KET pažeidėjams - didesnės baudos

Griežtesnė tapo atsakomybė už kelio ženklų reikalavimų nesilaikymą. Nuo šiol bauda už tai, kad nepaisė sustoti ar stovėti draudžiančių ženklų, taip pat už stovėjimą neįgaliųjų transportui skirtose vietose vairuotojui bus skiriama nebe 40-80 Lt dydžio piniginė bauda, o 100-300 Lt.

Tokia pati bauda bus skiriama iš už važiavimo ar stovėjimo tvarkos gyvenamosiose zonose ir kiemuose pažeidimą.

Analogiška bauda - vietoje buvusios 50-100 Lt baudos - bus taikoma tiems vairuotojams, kurie nepaisė įspėjamųjų signalų naudojimo tvarkos (pvz., nerodė posūkio signalo), tiems, kurie naudojosi mobiliuoju telefonu prie vairo be laisvų rankų įrangos, kurie neperjungė tolimųjų šviesų į artimąsias tamsoje.

Nauja tai, kad numatyta griežtesnė atsakomybė už minėtus pažeidimus, padarytus asmens, vežančio keleivius keleivinėmis transporto priemonėmis vietinio susisiekimo maršrutais. Jam bus skiriama ne 100-300 Lt, o 300-500 Lt bauda, taip pat grės vairuotojo pažymėjimo atėmimas nuo vieno iki trijų mėnesių.

"Pastaruoju atsakomybės sugriežtinimu siekiama sutramdyti miestų gatvėmis įžūliai važinėjančius mikroautobusų vairuotojus", - "Autosalonui" sakė Klaipėdos apskrities VPK Kelių policijos biuro viršininkas Alvydas Katkauskas.

Tiesa, jis pripažįsta, kad iki šiol kova su tais vairuotojais, kurie nerodė posūkio signalo, buvo nesėkminga.

"Tokius atvejus, kuomet buvo nubausti posūkio nerodę vairuotojai, galima suskaičiuoti ant pirštų. Policininkai to ir nebando daryti, nes įrodyti tokį pažeidimą yra sunku. Tačiau dabar situacija turėtų taisytis - ir sugriežtėja baudos, ir kontrolę stengsimės padidinti. Svarstome, ar skiriamaisiais ženklais nepažymėto mūsų automobilio, iš kurio filmuojami vairuotojų daromi pažeidimai, nevertėtų dažniau naudoti Klaipėdos gatvėse, o ne užmiestyje", - sakė A. Katkauskas.

Mopedu - tik su pažymėjimu

PAŽYMĖJIMAS. Mopedų ir lengvųjų keturračių motociklų vairavimas galimas tik su atitinkamu vairuotojo pažymėjimu. Jei važiuojama be jo, gresia 200-300 Lt dydžio bauda. Tomo GUKAUSKO nuotr.

Nuo kovo 1-osios padidėjo atsakomybė ir mopedų bei lengvųjų keturračių motociklų vairuotojams. Nuo šiol šių kategorijų vairuotojai įtraukti į Administracinių teisės pažeidimų kodekso (ATPK) straipsnį, numatantį atsakomybę už pėsčiųjų ir kitų eismo dalyvių padarytus KET pažeidimus.

Jei jie važiuos nedėvėdami ir (ar) neužsisegę šalmo, nepaisys kelio ženklų ir ženklinimo reikalavimų, bus baudžiami 80-140 Lt dydžio bauda. Tokia pati bauda (vietoje buvusios 50-100 Lt) bus skiriama ir pėstiesiems, dviratininkams bei vadeliotojams, jei jie nesilaikys nustatytų elgesio tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui reikalavimų.

Jeigu dėl tokio minėtų asmenų elgesio bus padaryta avarija, grės nebe 100-150 Lt, o 140-200 Lt bauda.

ATPK atsirado ir dar vienas naujas punktas, skirtas mopedų ir lengvųjų keturračių motociklų vairuotojams - už minėtų transporto priemonių vairavimą neturint teisės to daryti bus baudžiama 200-300 Lt dydžio bauda. Iki šiol tokios atsakomybės už pastarąjį pažeidimą nebuvo. Priminsime, kad vairuoti mopedą ar lengvąjį keturratį motociklą galima nuo 15 metų, tačiau prieš tai privaloma gauti AM kategorijos vairuotojo pažymėjimą.

Su įmonių vadovais - griežčiau

Kinta ir transporto priemonių savininko (valdytojo) atsakomybė.

"Tiriant pažeidimus mums neretai tenka aiškintis, kas vairavo automobilį, priklausantį vienai ar kitai įmonei, lizingo bendrovei. Tokiu atveju mes kreipiamės į įmonės vadovą, tačiau atsakymų iš jų sulaukiame ne visada. Už tai iki šiol grėsė 300-500 Lt dydžio bauda. Dabar ji bus didesnė, iki 1 000 Lt, todėl, manau, bendradarbiauti su policija panorės daugiau įmonių vadovų", - teigė A. Katkauskas.

Atsiranda atsakomybė numatant baudas už vietinės automobilių stovėjimo savivaldybių nustatytose teritorijose rinkliavos tvarkos pažeidimus. Iki šiol šios tvarkos pažeidėjus savivaldybės galėjo bausti tik su policijos pagalba, o dabar savivaldybių tarnautojai patys galės skirti baudas už stovėjimo tvarkos pažeidimus. Jos sieks nuo 80 iki 140 Lt. Tvarka bus tokia - užfiksavus pažeidimą automobilio savininkas bus kviečiamas į savivaldybę ir informuojamas apie jam skiriamą baudą.

O nuo birželio 1 dienos ATPK nebelieka straipsnio, numačiusio atsakomybę už savavališką transporto priemonių važiuoklės blokavimo įrangos nuėmimą. Šio straipsnio nebereikia, nes stovėjimo tvarką pažeidę automobiliai bus paprasčiausiai fotografuojami arba nuvelkami, jei trukdys eismui.