"Regioninių kelių priežiūros įmonių pertvarka - jau finišo tiesiojoje. Per pastarąjį pusmetį pasiekėme tiek, kiek dėl politinės valios stokos nebuvo padaryta per du dešimtmečius, - sako susisiekimo ministras Rokas Masiulis.
- Projektui pritarta Seime, kur atvertas kelias realiems reorganizacijos žingsniams. Artimiausiu metu konkrečias priemones numato patvirtinti ir Vyriausybė."
Ministras aptarti pagrindinius įmonių prijungimo prie vieno centro klausimus susitiko su Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) direktoriumi Egidijumi Skrodeniu ir neseniai išrinktu VĮ "Kauno regiono keliai" direktoriumi Dariumi Aleknavičiumi.
Pastarasis R. Masiuliui pristatė savo viziją ir preliminarų veiksmų planą, kuris padės siekti skaidraus ir efektyvaus centralizuotos kelių priežiūros įmonės valdymo ir tikslingų veiklos rezultatų.
Didžiausią dėmesį numatoma skirti valstybinės reikšmės kelių priežiūros kokybei, kurią planuojama gerinti kvalifikuotų, sąžiningų, atsakingų ir motyvuotų darbuotojų dėka.
Preliminariais skaičiavimais, ši pertvarka paskatins racionalesnį valstybės skiriamų lėšų panaudojimą ir kasmet leis sutaupyti po maždaug 8,5 mln. eurų. Sutaupyti finansiniai resursai bus naudojami kelių priežiūros kokybei gerinti.
Pagal Vyriausybės programą, Susisiekimo ministerija valstybinės reikšmės kelių priežiūros įmonę numato įkurti ne šalies sostinėje, bet Kaune.
"Kiekvienas vadovas turi būti pasirengęs iššūkiams ir būti atsakingas. Kaunas yra strateginė šalies vieta, kur susikerta pagrindiniai sausumos keliai iš rytų į vakarus ir iš šiaurės į pietus. Artimiausiu metu turėsime automagistralę nuo Kauno iki Lenkijos valstybės sienos. Natūralu, kad centras formuojamas geografiškai patraukliausioje šalies vietoje", - teigė R. Masiulis.
Planuojama, kad 11 regioninių kelių priežiūros įmonių bus sujungtos dar šiemet.
"Šiuo metu visose vienuolikoje įmonių pradėtas veiklos ir finansinis auditas, vykdoma inventorizacija", - artimiausias veiklas įvardijo LAKD direktorius E. Skrodenis.
Rašyti komentarą