Kretingoje – kasmetinės šonaslydžio varžybos

Japonijoje gimęs, o vėliau visame pasaulyje išpopuliarėjęs autosportas šonaslydis (plačiau žinomas kaip „driftas“) gausiai mėgstamas ir lietuvių. Šiais metais dalyvių skaičius pranoko visus lūkesčius. Paprastai apie 20 šonaslydžio fanų pritraukiantis renginys šįkart jų sulakė pustrečio karto daugiau – renginio metu buvo pranešta, jog dalyvauja apie 50 šios automobilių sporto srities atstovų. Dvi iš jų – merginos.

Renginio metu vyko Lietuvos „Semi Pro“ (t.y. vairuotojų, kuriems trūksta paskutinio žingsnelio iki profesionalių sportininkų titulo) pirmenybės, taip pat ir Lietuvos „Gatvės lygos“ šonaslydžio varžybos. Iki 14 valandos vyko sportininkų treniruotės, o vėliau – kvalifikaciniai važiavimai, paradas ir geriausių šonaslydžio sportininkų rinkimai, kuriuos stebėti galėjo ir žiūrovai.

Tarp sportiniam važiavimui pritaikytų automobilių dominavo BMW markė. Kitų markių automobiliuose („Nissan“, „Mercedes-Benz“, „Mazda“) dažnai taip pat buvo galima pastebėti sumontuotus BMW markės variklius. Dauguma automobilių išklijuoti ryškiomis spalvomis, rėmėjų reklamomis, taip pat patobulintos jų važiuoklės, nužemintos pakabos ir kt. Tačiau tarp gausybės automobilių buvo ir vadinamųjų „sleeper“ – tai automobiliai, kurie iš išorės atrodo itin paprastai ir juokais net yra vadinami „mamų automobiliais“, tačiau savo mechaninėmis savybėmis nenusileidžia ryškesniems bolidams. Tikriausiai galingiausias varžybose pasirodęs automobilis – „Side to side“ šonaslydžio komandą atstovaujantis „Nissan 200SX“. Jo variklio galingumas siekia net apie 600 kW.

Tačiau tikriausiai labiausiai žiūrovus nustebino „Drift Devils“ klubą atstovaujantys vairuotojai, demonstravę porinį važiavimą. Jau dvejus metus gyvuojančiame klube yra maždaug 10 narių, tačiau norinčių įstoti skaičius nuolatos auga. Vienas iš klubo narių, pirmąkart varžybose dalyvaujantis Remigijus Vindžigilskis, pasakojo, jog šonaslydžio sportas sudomino jį palyginti neseniai, tačiau jau spėjo jį labai sužavėti. Tai – vaikino iš Kintų hobis, dėl kurio laisvu metu treniruotis vyksta net iki Kėdainių. Tačiau tai nestebina – automobilio valdymas, siekiant jį priversti slysti šonu, yra laikomas chuliganišku vairavimu, todėl rasti vietą treniruotėms yra gana sunku. Paklausus koks sportininkas yra bendro naudojimo keliuose, R. Vindžigilskis juokavo, jog stengiasi vairuoti tvarkingai, pagal taisykles.

Renginio metu su keltuvu buvo galima pakilti aukščiau, kur matėsi visa varžybų trasa, o negalintiems apsilankyti Kretingoje ir stebėti renginio – surengta tiesioginė transliacija.