"Alexander Von Humboldt" gražus ir iš vidaus

"Vakarų ekspresas" savo skaitytojams parengė specialų reportažų ciklą apie gražiausius ir įdomiausius laivus, kurie buvo atplaukę į Klaipėdą per "The Tall Ships' Races Baltic 2009" regatą.

Antrasis laivas, kuriame mes apsilankėme, - "The Tall Ships' Races Baltic 2009" regatos reklamos veidu pasirinktas "Alexander Von Humboldt".

Šis su Vokietijos vėliava plaukiantis laivas gali sutalpinti 60 žmonių, tačiau į Klaipėdą atplukdė 56. A klasės tristiebis barkas, kurio bendras ilgis yra 62,6 m, pastatytas 1906 m. ir tuomet dar vadintas "Kiel". Ilgą laiką Šiaurės jūroje jis tarnavo kaip "plaukiantis švyturys". Baigiantis švyturinių laivų erai, burlaivis tapo atsarginiu laivu, kurį 1986 metais įsigijo Vokietijos buriavimo asociacija ir perstatė į tristiebį burlaivį. Laive "Alexander Von Humboldt", kaip ir įprasta didesniems laivams, veikia du varikliai. Laivo rekordinis greitis - 10,5 mazgo. 1988 m. buvo pavadintas "Alexander von Humboldt" Vokietijos gamtininko ir keliautojo, vieno iš Berlyno universiteto steigėj7 garbei.

Įgulos narių vadinamas tiesiog "Alex", laivas atrodo gražus ne tik iš išorės. Neabejoju, jog ypatingo žavesio ir grakštumo laivui savo plazdenimu suteikiančios žalios burės pavergė ne vieno klaipėdiečio širdį. Laivo viduje, be abejo, yra jūreiviškų ir ne tokių elegantiškų vietų, tačiau dėl to "Alex'as" netampa mažiau žavus.

Ypatingo žavesio ir grakštumo laivui savo plazdenimu suteikiančios žalios burės pavergė ne vieno klaipėdiečio širdį.

Laive galima atrasti ir itin egzotiškai atrodančių jau nebenaudojamų prietaisų.

Regis, viskas laive puikiai apskaičiuota. Jeigu nori išsitepti rankas ir lieti prakaitą remontuodamas bei taisydamas - tam yra įrankių perpildytos dirbtuvės, o jos įrengtos iš išorės nematomame kambarėlyje. Laivo locmanui ar kapitonui problemų daug orientuojantis jūroje nekyla - "Alexander Von Humboldt" aprūpintas naujausia ir moderniausia komunikacine ir navigacine technika, nors čia galima atrasti ir itin egzotiškai atrodančių jau nebenaudojamų prietaisų. Kaip ir kiekviename didesniame laive, taip ir šiame yra virtuvė, tualetas bei dušas, įgulos kajutės. Tiesą sakant, "Alex'o" kajutėse įrengtos lovos atrodo vienos gražiausių ir prašmatniausių, nepaisant to, jog pagal dydį ir į laivą investuotus pinigus jis nusileidžia ne vienam konkurentui. Lankantis miegamosiose kajutėse užplūsta jausmas lyg lankyčiausi jaukiame gyvenamojo buto kambarėlyje. Nors kiekvienoje kajutėje ir yra 4 lovos, tačiau jos protingai bei apgalvotai išdėstytos, todėl skųstis prastu miegu "Alexander Von Humboldt" laivo įgula neturėtų.

"Alexander von Humboldt" laivo varpas.

Laivą sutikęs aprodyti vokietis Christianas papasakojo, jog barkas, nors ir neturi itin didelių pasiekimų, didžiuojasi smulkesniais apdovanojimais ar kitų laivų įgulų, regatų organizatorių padėkomis.

Anot Christiano, laive maitinama 4 kartus per dieną.

"Ne taip gausiai, kaip norėtume, bet skaniai", - juokavo buriavimo praktikantas iš Vokietijos.

Viena diena laive jaunuoliams iki 25 metų kainuoja 45 eurus (apie 155 litus), o suaugusiems - 90 eurų (apie 310 litų). Tačiau motyvuotiems ir nuoširdžiai norintiems buriuoti jaunuoliams Vokietijoje įsikūrę fondai dažniausiai finansuoja beveik visas kelionės laivu išlaidas.

"Alex'o" kajutėse įrengtos lovos atrodo vienos gražiausių ir prašmatniausių, nepaisant to, jog pagal dydį ir į laivą investuotus pinigus jis nusileidžia ne vienam konkurentui.

Laive įrengtoje virtuvėje maistas gaminamas 4 kartus per dieną.

Ilgą laiką Šiaurės jūroje laivas tarnavo kaip "plaukiantis švyturys".

Eimantas MIKŠYS