Kinija tampa verslo klasės modelių gamintojų Meka

"Didysis trejetas" iš Vokietijos - "Audi", BMW ir "Mercedes-Benz" - šiais metais gali džiaugtis užkariavę Kinijos liukso klasės automobilių segmentą. Remiantis "Automotive News China" duomenimis, šios trys markės šiuo metu parduoda 76 proc. minėto segmento modelių.

Ekspertai vokiečių sėkmę aiškina keliais faktoriais. Pirma, visi trys gamintojai turi savo gamyklas Kinijoje, tuo metu pagrindiniai jų konkurentai - "Lexus", "Infiniti", "Jaguar" ar "Land Rover" - priversti importuoti savo mašinas į Kiniją taikstydamiesi su nemažais muitais.

Antra, tarp turtingesnių kinų įsivyravo mada pirkti pailgintus verslo klasės modelius. Jiems Vokietijos trijulė turi ką pasiūlyti - "Audi" Kinijoje gamina A4L bei A6L versijas (beje, šiems modeliams tenka net 60 proc. Ingolštato koncerno pardavimo apimčių), BMW gali pasiūlyti 5-osios serijos limuziną, o "Mercedes-Benz" - E klasės 300L.

"Autosalonas" jau rašė apie tai, kad praturtėjusių ir kokybės bei prestižo reikalaujančių kinų dėmesys nukreiptas tik į Vakarų pasaulio markes - vietos gamybos produkcija jų nedomina. Milijonierių Kinijoje daugėja kaip ant mielių, ir jų nebetenkina saviškių produkcija - pabrėžti savo turtus jie gali tik prestižinėmis, dažniausiai Europos, markėmis.

Tą gamintojai puikiai supranta, tad ne veltui specialiai Kinijos rinkai kuria atskirus modelius. Dar pavasarį Pekino autosalone "Lamborghini" pristatė "Murcielago LP 670-4 SuperVeloce China Limited Edition", "Daimler" - atnaujintus "Maybach 57" ir "Maybach 62", "Bentley" - dvi "Continental" modelio versijas - "GT Design Series China" ir "Flying Spur Speed China".

Panašios naujienos sklinda ir toliau. Štai britiškas "Jaguar" bei "Land Rover" markes valdantis Indijos koncernas "Tata Motors" Kinijoje jau ėmė ieškoti partnerių minėtų markių modelių gamybai - dėl minėtų didelių importo muitų.

Apie tai, kad bus kuriamas naujas limuzinas "Metropolis" (arba DS9), paskelbė ir "Citroen" kompanija, neužmiršdama paminėti, jog visame pasaulyje jis bus vienodas, o štai specialiai kinams bus pasiūlyta ypatinga modifikacija.

Remiantis prognozėmis, Kinijoje šiemet iš viso bus parduota apie 17 mln. naujų automobilių, 2011 metais šis skaičius pasieks 19 mln.

Pernai Kinija tapo stambiausia automobilių rinka pasaulyje - šalyje buvo parduota daugiau nei 13,6 mln. naujų automobilių. O štai pirmą šių metų ketvirtį pardavimai siekė 4,6 mln., t. y. 71,78 proc. daugiau nei pernai per tą patį laikotarpį.