"Iš studijų matome, kad Lietuvos SGD terminalo projektas yra pats pigiausias ir greičiausiai įgyvendinamas, lyginant su kitais analizuotais SGD projektais regione. Be to, Klaipėdos uostas yra šiauriausias neužšąlantis uostas Baltijos jūroje", - antradienį "Žinių radijuje" kalbėjo šalies vadovės atstovas.
Neseniai Europos Komisijos pasamdyti konsultantai atliko Baltijos šalims ir Suomijai būtinos dujų infrastruktūros (dujų jungčių, saugyklų, regioninio SGD terminalo) kaštų-naudos analizę ir pateikė siūlymus, kokia infrastruktūra šiame regione turėtų būti išplėtota iki 2030 metų.
Studijoje įvardyta, kad alternatyvus dujų tiekimas ir dujų tiekimo saugumas bus užtikrintas tuo atveju, jei bus įgyvendinti visi regionui būtini infrastruktūros projektai: Lietuvos-Lenkijos dujų jungtis, sustiprintos esamos ir nutiestos naujos jungtys tarp Lietuvos, Latvijos ir Estijos, nutiesta Estijos-Suomijos dujų jungtis ir įgyvendinti SGD terminalų projektai. Regioninis SGD terminalas numatomas ilgalaikėje perspektyvoje ir galėtų visaverčiai funkcionuoti tik prieš tai sustiprinus dujų jungtis tarp šalių ir sukūrus visą kitą regionui būtiną dujų infrastruktūrą.
"Iš studijos matyti, kad pasirinkta technologija yra siūloma tokia pati kaip "Klaipėdos naftos" pasirinktas terminalo modelis. Taigi mes pasirinkome tinkamiausią technologinį ir pigiausią sprendimą", - atkreipė dėmesį Prezidentės patarėjas.
Anot N. Udrėno, regioninio terminalo projekto įgyvendinimas tobulinimas.
"Esmė ta, kad Suomijos SGD terminalo perspektyva yra tolima, kažkada po 2025 m., kai nustos galioti ilgalaikė Suomijos-Rusijos dujų tiekimo sutartis", - sakė jis.
Be to, kaip pabrėžė Prezidentės patarėjas, norint realizuoti šį projektą dar reikia nutiesti dujotiekius iš Estijos į Suomiją, sustiprinti juos Baltijos valstybėse.
"O savo terminalą jau turėsime 2014 m. pabaigoje, todėl dėl mažesnių dujų kainų turėsime naudą ir mes, ir kitos Baltijos valstybės", - neabejojo šalies vadovės atstovas.
Planuojama, kad Klaipėdoje, Kiaulės nugaroje, SGD terminalas turi būti įrengtas ir pradėtas naudoti iki 2014 metų gruodžio.
Įrengus SGD terminalą Lietuva turės alternatyvų gamtinių dujų tiekimo šaltinį, kuris užtikrins tiekimo saugumą ir patikimumą.
Preliminari projekto kaina - apie 200 mln. eurų (690,6 mln. litų).
Šiuo metu skaitomiausi
Šiuo metu skaitomiausi
Šiuo metu skaitomiausi
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą