Bandys „nuimti“ laivą nuo seklumos

Gana gausiai į pajūrį ties Antrąja Melnrage pasivaikščioti sekmadienį atėjusių klaipėdiečių laukė staigmena - maždaug per 240 metrų nuo kranto, už 2,3 km nuo šiaurinio molo ant seklumos „sėdėjo“ 190 metrų ilgio, 32 m pločio sausakrūvis krovinis laivas, kurio grimzlė - 6,6 m.  Žmonėms tai tikra atrakcija. Jie grožėjosi ne tik audringa jūra, bet ir fotografavosi laivo fone.  

Laivyba  Klaipėdos uoste buvo ribojama jau šeštadienį nuo 16 val., nes vėjo greitis buvo apie 16 m/s. Į Klaipėdos uostą atvykęs laivas „Okean Crown“, plaukiojantis su Kipro vėliava, paimti grūdų krovinio nebuvo įleistas į uostą dėl audros ir liko inkaravietėje.

Šeštadienį nuo 16 va. laivo „Okean Crown“ kapitoną  Klaipėdos uosto tarnybos įspėjo, kad laivas turi pakelti inkarus ir plaukti štormuoti į jūrą.  Iki 20 val. jis nebuvo pakėlęs inkarų. Uosto direkcijos dispečeriai apie nevaldomą laivą pranešimą gavo apie 2.15 val.  „Okean Crown“ kapitonas ukrainietis pranešė, kad sugedo pagrindinis variklis ir paprašė vilkikų pagalbos. Jūroje bangos tuo metu buvo 4-5 m aukščio, vėjo greitis gūsiuose siekė 28 m/s, tad uosto vilkikai  išeiti į atvirą jūrą negalėjo. Laivas pradėjo dreifuoti gana greitai kranto link ir 4.50 val. užplaukė ant seklumos. Gylis toje vietoje apie 5 m.

Bus atliekami net keli tyrimai aiškinantis incidento priežastis. Pasak Uosto direkcijos generalinio direktoriaus Arvydo Vaitkaus, aiškinamasi, ar nėra padaryta žalos gamtai. Kol kas tokių pranešimų negauta. A. Vaitkaus įsakymu įvykiui tirti sudaryta komisija, kurios pirmininkas - Egidijus Kuzmarskis.

Lietuvos transporto saugos administracijos atstovas Mindaugas Česnauskis sakė, kad  apie incidentą informuota Europos  saugios laivybos agentūra. Jeigu gelbėjimo operacija pavyktų, uoste jį inspektuos minėtos tarnybos inspektoriai. Tada bus priimtas sprendimas, ką tas laivas turi daryti ateityje.

Ar laivo saugos tyrimą atliks  laivo vėliavos administracija, t. y. Kipro jūrinė administracija, priklausys nuo to, kaip bus klasifikuojamas šis įvykis.

Krovininį laivą „Okean Crown“ žadėta gelbėti sekmadienį po pietų, kai tik tai leis daryti oro sąlygos. Uosto direkcijos surengtoje spaudos konferencijoje pranešta, kad laivas nėra pažeistas, įgula (20 narių) ir 3 keleiviai pagalbos atsisakė, kapitonas  SOS signalo nesiuntė. Į Klaipėdą jau išvyko Graikijos kompanijos superintendantas. Uosto kapitonas Adomas Alekna palaiko ryšį su laivo įgula. Laive yra nemažai degalų: 1 173,9 tonų mazuto, dyzelinio kuro – 112,5 t, tepalų – 20,2 t, lijalinių vandenų - 25,5 t.

Laivą nuvilkti nuo seklumos bandys Klaipėdos uosto vilkikai. Dabar ant seklumos sėdi jo „pilvas“, laivo priekis ir laivagalis yra pakilę. Norima kuo greičiau jį nutempti, kol jis dar neįsmigo giliau į smėlį, kad būtų kuo mažesnės laivo gelbėjimo sąnaudos. Pasak A. Aleknos, sekmadienį turėtų paaiškėti, kokių priemonių imsis laivo savininkai. Oro sąlygos iki pirmadienio vakaro pagal prognozę bus palankios.

Pasak uosto kapitono, jeigu Klaipėdos uosto vilkikai nesugebėtų jo nutempti, teks kviesti galingesnius jūrinius vilkikus. Rytinės Baltijos jūros uostai tokių galingų vilkikų neturi, tik Šiaurės jūros didieji uostai. Ventspilyje nuskendusį laivą su trąšomis gelbėjo iš Roterdamo atplaukę vilkikai. Pasak A. Aleknos,  „Okean Crown“ atveju situacija kur kas geresnė. Laivas stovi tiesiai laivagaliu į jūrą, pasviręs 45 laipsnių kapu į krantą. Jo triumai tušti.