Didieji burlaiviai - seni klaipėdiečių "pažįstami"

Regatos "The Tall Ships' Races", anksčiau vadintos "Cutty Sark" vardu, istorija siekia 1872 metus. Lietuva pirmą kartą šioje burlaivių regatoje dalyvavo 1992 metais, bet nedaugelis žino, jog kai kurie mūsų šalies buriuotojai tokiose regatose dalyvavo dar devintajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje.

Nemažą buriavimo patirtį turinčio Rolando Puidoko teigimu, tokios regatos, kaip "The Tall Ships' Races", visada buvo labai didelė šventė ir garbė kiekvienam uostamiesčiui, kuriame sustodavo didieji burlaiviai. Laivų įgulos, dalyvaujančios lenktynėse, ne tik ugdo jaunuosius jūrų akademijų kadetus ir demonstruoja jūreivystės sugebėjimus, bet ir atstovauja savo šalies interesams.

Aistra buriavimui - nuo vaikystės

Daugelyje didžiųjų burlaivių regatų dalyvavę ir laurus skynę klaipėdiečiai R. Puidokas bei Robertas Valantiejus nuo pat vaikystės žavėjosi jūreivyste. "Būdamas vaikas dažnai keltu keldavausi į Smiltynę. Pro šalį neretai praplaukdavo dideli burlaiviai... Aš jais labai žavėjausi, norėdavau pats pamėginti buriuoti. Pradėjau nuo "Optimist" klasės jachtos", - su nostalgija kalbėjo R. Puidokas.

Anot buriuotojų, dažnai būsimas jūreivis plaukioti pradeda dar mokykloje. "Būdami aštuntoje klasėje pradėjome buriuoti 420 klasės jachtomis", - pasakojo R. Valantiejus.

Anot jo, įstojus į Valstybinę Sankt Peterburgo S. O. Makarovo jūreivystės akademiją, viskas pasikeitė - ten jau buvo galima paragauti tikrosios jūreivio duonos.

Burės prieš pinigus

1988 metų "The Tall Ships' Races" regatos pirmoji stotelė - Karlskronos uostas, Švedija. R. Puidokas - antras iš kairės, R. Valantiejus - trečias iš kairės.

Sankt Peterburgo jūreivystės akademijos studentai praktiką turėdavo atlikti prekybiniuose laivuose. Daugelis jų praktikos metu stengdavosi ne tik pasisemti jūreivystės patirties, bet ir gauti materialinės naudos.

"Jaunuoliai, studijuojantys akademijoje, turėjo du praktikos pasirinkimo variantus - burlaiviai arba prekybiniai laivai. Visi verždavosi į pastaruosius, nes ten buvo galima užsidirbti nemažai pinigų. Studentai, burlaiviuose atlikę praktiką, gaudavo tik labai menką kursanto stipendiją", - aiškino R. Puidokas.

Anot R. Valantiejaus, studentų, kurie pasirinkdavo praktiką burlaiviuose, būdavo labai nedaug, tačiau jie įgaudavo neįkainojamos jūreivystės patirties, patirdavo jaudinančių nuotykių, apie kuriuos tik skaitydavo romanuose.

"Mes su Robertu buvome pirmieji akademijos kursantai, kurie išplaukė į jūrą didžiaisiais burlaiviais. Buriuodamas aiškiau suvoki tikruosius jūreivystės pagrindus, iš arčiau susipažįsti su jūreivių gyvenimu. Visi, kurie nori tapti tikrais jūreiviais, turi pirmąją praktiką atlikti didžiuosiuose burlaiviuose", - teigė R. Puidokas.

Anot R. Valantiejaus, po paplaukiojimo burlaiviu "Mir", kuris, beje, yra greičiausias pasaulyje, po pirmojo dalyvavimo "The Tall Ships' Races" regatoje kursantų susidomėjimas burlaiviais labai išaugo.

"Grįžę iš jūros kadetai dalindavosi su draugais įgytomis žiniomis apie buriavimą, pasakodavo visus patirtus nuotykius jūroje, atsiminimus apie milžiniškas minias žmonių, kurie pasitikdavo burlaivius uostuose. Šitokiu būdu jaunųjų buriavimo entuziastų radosi vis daugiau ir daugiau. Jūrų akademijų studentai labiau norėjo patekti į burlaivius nei į prekybinius laivus. Buriavimas palaipsniui tapo prestižu", - pasakojo R. Valantiejus.

