Nauja mada - abejotinos avarijos

"Vakarų ekspresas" jau pasakojo Klaipėdos valstybinio muzikinio teatro vadovo Ramūno Kaubrio istoriją, kai jis buvęs apkaltintas kliudęs automobilį ir neva pabėgęs iš įvykio vietos, nors pats nejutęs jokio kontakto. Už tai teismas skyrė jam didžiausią baudą - per 3 tūkst. litų - ir atėmė teisę 3 metams vairuoti automobilį.

Panašią istoriją papasakojo ir plungiškis Adomas Dikšas. Žemaitis, inicijavęs, kad Panemunės muitinės poste automobiliai važiuotų tik pagal eilę, dabar sakė skinantis šio savo sumanymo vaisius. Pensininkas įsitikinęs, kad būtent dėl šios iniciatyvos su juo buvo susidorota - esą buvo inscenizuota avarinė situacija, dėl kurios A. Dikšui gresia keleriems metams prarasti teises ir sumokėti didžiulę baudą.

Vyriškis tikisi, kad tik viešumas gali atskleisti, kas vyksta teisėsaugos užkulisiuose, kai, anot jo, girti policininkai nebaudžiami taško gatvėse vaikus, o iš nekaltų žmonių atiminėjami vairuotojo pažymėjimai vien todėl, kad šitaip kažkam patogiau.

Neįleido į eilę

"Iki šiol negaliu patikėti, kaip mūsų Lietuvoje lengva susidoroti su nepageidaujamu žmogumi. Tikėjausi, kad už mano iniciatyvą mane apdovanos medaliu, o esu riečiamas į ožio ragą. Suprantama, juk dėl to, kad dabar Panemunės poste sutvarkyta eilė taip, kad niekas nebegali užlįsti kada panorėjęs, pareigūnai nebegauna "otkato" - pigesnio benzino. Ir tiems, kurie lįsdavo be eilės, ir pareigūnams pikta, kad kažkoks Dikšas sugalvojo įvesti tvarką. Todėl ir nusprendė su manimi susidoroti", - pradėjo pasakoti plungiškis.

Pasak jo, pernai spalio 10-ąją jis mikroautobusu "Volkswagen Caravelle"norėjo pravažiuoti pro Panemunės postą. "Gyva" automobilių eile judėjęs A. Dikšas nustebo, kai prie jo privažiavo policijos pareigūnai ir pareiškė, neva jis kliudė "Mercedes-Benz" markės automobilį ir pabėgo iš įvykio vietos.

"Net jei automobiliai ir būtų susilietę, kas šioje situacijoje turėtų būti kaltas - žmogus, kuris pagal civilizuotą tvarką nori patekti į jam priklausančią vietą, ar tas, kuris sąmoningai trukdo tai padaryti? Pagaliau, kur aš pabėgčiau? Ten juk eilė buvo, aš joje ir stovėjau.

Esu nemėgiamas už tai, kad inicijavau civilizuotą eilių sureguliavimą. Kartą net buvo supjaustytos mano mašinos padangos. Tad, kai tą nelemtą dieną žinomi veikėjai sukėlė konfliktą ir grasino su manimi susidoroti, aš bijojau net iš mašinos lipti, todėl stovėjau eilėje užsidaręs automobilio duris", - pasakojo A. Dikšas.

"Man buvo bandoma įrodyti, kad aš važiuodamas atbulas kliudžiau automobilį ir jį apgadinau. Kaipmat prisistatė jo savininkas ir keli liudininkai - ties patys, kurie nuolat su manimi konfliktuodavo ir grasino susidoroti. Jau tuomet kilo įtarimas, kad čia viskas surežisuota. O kai man buvo paaiškinta, kad tai įvyko beveik prieš valandą, vos neišvirtau iš kojų: per tiek laiko niekas prie manęs nepriėjo ir nepasakė, kad aš neva kliudžiau kitą mašiną", - teigė vyriškis.

Pasak jo, tariamas mersedeso sugadinimas - tai dažų dryželis ant durelių. Jokių įlenkimų nei ant vienos, nei ant kitos mašinos nebuvę.

"Juokingiausia tai, kad pareigūnai ir neva nukentėjusysis tiek įsijautė į mano pabėgimo iš avarijos vietos faktą, kad net užmiršo įforminti pačią avariją. Pareigūnai tik užfiksavo, kad aš pabėgau iš įvykio vietos. Suprantama, juk už tai gresia griežčiausia bausmė", - pasakojo A. Dikšas.

Automobilis be žymių

Toliau esą situacija rutuliojosi tradiciškai - buvo atliktos automobilių ekspertizės, kurių metu nustatyta, kad ant A. Dikšo mašinos jokių gadinimų nefiksuota.

