Mygtukų sukinėjimą keičia gestai

Dar ne visuose automobiliuose spėta sumontuoti jau prieš daug metų atsiradusi naujovė - mentelės prie vairo, kuriomis galima reguliuoti įvairius mašinos įrangos nustatymus, o inžinieriai siūlo naują sprendimą.

Naujosios technologijos autoriai - koncernas "Continental" - tvirtina, kad viena svarbiausių jų sukurtos idėjos ypatybių yra saugumas, mat vairuotojui nebereikia paleisti vairo iš rankų norint nustatyti tam tikras funkcijas ar atlikti vieną ar kitą veiksmą.

Abiejose vairaračio pusėse sumontuota po vieną permatomą plastikinę mentelę. Jas liesdamas nykščiais ar braukdamas taip, kaip tą daro savo išmaniojo telefono ekrane, vairuotojas gali atlikti įvairias užduotis, pavyzdžiui, reguliuoti garso aparatūrą ar navigacijos įrangą, nustatyti norimas automobilio kompiuterio funkcijas.

Atsiliepti į skambutį arba jį atmesti galima paprasčiausiai kilstelėjus pirštus nuo vairo paviršiaus, neatitraukiant pačios rankos.

Efektyvią reakciją į šiuos judesius užtikrina sensorius su integruota 3D kamera, milimetrų tikslumu sekančia žmogaus pirštų padėtį ant vairo.

Dėl raidžių B, M ir W pamišę "automanai" gali pareikšti: "Didelė čia naujiena! Tokia technologija jau egzistuoja naujausios kartos 7-osios serijos limuzinuose!" Tačiau jie nėra visiškai tikslūs. Tiksliau, visiškai netikslūs.

Taip, BMW "septintuke" aukščiau minėtas funkcijas tikrai galima reguliuoti gestais, tačiau vairuotojas privalo atitraukti dešinę ranką nuo vairo ir ją laikyti taip, kad pirštai būtų nukreipti centrinės konsolės link.

Toliau viskas vyksta taip - infraraudonųjų spindulių kamera, sumontuota lubose, nuskaito riešo ir pirštų judesius, kuriais žmogus imituoja centrinėje konsolėje sumontuotame ekrane matomų virtualių mygtukų ar rankenėlių pasukimus bei paspaudimus.

Žiūrint iš šalies atrodo, lyg vairuotojas nebyliųjų kalba, tiesa, tik viena ranka, šnekasi su automobilio prietaisais.

Štai čia ir yra esminis skirtumas nuo "Continental" išradimo, ir, panašu, pastarojo naudai - šios technologijos atveju rankos lieka ant vairo, o tai, be abejo, yra saugiau.

Be to, nereikia ir žvilgsnio nukreipti į šoną - kompiuterio parodymai matomi tiesiai prieš akis esančiame prietaisų skydelyje, pro minėtas permatomas menteles.

Pasak koncerno atstovų, tokią įrangą nesudėtinga montuoti bet kokios, ne tik "premium" klasės modeliuose, o prireikus nesunku pridėti vieną ar kitą naują valdymo funkciją.

"Continental" inžinieriai tiki, kad jų sukurta įranga leis automobilių gamintojams atsikratyti daugybės dabar montuojamų mygtukų - tiek centrinėje konsolėje, tiek ir ant vairo, dėl jų jau tapusio panašiu į kosminio laivo valdymo pultą.

Manoma, kad serijiniuose automobiliuose "Hands on Wheel Gesture" technologija gali atsirasti nuo 2018-ųjų.