Variklio keitimas - po didinamuoju stiklu

Valstybinės kelių transporto inspekcijos (VKTI) atstovų teigimu, dar prieš kurį laiką Lietuvoje buvo gana populiaru keisti benzininius variklius į dyzelinius. Esą to priežastis buvo degalų kaina bei jų sąnaudos - tuomet dyzelinis kuras buvo pastebimai pigesnis už benziną, be to, jo įprastai ir sunaudojama mažiau.

Tačiau, valdininkų teigimu, toks keitimas neužtikrino nei automobilių eksploatavimo saugumo, nei deramos vartotojų teisių apsaugos.

"Šiuolaikiniai automobiliai yra labai sudėtingi, ir visą benzininiams varikliams pritaikytą variklio sistemą į dyzelinę pakeisti tinkamai nuo A iki Z yra itin sunku. O to nepadarius niekas negali būti garantuotas dėl automobilio saugumo. Tai - viena iš priežasčių, kodėl nuo lapkričio 1-osios uždrausta keisti transporto priemonės variklį, jei keičiamo variklio maitinimo sistema bus pritaikyta kitiems degalams - iš benzininio į dyzelinį arba atvirkščiai. Juk ir gamintojai nurodo, kuris automobilis turi būti varomas benzinu, o kuris - dyzelinu", - "Autosalonui" paaiškino VKTI Technikos skyriaus vyr. specialistas Virginijus Čiškauskas.

Be to, pasak VKTI atstovų, naujuoju draudimu bus labiau apsaugoti savininkai- esą būdavo problemų, kai žmogus, nusipirkęs automobilį pakeistu varikliu ir apie šiuos pakeitimus nieko nežinojęs, kilus gedimams nuvažiuodavo į autorizuotą gamintojo servisą ir ten sužinodavo, kad jo mašina buvo pagaminta ne kaip dyzelinė, o kaip benzininė. Dažnai tokiais atvejais servisai negalėdavę vairuotojui niekuo padėti.

Beje, oficialiai anksčiau variklio keitimo iš benzininio į dyzelinį arba atvirkščiai procedūra turėjo būti reglamentuota - atlikus darbus reikėdavo duoti įvertinti kuriai nors techninės ekspertizės įmonei ir gauti atitinkamą sertifikatą.

Nuo šiol tokio sertifikato reikės keičiant benzininį variklį tokiu pačiu benzininiu arba dyzelinį - dyzeliniu.

"Keičiant variklį bus reikalaujama pateikti variklio įsigijimo (pirkimo) dokumentus su nurodytu variklio kodu ir numeriu, keičiamo variklio tvirtinimo vietų ir dalių nuotraukas, jei toks perdirbimas atliekamas ne gamintojo įgaliotojo atstovo", - aiškino V. Čiškauskas.

Anot jo, atliekant techninę ekspertizę bus privaloma sudaryti rašytinę sutartį dėl transporto priemonės techninės ekspertizės atlikimo, o techninę ekspertizę atliekantis ekspertas privalės įvertinti visą transporto priemonę, kad ji būtų saugi eksploatuoti ir atitiktų keliamus techninius reikalavimus.

Tokia naujovė, pasak specialisto, reikalinga įmonei "Regitra", mat jos atstovai išduodamame transporto priemonės registracijos pažymėjime, be kitų duomenų, turi nurodyti variklio numerį. Vis dėlto patys "Regitros" darbuotojai pripažįsta, kad dėl naujosios tvarkos jų darbe pasikeis nedaug kas.

"Tiesiog šiek tiek griežtesnė tvarka dėl tų variklių, ir tiek. Neretai - jei automobilis Lietuvos piliečio parduodamas Lietuvos piliečiui - net neprašydavome pateikti pačios transporto priemonės. Neprašysime to ir dabar, tačiau primename, pats naujasis savininkas turėtų būti suinteresuotas pasitikrinti, ar viskas tvarkinga, ir pateikti mašiną mūsų apžiūrai. Taip jis apsidraus nuo galimų netikėtumų ar rūpesčių ateityje", - sako "Regitros" Klaipėdos filialo vadovas Saulius Budinas.

Be to, jo teigimu, ir teisės aktai įpareigoja per 15 dienų po senojo variklio pakeitimo kitu kreiptis į "Regitrą" dėl automobilio duomenų keitimo.

Tai, kas privaloma

Pakeitus spalvą, variklį, kitus registruojamus transporto priemonės (TP) duomenis, per 15 dienų privalu kreiptis į VĮ "Regitra" dėl anksčiau įregistruotų transporto priemonės duomenų keitimo.
Prieš TP perregistravimą nustatomas TP tapatumas.
TP perregistravimui pateikiami šie dokumentai:
1. Prašymas (jį užpildo "Regitros" darbuotojas).
2. Dokumentus teikiančio asmens dokumentas.
3. Atstovavimą patvirtinantis dokumentas (kai dokumentus teikia TP valdytojo atstovas).
4. TP registracijos liudijimas.
5. TP valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo sutarties liudijimas.
6. Ekspertizių arba specializuotos įmonės pagal Kelių transporto priemonių gamybos ir perdirbimo tvarką įforminta ekspertizės pažyma (šio dokumento nereikia pateikti, kai keičiama spalva).

Kitos naujovės

Be minėtų pakeitimų, nuo lapkričio 1 d. įsigaliojo VKTI viršininko įsakymas dėl supaprastintos transporto priemonių atitikties įvertinimo procedūros. Įsigaliojus įsakymui transporto priemonių savininkai, siekiantys patvirtinti individualų tipą, galės kreiptis tiesiai į transporto priemonei techninę ekspertizę atliksiančią įmonę be VKTI nukreipimo. Įsakyme tiksliau apibrėžtos techninės ekspertizės įmonės pareigos.

Be to, nuo lapkričio 1 d. įsigalioja ir VKTI viršininko įsakymas "Dėl Motorinių transporto priemonių ir jų priekabų gamybos ir perdirbimo bei motorinių transporto priemonių, priekabų, kurioms uždrausta dalyvauti viešajame eisme, remonto ir techninės ekspertizės reikalavimų ir atlikimo tvarkos patvirtinimo" pakeitimo". Visoms naujoms Lietuvoje pagamintoms transporto priemonėms ir priekaboms turės būti patvirtintas tipas (individualus, nacionalinis ar Europos Bendrijos).