Benzino vartotojai lieka užribyje

Šalies valdžiai nuo šio mėnesio pradžios sumažinus akcizą dyzelinui, jau šią savaitę mažesnėmis kainomis žadama pradžiuginti dyzelinių automobilių vairuotojus. Benzinu varomų automobilių vairuotojams teks nuryti karčią nelygybės piliulę - gerų žinių jiems nežadama.

Nuo rugpjūčio 1 dienos dyzelinui Lietuvoje taikomas minimalus Europos Sąjungos mūsų šaliai nustatytas akcizo tarifas - 274 eurų (947 litų) už 1000 litrų. Tuo tarpu benzino akcizas minimalų tarifą - 1240 Lt už 1000 litrų produkto - šiuo metu viršija šiek tiek daugiau nei ketvirtadaliu.

Nepaisant to, kad dauguma lengvųjų automobilių naudoja benziną, apie finansinės naštos palengvinimą jų vairuotojai gali tik svajoti - apie tai ne kartą užsiminė šalies valdžios pareigūnai. Jau vien dyzelino akcizo sumažinimas biudžetui kainuosiąs iki 70 mln. litų, bet tokių priemonių imamasi siekiant atgaivinti vartojimą.

Pasak Finansų ministerijos, leistis į eksperimentą penkiems mėnesiams, t. y. iki metų pabaigos sumažinti akcizą būtent dyzelinui ryžtasi todėl, kad šis kuras daugiausia naudojamas versle. Ypač aktualu esą tai, kad dyzelinas, o ne benzinas naudojamas tarptautinių maršrutų vežėjų.

"Šio verslo atstovai turi galimybes piltis dyzelino Lenkijoje (kur jis pigesnis ne tik dėl mažesnių akcizų ar smarkiai kritusio zloto kurso, bet ir, kaip parodė Finansų ministerijos atlikta analizė, dėl mažesnių nei Lietuvoje mažmenininkų maržų) - tai yra viena iš priežasčių, dėl ko dyzelino suvartojimas Lietuvoje krito", - aiškina Finansų ministerija.

Ministerijos duomenimis, benzino suvartojimas net ir pakėlus akcizų tarifą nuo 2009 metų sausio 1 dienos, priešingai nei dyzelino, išliko beveik tokio paties lygio, koks buvo 2008-aisiais. Taigi priežasties mažinti akcizą nėra.

Lietuvos naftos produktų prekybos įmonių asociacijos prezidento Luko Vosyliaus teigimu, benzino akcizas esąs nepagrįstai didelis ir šalies valdžia taip pat turėjusi svarstyti galimybę jį sumažinti, nes dabar vieniems vartotojams suteiktos išlygos, o eilinis žmogus pamirštas, paliktas likimo valiai. Vis dėlto įtikinti šalies Vyriausybei sumažinti akcizą dyzelinui įdėta tiek pastangų, kad kovoti dėl benzino neketinama - prekybininkai esantys patenkinti nors ir tokiu pasiekimu.

Be to, anot L. Vosyliaus, iš tiesų dyzelino vartojimas buvo nukritęs gerokai ženkliau nei benzino.

"Mūsų duomenimis, benzino suvartojimas buvo kritęs 8-10 proc., o dyzelino - apie 30 proc. Tranzitas iškeliavo iš Lietuvos, pradėjo aplenkti degalines, nes kainomis nebegalėjome konkuruoti su kaimyninėmis šalimis. Apyvarta pasienio degalinėse krito apie 40 proc., ne viena jų galvojo apie užsidarymą" - sakė jis.

Sumažinus akcizą degalinių operatoriai atgauna viltį susigrąžinti prarastus klientus. Jei zlotas stiprės, galbūt ir kaina Lietuvoje būsianti patrauklesnė nei Lenkijoje.

"Esame labai dėkingi dėl dyzelino. Nebedrįstame norėti daugiau", - sakė L. Vosylius.

Skaičiai ir faktai

VĮ "Regitra" duomenimis, 2009 metų gegužės 18 dieną Lietuvoje buvo užregistruoti 433 165 lengvieji automobiliai, naudojantys dyzeliną. Benzinu varomų lengvųjų automobilių užregistruota 844 401, iš jų 128 887 kaip papildomą kurą naudoja dujas, o 402 - elektrą.

Dyzelinu varomų autobusų bei krovininių automobilių užregistruota 121 494, benzinu - 14 884.

Dauguma mopedų bei keturračių varomi benzinu.

Degalų tipas kelių transporto priemonių liudijimuose nurodomas nuo 2001 metų, tad nenustatyta, kokį kurą naudoja 424 196 lengvieji automobiliai bei 57 420 autobusų bei krovininių transporto priemonių.

Akcizai kurui

Lietuvai iki 2013 m. sausio 1 d. yra suteiktas pereinamasis laikotarpis nustatyti dyzelino akcizo tarifą iki minimalaus ES lygio. Nuo 2008 m. jis privalo būti ne mažesnis kaip 274 eurai (947 litai) už 1000 litrų, o nuo 2011 m. - ne mažesnis kaip 302 eurai (1043 litai) už 1000 litrų.

Nuo 2009 m., atsižvelgdama į tuo metu palankią padėtį naftos rinkoje ir siekdama stabilizuoti valstybės finansus, Lietuva dyzelinui pradėjo taikyti 330 eurų (1140 litų) už 1000 litrų dyzelino akcizo tarifą (toks jis turės būti nuo 2013 m.) nelaukdama pereinamojo laikotarpio pabaigos.

Lietuvos įsipareigojimai dėl akcizų tarifų bešviniam benzinui jau įgyvendinti su kaupu. 359 eurų (1240 litų) ribą tarifas turėjo pasiekti ne vėliau nei 2011-ųjų sausį, tačiau dar 2009-aisiais akcizas padidėjo iki 1500 litų už 1000 litrų.

Giedrė NORVILAITĖ