Užsakytas laivas dujų terminalui

Anot jo, įsigyti tokį laivą-saugyklą buvo vienas svarbiausių darbų vykdant suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo projektą.

"Šis laivas padės Lietuvai sumažinti priklausomybę nuo vienintelio dujų tiekėjo bei pradėti pirkti dujas rinkos sąlygomis", - sakė R. Masiulis.

Pasak jo, tokio tipo laivus rinkoje yra įprasta nuomoti, o ne pirkti. Teigiama, kad "Klaipėdos nafta" šį laivą nuomos dešimt metų, per tą laiką įgys jo valdymo patirties, ir vėliau galės išpirkti už pakankamai žemą kainą palyginus su tokio tipo ir amžiaus laivų-saugyklų kainomis pasaulyje. Ar laivas tokiu atveju būtų įsigytas už likutinę vertę ar už kokią kitą sumą, neatskleidžiama, nes tai esą yra komercinė paslaptis. Teigiama, kad po išpirkimo periodo laivas-saugykla turėtų tarnauti dar 30 metų.

Pasak pranešimų, kad bendri nuomos ir operavimo kaštai pirmus metus neviršys 156 200 JAV dolerių be PVM už dieną (406 tūkst. litų dabartiniu kursu). Per metus - 57 mln. JAV dolerių (148 mln. litų). Laivo-saugyklos nuomos kaina apima visus jo veiklos, priežiūros, remonto ir remontui reikalingų medžiagų, laivo įgulos bei draudimo kaštus.

Taip pat numatyta, kad "Klaipėdos nafta" laivo tiekėjui privalės pateikti ne didesnę kaip 50 mln. JAV dolerių (130 mln. litų) mokėjimo garantiją, kurios išdavimui reikės įkeisti savo turtą (lėšas banko sąskaitose, gautinas sumas). Ši sutartis įsigalios ją patvirtinus AB "Klaipėdos nafta" akcininkų susirinkime, kuris šaukiamas kovo 26 d.

Norvegų kompanija įsipareigoja laivą į Klaipėdos uostą atplukdyti ir pradėti eksploatuoti iki 2014 m. pabaigos.

AB "Klaipėdos nafta" vykdytame laivo pirkimo konkurse dalyvavo trys tiekėjai. "Hoegh LNG" pasiūlymas buvo pripažintas ekonomiškai naudingiausiu dėl geriausio pasiūlymo kainos ir kokybės santykio. Kitos dvi "Klaipėdos naftos" paskelbtame konkurse dalyvavusios įmonės - Norvegijos bendrovė "Golar LNG" ir JAV "Excelerate Energy" - siūlė dar didesnę laivų nuomos kainą. Atitinkamai 161 tūkst. JAV dolerių (apie 418,5 tūkst. litų) ir 160,5 tūkst. JAV dolerių (417 tūkst. litų) per dieną.

Skaičiai

Laivo gamtinių dujų rezervuaras bus membraninio tipo. Laivo ilgis - 294 m, plotis - 46 m, grimzlė - 12,6 m. Tanklaivio dujų saugyklos tūris - 170 tūkst. kub. m.
Tanklaivio korpuso statybų pradžia planuojama šį rugsėjį. Tanklaivis bus statomas Pietų Korėjoje, "Hyundai Heavy Industries CO" LTD gamykloje.