Slaptasis nuverstojo prezidento garažas

V. Janukovyčiaus garažo durys Maidano aktyvistų rankomis buvo pravertos iškart po to, kai jį atstatydino Ukrainos parlamentas - Aukščiausioji Rada. Štai tada ir paaiškėjo, jog šalis su ištuštintu biudžetu turėjo vadovą, kolekcionavusį retus automobilius. Tiesa, vieno ratuoto eksponato, vertinamo net 2 mln. dolerių, pasigesta.

Panašu, ne mažesne meile transportui sirgo ir jo sūnus Viktoras Janukovyčius jaunesnysis. Tik jo "specializacija" buvo šiuolaikiniai automobiliai.

Kijevo srities Naujųjų Petrovcų gyvenvietėje įkurtoje prezidento rezidencijoje "Mežygorjė" opozicijos atstovai aptiko nemenką retų transporto priemonių kolekciją - apie 30 automobilių ir 8 senus motociklus.

Savotiškame muziejuje, įkurtame antrajame didelio angaro aukšte - visa eilė nepriekaištingai atrestauruotų sovietinės automobilių pramonės kūrinių - vadinamosios valstybinės "Volgos", ZIL'ai, "Čaikos", "Pobedos", kuklesnis kabrioletas "Moskvič M-401", taip pat tarybiniais metais šalyje aktyviai veikusios Lucko automobilių gamyklos ("LuAZ") produkcija, ukrainietiški "Zaporožiečiai".

Tarp vakarietiškų retroautomobilių - 1934-ųjų laidos "Ford Hot Road", 1938-ųjų DKW su mediniu kėbulu, 1950 metų gamybos "Bentley S1", amerikietiški 1963 m. laidos "Chevrolet Impala Coupe" bei garsusis 1943-iųjų visureigis "Willys MB", taip pat kariniai "Dodge WC-52" (1942 m.) ir triašis "Dodge WC-63" (1943 m.), netgi 1945 m. gamybos amerikietiškas sunkvežimis "Studebaker US6-62". Beje, ir elektromobilis "Renault Twizy ZE".

Įdomu, tai, kad šalia kiekvienos mašinos buvo informacinė lentelė - kaip tikrame muziejuje. Pagal jas ir nustatyta, jog garaže trūksta vieno išskirtinio "eksponato" - "Horch 855 Special Roadster". Iš viso nuo 1935 iki 1939 m. buvo pagaminti tik 7 šio modelio egzemplioriai, iki mūsų dienų išliko vos trys.

Automobilis, priklausęs V. Janukovyčiui, buvo 1936-ųjų laidos. Jis vadinamas rečiausiu "Horch" ir "Audi" markių istorijoje, tad neabejotina, jog tai ir buvo Ukrainos prezidento deimantas šioje karūnoje. Tačiau būtent dėl automobilio išskirtinumo neabejojama ir tuo, kad nepastebėtam parduoti tokią retenybę bus labai sunku.

Šiaip ar taip, "Horch 855 Special Roadster" (jais važinėjo nacistinės Vokietijos vadovai, pavyzdžiui, Hermanas Geringas - reichsmaršalas, antrasis asmuo po Adolfo Hitlerio) vertinamas iki 2 mln. dolerių.

O štai kitoje vietoje, šalia Kijevo esančiame Gostomelyje, aptiktas angaras su 12 brangių automobilių, priklausančių jauniausiam V. Janukovyčiaus sūnui, irgi Viktorui, beje, automobilių sporto meistrui ir Ukrainos automobilių sporto federacijos vadovui. Manoma, jog šios mašinos čia atsirado naktį po prezidento nuvertimo - esą jos atgabentos iš tos pačios "Mežygorjės" rezidencijos.

Šioje 2 mln. dolerių vertinamoje kolekcijoje - apynaujai "Brabus G-Class Cabriolet", "Mercedes-Benz C126 SEC", "Mercedes-Benz SLS AMG", "Mercedes-Benz W121 S-Class", "International MXT", "Conquest Knight XV", "Volkswagen Passat CC", "Volkswagen Phaeton", "Range Rover Sport", "Bentley Brooklands" modeliai. Beje, vien minėtasis šarvuotas visureigis "Conquest Knight XV" vertinamas 700 tūkst. dolerių.

Žinia, nuverstasis V. Janukovyčius anksčiau apie 20 metų dirbo autotransporto įmonių direktoriumi.

Visų rastų jo automobilių ateitis dar neaiški. Pasigirdo siūlymų juos parduoti aukcione, o kol kas garažas "Mežygorjėje", kaip ir visa buvusio prezidento rezidencija, atidarytas lankytojams.