"Tauragės rajono apylinkės teismo teisėja bylą grąžino Tauragės apskrities VPK Pagėgių savivaldybės policijos komisariatui ir nurodė, kad administracinio teisės pažeidimo protokolas surašytas netinkamai, nes nėra užfiksuota avarijos fakto. Ir ką jūs manote? Policijos pareigūnai surašė naują protokolą, pagal kurį vėl buvo atnaujintas bylos nagrinėjimas teisme. Juk ATPK yra nustatyta tvarka - kas, kada ir kaip turi surašyti protokolą bei nustatoma jo pateikimo vykdymui procedūra. Kadangi mano atveju policijos pareigūnai protokolą surašė praėjus nemažai laiko po tariamo eismo įvykio, tai akivaizdžiai prieštarauja nuostatai, jog protokolas surašomas tuoj po pažeidimo išaiškėjimo momento", - pastebėjo A. Dikšas.

Tačiau Tauragės rajono apylinkės teismas nei į šiuos faktus, nei į kitus A. Dikšo paaiškinimus bei jo liudytojų parodymus neatsižvelgė - A. Dikšui skirta griežčiausia bausmė: 3 tūkst. litų bauda ir 3 metams atimta teisė vairuoti automobilį.

A. Dikšas apskundė šį teismo nutarimą Lietuvos vyriausiajam administraciniam teismui, tačiau esą pats savo kailiu patyręs, kokio lygio yra mūsų šalies teisėsauga, todėl nebeturi vilties, kad teisingumas bus atstatytas.

"Girdėjau, kad jau ir Lietuvoje veikia Rusijoje populiarus pinigų kalimo modelis - "veikėjai" važinėja su įlenktu bamperiu ir, sustoję prie stovinčio automobilio, sulaukia šio šeimininko bei aiškina, kad jo automobilis neva pariedėjęs atgal ir apgadinęs svetimą turtą. Išsigandęs žmogus sumoka pareikalautą sumą pinigų, o gudročius važiuoja ieškoti kitos aukos. Kol teisėsaugos organai palaikys tokių veikėjų pusę, tol ir klestės tokia anarchija", - piktinosi A. Dikšas.

Gali ir nepajusti automobilio kontakto su kitu

Ramūnas ŠIDEIKIS, Klaipėdos AVPK Kelių policijos biuro laikinai einantis viršininko pareigas:
Kiekvienas atvejis skirtingas, tačiau tam, kad būtų įrodyta, jog žmogus sukėlė eismo įvykį ir tyčia pasišalino iš įvykio vietos, reikia visumos įrodymų. Tokiose situacijose labai svarbu įvertinti abiejų automobilių būklę - ar atitinka apgadintų vietų aukštis, galbūt likę automobilio dažų pėdsakų ir pan., apklausti abu vairuotojus, liudininkus, mačiusius eismo įvykį. Nors kartais būna ir tokių atvejų, kad kaltininko automobilis visiškai nenukenčia. Tikrai negalima atmesti ir to fakto, kad žmogus kartais gali nepajusti savo automobilio kontakto su kitu automobiliu, todėl visuomet svarbu išsiaiškinti, ar kaltininkas pasišalino iš įvykio vietos suvokdamas savo veiksmus, kitaip tariant, būtina įrodyti, kad jis pabėgo tyčia. Neretai būna ir taip, kad žmonės grįžę namo pastebi, jog jų automobilis apgadintas - tokiems patariama kuo skubiau kreiptis į policijos komisariatą ir išsiaiškinti, ar nebuvo užfiksuota eismo įvykių, kurių kaltininku jis galėjo tapti.

Viską sprendžia policija ir teismas

Stasys ŠEDBARAS, Seimo Teisės ir teisėtvarkos komiteto pirmininkas
Taip, įstatymas numato, kad pasišalinimas iš įvykio vietos labai griežtai baudžiamas, spėjant, kad taip galbūt buvo bandoma išvengti atsakomybės ir už vairavimą apsvaigus.
Galėjo ar ne pajusti kontaktą su kitu automobiliu vairuotojas, turi spręsti policijos pareigūnai ir ypač teismas, atsižvelgdamas į visas įvykio aplinkybes, galima net inicijuoti ekspertizę ar panašiai.
Neturime pamiršti ir tokios galimybės, kad vairuotojas jaučia kontaktą, tačiau, tikėdamasis, kad niekas nepastebės, pasišalina iš įvykio vietos. Ką daryti nukentėjusiajam, ypač jeigu jis neturi KASKO draudimo? Todėl, analizuodami tokias ar panašias situacijas, stengiamės įvertinti ir maksimaliai suderinti visų galimų proceso dalyvių interesus.