"Įvertinant tai, kad kol kas mieste nėra gausu elektrą naudojančių transporto priemonių, jų tikslingumą būtų sunku pagrįsti. Jei ne aplinkybė, dėl kurios situacija gali būti vertinama kitaip. Elektromobilių įkrovimo stotelės gali būti pritaikomos ir kitai paskirčiai, - benzinu ar dyzelinu varomų mašinų akumuliatoriams įkrauti arba transporto priemonėms pašildyti", - aiškina R. Šatkauskas.
Anot jo, Lietuvą varginant vis šaltesnėms žiemoms, Kauno miesto savivaldybei tiesiog būtina priimti sprendimus, palengvinančius kauniečių kasdienybę. Dėl šalčio įtakos didėja miestiečių patiriami finansiniai nuostoliai, lėtėja veikla, kas turi tiesioginės įtakos ir gyventojų, ir miesto biudžeto pajamoms.
Šiuo metu išsikrovus mašinos akumuliatoriui vieni vairuotojai ieško sprendimų kraudami jį patys. Tam reikalingas ne vieną dešimtį litų kainuojantis įkroviklis. Kiti vairuotojai naudojasi servisų paslaugomis arba perka naujus, šimtus litų kainuojančius akumuliatorius.
Kreipimesi į merą A. Kupčinską teigiama, jog Kauno rajono savivaldybės teritorijoje yra įrengtos trys elektromobilių įkrovimo stotelės. Pabrėžiama, kad visose jose įkrauti elektra varomas transporto priemones nieko nekainuoja. Rajonui nekainavo ir šių stotelių įrengimas.
"Siūlau Kauno miesto savivaldybės valdininkams pradėti derybas su privačiais verslininkais dėl elektromobilių įkrovimo stotelių įrengimo bei jų pritaikymo akumuliatoriams įkrauti bei transporto priemonėms pašildyti", - sako R. Šatkauskas.
Šiuo metu skaitomiausi
Šiuo metu skaitomiausi
Šiuo metu skaitomiausi
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą