iki Lenkijos Ščecino uosto, paskui perkeltas į kitą laivą ir Oderio upe , per 5 šliuzus atgabentas į Berlyną. Manomą, kad šį miestą „Kogas‘ pasieks per savaitę.

Vokiečiai taip pat planuoja „Koge“ padaryti restoraną. Lietuvoje populiari legenda apie Tadą Blindą, o Vokietijoje - apie Klausą Štiortebekerį. Jiems žinoma istorija, kad tuometiniai piratai plaukiojo kogo tipo laivais, tačiau šiuo atveju jiems svarbiausia yra laivo išvaizda ir dydis, nes Berlyne yra jau tipo laivas, tik mažesnis. T. Kaizeris sakė, jog Berlyne jau yra paskelbta žinia, ir berlyniečiai laukia „Kogo“. Beje, laivo iškėlimą ant kranto „Vakarų krovos“ naudojamoje teritorijoje filmavo Vokietijos televizija. Restoraną Lietuvoje statytame laive Berlyne planuojama atidaryti birželio pirmą savaitę.