Patriotizmo išraiška

Anot R. Puidoko, devintojo dešimtmečio antroje pusėje Lietuvoje subrendę nepriklausomybės siekiai ir patriotizmo dvelksmas neaplenkė ir jūromis sovietų sąjungai priklausiusiais burlaiviais plaukiojusių jaunųjų lietuvių.

Paprastai įguloje lietuvių visada būdavo tik keletas, kapitonai dažniausiai buvo rusai, todėl savo tautiškumą demonstruoti buvo keblu. Tačiau pagarba tėvynei ir noras ginti jos interesus būdavo stipresni.

1988 metai. Legendinio rusų burlaivio "Mir" įgula su britų lordu Burnhamu (centre).

"1989 metais regatos "Cutty Sark Tall Ships' Races" metu visų šalių dalyvių nacionalinės vėliavos buvo iškeltos Malmės uoste, Švedijoje. Pastebėjau, kad buvo iškelta ir Lietuvos vėliava, tačiau raudona spalva plevėsavo viršuje. Nepaisant uoste dirbusių pareigūnų priekabių, mes ištaisėm klaidą ir iš naujo iškėlėme vėliavą", - prisiminimais dalijosi R. Puidokas.

Daugelyje burlaivių regatų dalyvavęs buriuotojas pasakojo, kad dėl patriotinių "išsišokimų" dažnai tekdavo konfliktuoti su pirmaisiais kapitono padėjėjais - sovietinių idėjų skleidėjais ir prižiūrėtojais.

"Tais pačiais 1989 metais, burlaiviams sustojus Londone, Temzės upėje, jachtoje "Žilvinas", vadovaujamoje šviesaus atminimo kapitono Osvaldo Kubiliūno, buvo iškelta Lietuvos tautinė vėliava. Kilo didžiulis skandalas. Buvo sušauktas specialus sovietų sąjungos kapitonų susirinkimas, skirtas šiam poelgiui pasmerkti. Buvau verčiamas pritarti bendrai kapitonų pozicijai, tačiau atsisakiau tai daryti. Jachtos, kurioje buvo iškelta Lietuvos tautinė vėliava, kapitonas gavo papeikimą, tačiau jam tai buvo nė motais", - pasakojo R. Puidokas.

Buriuotojai tikina, kad devintojo dešimtmečio pabaigoje jaunieji lietuviai jūroje buvo dažnai įtikinėjami ir verčiami išduoti savo tėvynę.

"1990 metais jūroje plaukiojančiuose burlaiviuose sovietų Prekybos laivyno ministerija išplatino oficialų raštą, kuriame skatino nepritarti ir protestuoti prieš Klaipėdoje tuo metu vykstančius tautinio judėjimo įvykius. Daugelis jaunųjų lietuvių jūreivių tiesiog ignoravo tokius raštus. Mes irgi atsisakėme juos pasirašyti", - prisiminė buriuotojas.

Atplukdo šventę

Burlaivių regata "Cutty Sark", dabar vadinama "The Tall Ships' Races", turi gilias tradicijas, todėl visi jūreivystės entuziastai kiekvieną kartą su nekantrumu laukia didžiųjų burlaivių viešnagės uostuose.

"Kone kiekvienas, atėjęs pasveikinti iš įvairių šalių atplaukusias įgulas, pabendrauti su jūreiviais, susipažinti su jų kasdienybe, atsinešdavo didelius plakatus, kuriuose rinkdavo kapitonų parašus, laivų antspaudus. Merginos verždavosi nusifotografuoti su jaunaisiais jūrininkais. Visą laiką ore tvyrodavo šventinė nuotaika", - prisiminė R. Valantiejus.

Labiausiai žmones traukė galimybė iš arti apžiūrėti didžiuosius regatos burlaivius. "Prisišvartavę laivai buvo sausakimši smalsuolių. Krantinėse nusidriekdavo kilometrinės jūreivystės aistruolių eilės", - kalbėjo R. Puidokas.

Anot buriuotojo, kiekviena valstybė regatos sutiktuvėms ruošdavosi ilgai ir atsakingai, per šventę vykdavo daugybė grandiozinių renginių, susijusių su jūreivystės tradicijomis. Juose linksmindavosi burlaivių įgulos, miestiečiai, miesto svečiai. "Burlaivių regata - didžiulė jūreivystės šventė", - sakė J. Puidokas.

Gytis PANKŪNAS