150 kartų mažesnis dujų tanklaivis - jau Klaipėdoje

Kai tik merui po langais buvo atidengtas laivo modelis, iki šiol dar niekam nerodytas, "taupytas" Jūros šventei, žmonės tuojau ėmė prie jo fotografuotis, apžiūrinėti iš visų pusių ir vaikams rodyti. Jis domino ne tik klaipėdiečius, bet ir svečius, atvykusius iš Maskvos, Rygos ir kitų miestų. Net Klaipėdos merą Vytautą Grubliauską buvo sunku atitraukti nuo modelio.

Džiugins ir per šventę

Suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivo-saugyklos "Independence" modelis pagamintas iš plastiko. Jo matmenys su stiklo gaubtu: ilgis - 2,15 m, plotis - 0,5 m, aukštis -0,5 m. Modelis lyginant su tikruoju laivu-saugykla sumažintas 150 kartų. Tikrojo laivo "Independence" ilgis - 294 m, plotis - 49 m, grimzlė - 12,6 m.

"Suskystintųjų gamtinių dujų laivo-saugyklos modelis yra išskirtinis gaminys. Tai reiškia, jog jis absoliučiai toks pat, kaip ir būsimas tikrasis laivas-saugykla, kuris švartuosis ties Kiaulės Nugaros sala 2014-aisiais. Tai nėra tik laivo korpusas, tai modelis su visais smulkiausiais vamzdeliais bei brėžiniais ant jo. Tai - be galo kruopštaus ir sudėtingo darbo vaisius. Manome, jog ne visi turės galimybę išvysti tikrąjį SGD laivą iš arti, todėl laivo prototipas sudarys galimybę klaipėdiečiams ir uostamiesčio svečiams suprasti, koks bus tas laivas ir kokią svarbią užduotį atliks", - sakė SGD terminalo projketą įgyvendinančios AB "Klaipėdos nafta" generalinis direktorius Rokas Masiulis.

Anot jo, norvegai, kurių užsakymu statomas laivas Lietuvai, pasirūpino ir maketu - tokios praktikos laikomasi pasaulinėje laivų statybos rinkoje.

"Independence" modelis buvo nugabentas į "Meridiano" aikštėje įsikūrusią AB "Klaipėdos nafta" palapinę. Joje visos Jūros šventės metu specialistai bus pasirengę atsakyti į žmones dominančius klausimus, susijusius su SGD projektu. Jie papasakos apie laivą, apie jo technines dalis, parodys, kur yra dujinimo įrenginiai, SGD saugykla, papasakos kokia temperatūra reikalinga, koks įrenginys, kokią funkciją atlieka.

Koks bus tas terminalas?

Tikrasis "Independence" yra tanklaivis arba plaukiojanti talpykla su dujinimo įrenginiu (FSRU). Laivo pavadinimas simbolizuoja energetinę Lietuvos nepriklausomybę. Jis nuolatos stovės prie krantinės, kuri jau rugsėjį bus pradėta statyti pietinėje Klaipėdos uosto dalyje per 100 m nuo Kiaulės nugaros salos.

Krantinė turės specialią įrangą - aukšto slėgio platformą, serviso platformą, švartavimosi ir tvirtinimo aikšteles, susisiekimo tiltelius, stebėjimo bokštus, valdymo patalpą, priešgaisrinės apsaugos įrangą, techninio aptarnavimo kranus ir aukšto slėgio dujų perdavimo rankoves bei kitą reikalingą įrangą ir sistemas.

Laivas saugykla priims SGD iš jūrų laivų transporterių-dujovežių, kurie švartuosis prie jo. SGD bus kaupiamos ir leidžiamos pro specialius įrenginius, kad vėl iš skysčio virstų dujomis. Tada jos jau bus tiekiamos į magistralinį tinklą.

Nuo SGD terminalo krantinės iki "Lietuvos dujų" skirstymo ir apskaitos stoties bus suprojektuotas ir nutiestas 18 km ilgio jungiamasis dujotiekis. Dujų srautas į dujų vamzdyną bus 6 mln. kub. m per dieną. Ateityje srautą planuojama didinti.

SGD terminalas - vienas svarbiausių nacionalinių Lietuvos energetinį saugumą užtikrinsiančių projektų. Dujas į Lietuvos rinką jis turi pradėti tiekti 2014 m. pabaigoje. Pirmaisiais terminalo veiklos metais planuojama perpumpuoti apie milijardą kub. m dujų, jo pajėgumas ateityje galėtų siekti iki 3 mlrd. kub. m per metus.

Per 2012 m. Lietuva suvartojo beveik 3,4 mlrd. kub. m dujų, importuotų vienintelio tiekėjo - Rusijos dujų koncerno "Gazprom".

Linksniuojamas kaip rekordinis

Rokas MASIULIS, AB "Klaipėdos nafta" generalinis direktorius

Nuo pirmos dienos mūsų SGD terminalo statybos projektas turi labai trumpą grafiką laiko atžvilgiu. Lenkai tokio terminalo projekto įgyvendinimą Svinouščėje pradėjo trejais metais anksčiau, o baigsime vienu metu. Klaipėdoje statomo dujų terminalo tempas tarptautinėse konferencijose jau linksniuojamas kaip rekordinis. Jau yra norinčiųjų iš mūsų pasimokyti.

Baimintis nėra ko

Vytautas GRUBLIAUSKAS, Klaipėdos meras

"Indepedence" - tarsi plaukiojantis uostas. Labai tikiuosi, kad skambus jo pavadinimas "Nepriklausomybė" pasitvirtins - tai vienas iš labai rimtų faktorių įteisinant energetinę Lietuvos nepriklausomybę. Nemanau, kad klaipėdiečiai bijo to laivo. Liaudies patarė sako "baimės akys didelės". Esu įsitikinęs, kad sprendimai grindžiami šiuolaikinėmis technologijomis, taikomi patys naujausi saugumo reikalavimai, šiuolaikiškiausios informacinės technologijos. Visa tai maksimaliai užtikrina miesto saugumą ir iki minimumo sumažina tam tikras rizikas. Kiekvienas projektas turi ir rizikos. Noriu tikėti, kad "Nepriklausomybė" niekada netaps rizikingu projektu visais aspektais. Manau, baimintis nėra ko. Baimintis reikėtų tada, jeigu mes terminalo neturėtume.

Apklausa

Stasys

Man laivas patinka, modelis labai gražus. Ko gero, kainavo kokius 5 tūkstančius litų. Tikiuosi, tikrasis laivas bus saugus, juk tam Vyriausybė pristeigė visokių komisijų.

Elytė

Labai gražus laivas. Nežinau, gal ir reikia mums to dujų terminalo, kad visi taip dėl jo stengiasi. Pažiūrėjau į tą modelį, ir šiek tiek ramiau pasidarė, kad toks laivas pas mus atplauks.

Olegas

Manau, žmonėms įdomu pamatyti to laivo modelį. Dujų terminalas, žinoma, reikalingas ir laivas didelis, brangus. Esu laivų remontininkas tai man labai įdomu apskritai į jį pažiūrėti. Modelis visada įdomiau nei brėžiniai ar skaidrės. Taip daug geriau viską supranti. Tikrai nėra ko bijoti tokio laivo.

Silvija

Esu atvykusi iš Alytaus. Einu, žiūriu - laivas. Nieko nuostabaus, juk čia Klaipėda. Negaliu įvertinti modelio, nes neturiu žinių toje srityje, bet man įdomu jį apžiūrėti. Sakote, toks ir bus tas laivas dujų-saugykla? Per žinias girdėjau, kad Klaipėdoje statomas dujų terminalas.