Į antrą pusmetį Klaipėdos uoste žvelgiama optimistiškai

„Šis laikotarpis buvo nelengvas daugeliui uostų, tačiau Klaipėdos rezultatas yra geresnis nei visų rytų Baltijos jūros pakrantės uostų vidurkis. Apskaičiuota, kad per pusmetį krova rytinėje Baltijos jūros pakrantėje vidutiniškai mažėjo apie 7 proc. Į kitą metų pusę žvelgiame pozityviai – manome, kad turėtų didėti generalinių krovinių apimtis, taip pat prognozuojamas neblogas grūdų derlius. Žinoma, reikia būti pasirengusiems viskam“, – sakė Algis Latakas, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius.

Klaipėdos uoste labiausiai menko skystųjų ir generalinių krovinių apyvarta. Skystųjų krovinių pilta 4 559,3 tūkst. t, t. y. 13,3 proc. mažiau nei pernai per pirmą pusmetį. Generalinių krovinių krauta 7 204,7 tūkst. t, t. y. 11,0 proc. mažiau. Pirmą šių metų pusmetį nežymiai daugėjo biriųjų krovinių (pilta 10 335,6 tūkst. t, t. y. 0,4 proc. daugiau).

Krova Baltijos jūros rytinės pakrantės uostuose, tūkst. t.

„Dėl Covid-19 susitraukę prekybiniai ryšiai tarp Europos ir Azijos turėjo didelės įtakos konteinerių krovai. Konteinerių mažiau krauta praktiškai visuose regiono uostuose. Tačiau tarptautinės laivybos linijos jau signalizuoja apie atsigavimą ir grįžimą prie buvusių pervežimo rezultatų. Panaikinti karantino apribojimai Europoje paskatino vartojimą, stabilizavosi naftos kaina – tai yra pozityvūs ženklai, kurie leidžia tikėtis, kad konteinerių, naftos produktų krova uostuose gali atsigauti ir metų pabaigoje rezultatai turėtų būti geresni”, – pasakojo Artūras Drungilas, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos rinkodaros ir bendrųjų reikalų direktorius. 

2020 m. sausio–birželio mėn. į Klaipėdos uostą atplaukė 3 100 laivų, tai 8,6 proc. arba 292 laivais mažiau, apsilankė 91 022 keleiviai, tai 44,6 proc. arba 73 237 keleiviais mažiau nei 2019 m. sausio–birželio mėn. Keleivių skaičiaus mažėjimui nemažą įtaką darė ir pasaulinė pandemija bei dėl šios priežasties atšauktas kruizinės laivybos sezonas.